Whalesbook
ઓપરેટિંગ લોસમાં જંગી ઉછાળો
Uber India માટે નાણાકીય વર્ષ 2025 (FY25) ના આંકડા ચોંકાવનારા છે. કંપનીના ઓપરેટિંગ લોસમાં 12 ગણા કરતાં વધુનો વધારો જોવા મળ્યો છે, જે ₹84.8 કરોડ થી વધીને ₹1,052.3 કરોડ પર પહોંચી ગયો છે. આ કારણે ઓપરેટિંગ માર્જિન ઘટીને -27.3% થઈ ગયું છે, જ્યારે ગયા વર્ષે તે માત્ર -2.2% હતું. આ દર્શાવે છે કે કંપની તેના મુખ્ય રાઇડ-હેલિંગ બિઝનેસમાં દરેક રૂપિયા કમાવવા માટે કેટલો ખર્ચ કરી રહી છે.
કુલ મળીને, FY25 માં Uber India નો નેટ લોસ ₹1,512 કરોડ નોંધાયો છે, જે FY24 ના ₹89 કરોડ ની સરખામણીમાં 16 ગણા થી પણ વધુ છે. આના કારણે નેટ માર્જિન ઘટીને -38.8% થઈ ગયું છે. આ દર્શાવે છે કે કંપની આવકના દરેક રૂપિયા પર ભારે નુકસાન ભોગવી રહી છે.
આવકમાં વધારો છતાં નેટ રેવન્યુમાં ભારે ઘટાડો
આ ખરાબ સ્થિતિ ત્યારે છે જ્યારે કંપનીની કુલ આવક 2.3% વધીને ₹3,849 કરોડ થઈ છે. જોકે, આમાં સૌથી મોટી ચિંતાનો વિષય રાઇડ-હેલિંગ બિઝનેસમાંથી થતી નેટ રેવન્યુ (Net Revenue) છે, જે 89% ઘટીને માત્ર ₹88 કરોડ રહી ગઈ છે, જે ગયા વર્ષે ₹807 કરોડ હતી. આનું મુખ્ય કારણ ડ્રાઇવર ઇન્સેન્ટિવ્સ (Driver Incentives) અને ડિસ્કાઉન્ટમાં થયેલો 33% નો વધારો છે, જે ₹2,516 કરોડ સુધી પહોંચ્યો છે. Uber ની એકાઉન્ટિંગ પોલિસી મુજબ, આ ઇન્સેન્ટિવ્સ સીધા કુલ આવકમાંથી બાદ કરવામાં આવે છે, જેના કારણે રાઇડ-હેલિંગ સેગમેન્ટ નફાકારક દેખાતો નથી.
સપોર્ટ સર્વિસિસ (Support Services) માંથી થતી આવક, જે મુખ્યત્વે ગ્રુપ કંપનીઓને અપાતી ટેક્નિકલ સહાય સંબંધિત છે, તેમાં 24.8% નો વધારો થયો છે અને તે ₹3,664 કરોડ સુધી પહોંચી છે. આ આવકે કંપનીના કુલ રિપોર્ટેડ રેવન્યુને ઊંચુ રાખવામાં મદદ કરી છે, પરંતુ કોર બિઝનેસની સ્થિતિ નબળી પડી છે.
માર્કેટમાં તીવ્ર સ્પર્ધાનું દબાણ
ભારતમાં રાઇડ-હેલિંગ માર્કેટમાં વધી રહેલી સ્પર્ધા Uber India ના વધતા નુકસાનનું મુખ્ય કારણ છે. Rapido જેવી કંપનીઓ, ખાસ કરીને ફોર-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં, ઝડપથી બજાર હસ્તગત કરી રહી છે. Rapido એ તેના ઝીરો-કમિશન અને સબ્સ્ક્રિપ્શન મોડેલને કારણે Uber પર દબાણ વધાર્યું છે. આ કારણે Uber ને પણ ડ્રાઇવર પેઆઉટ્સ વધારવા પડ્યા છે અને ઓટો તથા કેબ માટે સમાન સબ્સ્ક્રિપ્શન વ્યૂહરચના અપનાવવી પડી રહી છે.
આ સ્પર્ધાનો સામનો કરવા માટે Uber Technologies (UBER) એ તેની ભારતીય પેટાકંપનીમાં તાજેતરમાં લગભગ ₹3,000 કરોડ નું રોકાણ કર્યું છે. જોકે, FY25 માં Uber India પાસે ₹292 કરોડ ની ફ્રી કેશ હતી, જે Rapido ની ₹345 કરોડ કરતાં ઓછી છે.
પેરેન્ટ કંપનીની મજબૂતી સામે ભારતીય યુનિટની સ્થિતિ
જોકે, Uber India ની આ સ્થિતિથી વિપરીત, તેની પેરેન્ટ કંપની Uber Technologies (UBER) વૈશ્વિક સ્તરે મજબૂત સ્થિતિ ધરાવે છે. કંપનીનું માર્કેટ કેપ આશરે $145-155 બિલિયન ની આસપાસ છે અને તેની શેર કિંમત પણ સ્થિર રહેવા પામી છે. વાલ સ્ટ્રીટ એનાલિસ્ટ્સ (Wall Street Analysts) પણ કંપનીના ભવિષ્યને લઈને આશાવાદી છે.
આમ, Uber India ના નાણાકીય પરિણામો દર્શાવે છે કે ભારતીય માર્કેટમાં ટકી રહેવા અને વૃદ્ધિ હાંસલ કરવા માટે કંપની ભારે ખર્ચ કરી રહી છે. વધતી સ્પર્ધા અને ખર્ચાળ વ્યૂહરચનાને કારણે તેના નુકસાનમાં જંગી વધારો થયો છે, જે ભવિષ્યમાં કંપની માટે પડકારરૂપ બની શકે છે.