Tiger Logistics (India) Limited એ Q3 FY26 માટે ₹13,902 લાખ ની રેવન્યુ અને ₹594 લાખ નો પ્રોફિટ આફ્ટર ટેક્સ (PAT) જાહેર કર્યો છે. આ ક્વાર્ટરમાં કંપનીના કાર્ગો વોલ્યુમમાં પાછલા વર્ષની સરખામણીમાં 52.2% નો મોટો ઉછાળો આવ્યો છે, જે 25,433 TEUs સુધી પહોંચ્યો છે.
જોકે, આ જ સમયે, વૈશ્વિક સ્તરે ફ્રેટ રેટ્સ (Freight Rates) ઐતિહાસિક રીતે નીચા સ્તરે પહોંચી ગયા હોવાથી કંપનીની રેવન્યુ પર દબાણ જોવા મળ્યું છે. કંપનીનો બિઝનેસ મોડેલ 'કોસ્ટ-પ્લસ' (Cost-plus) આધારિત હોવાથી, ફ્રેટ રેટ્સમાં ઘટાડાની સીધી અસર તેની કમાણી પર પડી છે.
આ પડકારો વચ્ચે, કંપનીની નવી પહેલ 'TiGreen' સોલર લોજિસ્ટિક્સ વર્ટિકલ સારું પ્રદર્શન કરી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત, 'CUBOX' Less-than-Container Load (LCL) સર્વિસે તેના લોન્ચના એક વર્ષની અંદર જ ઓપરેશનલ બ્રેક-ઇવન (Break-even) હાંસલ કરી લીધું છે, જે ભવિષ્ય માટે સારા સંકેત છે.
કંપનીએ ઓટોમોબાઈલ અને સરકારી સેગમેન્ટ્સમાં મજબૂતી જાળવી રાખી છે, જેમાં ઓટોમોબાઈલ સેગમેન્ટનો ફાળો Q3 FY26 ની રેવન્યુમાં 59% રહ્યો છે. મેનેજમેન્ટ ભવિષ્યમાં અમેરિકાના વેપાર ટેરિફ (US trade tariffs) માં સ્થિરતા અને સોલાર કંપનીઓ દ્વારા થતા હાઈ કેપિટલ એક્સપેન્ડિચર (CAPEX) ઈમ્પોર્ટથી ફાયદો થવાની અપેક્ષા રાખે છે.
Tiger Logistics છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી તેના ખાસ વર્ટિકલ્સના વિસ્તરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે. 'TiGreen' પહેલ, જે સોલાર લોજિસ્ટિક્સ પર કેન્દ્રિત છે, તેણે નોંધપાત્ર કોન્ટ્રાક્ટ્સ મેળવ્યા છે. કંપનીએ BHEL, HPCL અને HAL જેવી મોટી સરકારી કંપનીઓ સાથે પણ પ્રોજેક્ટ લોજિસ્ટિક્સ અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ માટે સંબંધો મજબૂત કર્યા છે, જે આવકના સ્ત્રોતોને વૈવિધ્યસભર બનાવે છે.
આગળ જતાં, રોકાણકારો અમેરિકન ટેરિફમાં સ્થિરતા અને સોલાર કંપનીઓના CAPEX ઈમ્પોર્ટની અસર પર નજર રાખશે. 'TiGreen' વર્ટિકલનું પ્રદર્શન અને આંતરરાષ્ટ્રીય M&A (Mergers & Acquisitions) તકો પણ કંપનીની વૃદ્ધિ માટે મુખ્ય પરિબળો બની રહેશે. CUBOX LCL બિઝનેસ મોડેલની ભવિષ્યની પ્રોફિટેબિલિટી અને સ્કેલેબિલિટી પણ ચકાસણી હેઠળ રહેશે, ભલે FCL મુખ્ય ફોકસ રહે.