Uber India એ ટ્રાવેલ પ્લેટફોર્મ ixigo સાથે ભાગીદારી કરી છે. આ ભાગીદારી હેઠળ, હવે Uber યુઝર્સ સીધા જ તેની ભારતીય એપમાં ટ્રેનની ટિકિટ બુક કરી શકશે. આ સુવિધા દ્વારા યુઝર્સ મુસાફરીનું પ્લાનિંગ, PNR સ્ટેટસ ચેક અને સ્ટેશન રાઇડ્સ પણ બુક કરી શકશે.
Uber નો મલ્ટિમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ પ્લેટફોર્મ બનવાનો પ્રયાસ
Uber India તેની સેવાઓના વિસ્તારમાં એક નવું પગલું ભર્યું છે. કંપનીએ ટ્રાવેલ ટેકનોલોજી કંપની ixigo (Le Travenues Technology Ltd. દ્વારા સંચાલિત) સાથે હાથ મિલાવ્યા છે. આ ભાગીદારીના કારણે, Uber એપમાં હવે યુઝર્સ ટ્રેન શેડ્યૂલ શોધી શકશે, ટિકિટ બુક કરી શકશે, PNR સ્ટેટસ ચેક કરી શકશે અને રેલ્વે સ્ટેશન જવા-આવવા માટે રાઇડ-હેલિંગ સર્વિસ પણ બુક કરી શકશે. આ બધી સુવિધાઓ એક જ Uber એપમાં ઉપલબ્ધ થશે.
આ પગલું Uber ની 'વન-સ્ટોપ-શોપ' બનવાની રણનીતિનો એક ભાગ છે, જ્યાં યુઝર્સને તેમની બધી જ મુસાફરીની જરૂરિયાતો માટે એક જ પ્લેટફોર્મ મળી રહે. Uber India પહેલાથી જ ઓટો, મોટરસાયકલ, કાર રેન્ટલ અને ઇન્ટરસિટી બસ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. ixigo સાથેની ભાગીદારી નવી નથી, કારણ કે બંને કંપનીઓ ixigo ની સબસિડિયરી AbhiBus દ્વારા ઇન્ટરસિટી બસ બુકિંગ માટે પહેલેથી જ સહયોગ કરી રહી છે. આ સંબંધને વધુ ગાઢ બનાવીને, Uber નો પ્રયાસ મુસાફરની મુસાફરીના દરેક તબક્કાને પોતાની એપ દ્વારા નિયંત્રિત કરવાનો છે.
બજારમાં સ્પર્ધા અને રોકાણકારો માટે શું?
ixigo માટે, આ ભાગીદારી એક B2B આવકનો સ્ત્રોત બનશે, જે તેની ટ્રાવેલ ટેકનોલોજી અને પોસ્ટ-બુકિંગ સપોર્ટ સિસ્ટમનો લાભ ઉઠાવશે. જોકે, ભારતમાં ઓનલાઈન ટ્રાવેલ અને બુકિંગ ક્ષેત્ર ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક છે. MakeMyTrip જેવા સ્થાપિત ખેલાડીઓ બજારમાં પહેલેથી જ મજબૂત સ્થિતિ ધરાવે છે.
રોકાણકારો માટે, આ ભાગીદારી યુઝર એંગેજમેન્ટ અને બુકિંગમાં વધારો કરશે કે કેમ તે જોવું મહત્વનું રહેશે. આ ક્ષેત્રમાં કિંમત પ્રત્યે સંવેદનશીલતા વધુ હોવાથી, ગ્રાહક સંપાદન ખર્ચ (customer acquisition costs) એક મોટો પડકાર બની શકે છે.
જોખમો અને ઓપરેશનલ પરિબળો
આ ભાગીદારી યુઝરની સુવિધા વધારવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ તેમાં કેટલાક વ્યવસાયિક જોખમો પણ શામેલ છે. Uber હવે ixigo ની થર્ડ-પાર્ટી ટેકનોલોજી પર નિર્ભર રહેશે, જેનો અર્થ છે કે ixigo તરફથી કોઈપણ ટેકનિકલ સમસ્યા Uber એપના યુઝર અનુભવને અસર કરી શકે છે. વધુમાં, ભારતીય ટ્રાવેલ માર્કેટ ડિજિટલ ટિકિટિંગ અને રેલ્વે સેવા નિયમો સંબંધિત સરકારી નીતિઓમાં ફેરફારોને આધીન છે. આવા બુકિંગ સેવાઓની નફાકારકતા ઘણીવાર ઓછા ટ્રાન્ઝેક્શન ફી અને ઊંચા વોલ્યુમ પર આધાર રાખે છે.
રોકાણકારોએ શું ધ્યાન રાખવું જોઈએ?
શેરધારકો અને બજાર નિરીક્ષકો માટે મુખ્ય બાબત એ હશે કે યુઝર્સ આ નવી સુવિધાને કેટલી ઝડપથી અપનાવે છે અને તેનાથી ટ્રાન્ઝેક્શનમાં કેટલો માપી શકાય તેવો વધારો થાય છે. આ ઉપરાંત, આ ભાગીદારી કંપનીઓના નફા માર્જિનને કેવી રીતે અસર કરે છે તે પણ મહત્વપૂર્ણ બનશે, કારણ કે ટ્રાવેલ બુકિંગ ક્ષેત્ર સામાન્ય રીતે પાતળા માર્જિન પર કામ કરે છે. ભવિષ્યમાં, કંપનીઓ યુઝર ફીડબેક, એપ વપરાશના આંકડા અને આ મોડેલને અન્ય પરિવહન સેવાઓમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવશે કે કેમ તેના પર નજર રાખશે.