તમિલનાડુ સરકારે તેના 2026 ના બજેટમાં જાહેર પરિવહન ક્ષેત્રે મોટા ફેરફારોની જાહેરાત કરી છે. આમાં નવી હોસુર-બોમ્માસાન્દ્રા મેટ્રો લિંક અને ચેન્નઈ મેટ્રોના વિસ્તરણની યોજનાઓ સામેલ છે. સાથે જ, 1000 ઇલેક્ટ્રિક બસોની ખરીદી માટે પણ ભંડોળ ફાળવવામાં આવ્યું છે. આ વિકાસ યોજનાઓ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ટ્રાન્સપોર્ટ સેક્ટર માટે નવી તકો ઊભી કરી શકે છે, પરંતુ રોકાણકારોએ રાજ્યના દેવા સામે આ મોટા પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ પર નજર રાખવી પડશે.
જાહેર પરિવહન પર સરકારનો ભાર
5 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ રજૂ થયેલા તમિલનાડુના બજેટમાં જાહેર પરિવહન માળખાકીય સુવિધાઓના વિસ્તરણ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. નાણા મંત્રી એન. મેરી વિલ્સને રાજ્યના પરિવહન નેટવર્કને સુધારવા માટે વિસ્તૃત યોજનાઓની રૂપરેખા આપી છે, જેમાં મેટ્રો રેલ કનેક્ટિવિટી અને જાહેર બસ ફ્લીટના આધુનિકીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે.
ચેન્નઈ મેટ્રો અને આંતર-રાજ્ય કનેક્ટિવિટી
બજેટનું મુખ્ય આકર્ષણ ચેન્નઈ મેટ્રો ફેઝ II પ્રોજેક્ટનો સતત વિકાસ છે. આ મેગા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ 118.9 કિલોમીટર સુધી વિસ્તરેલો છે અને તેનો અંદાજિત ખર્ચ ₹63,246 કરોડ છે. રાજ્ય પુનમલ્લી બાયપાસથી પોરુર જંકશન સુધીના પ્રારંભિક ભાગને ટૂંક સમયમાં શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે, જે સ્થાનિક પરિવહનમાં સુધારો કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, સરકાર ચેન્નઈ એરપોર્ટ અને કિલામ્બક્કમ, તથા કોયમ્બડુ અને પટ્ટાબીરામ વચ્ચેના ત્રણ નવા કોરિડોર માટે પણ કેન્દ્ર સરકારની મંજૂરી મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
એક મહત્વપૂર્ણ જાહેરાત એ છે કે હોસુર (તમિલનાડુ) ને બોમ્માસાન્દ્રા (કર્ણાટક) સાથે જોડતી આંતર-રાજ્ય મેટ્રો રેલ લિંકની યોજના બનાવવામાં આવી રહી છે. આ યોજના જો સફળ થાય તો તમિલનાડુ અને કર્ણાટક સરકારો વચ્ચે ગાઢ સંકલનની જરૂર પડશે. રોકાણકારો માટે, આ પ્રોજેક્ટ પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટીને વેગ આપી શકે છે, જોકે મંજૂરી અને બાંધકામનો સમયગાળો મુખ્ય પરિબળ રહેશે.
ફ્લીટ આધુનિકીકરણ અને ભંડોળ
જાહેર પરિવહનને અપગ્રેડ કરવા માટે, સરકારે ચેન્નઈ મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન માટે 1,000 નવી એર-કન્ડિશન્ડ ઇલેક્ટ્રિક બસો શરૂ કરવાની યોજના બનાવી છે. આના અમલીકરણમાં ગ્રોસ કોસ્ટ કોન્ટ્રાક્ટ મોડેલનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, જેમાં ખાનગી ઓપરેટર પ્રતિ કિલોમીટર નિશ્ચિત ફી માટે ફ્લીટ અને કામગીરીનું સંચાલન કરશે. આનાથી રાજ્યને પ્રારંભિક મૂડી ખર્ચમાં રાહત મળી શકે છે. આ પહેલને ટેકો આપવા માટે બજેટમાં પરિવહન વિભાગને ₹13,561 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા છે.
નાણાકીય સ્થિતિ અને રોકાણકારો માટે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો
આ વિસ્તરણ યોજનાઓ શહેરી ગતિશીલતા સુધારવાનો ઉદ્દેશ્ય ધરાવે છે, પરંતુ તે રાજ્યની ગંભીર નાણાકીય મર્યાદાઓ વચ્ચે આવી રહી છે. રાજ્યનું કુલ દેવું ₹10.43 લાખ કરોડ થી વધુ છે, ત્યારે મોટી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર યોજનાઓને ભંડોળ પૂરું પાડવાની અને નાણાકીય ખાધનું સંચાલન કરવાની રાજ્યની ક્ષમતા મુખ્ય ચિંતાનો વિષય રહેશે. રોકાણકારો અને વિશ્લેષકો ઘણીવાર મૂડી ખર્ચ અને દેવાની ચુકવણીના ગુણોત્તર પર નજર રાખે છે.
રોકાણકારો માટે મુખ્ય બાબતોમાં ચેન્નઈ મેટ્રો ફેઝ II પર ભૌતિક પ્રગતિની ગતિ, નવા પ્રસ્તાવિત કોરિડોર માટે કેન્દ્ર સરકારની મંજૂરી અને ઇલેક્ટ્રિક બસ ટેન્ડરનું વાસ્તવિક અમલીકરણ સામેલ છે. આ મોટા પાયાના પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સની સફળતા રાજ્યની સમયમર્યાદા જાળવી રાખવા અને ખર્ચને નિયંત્રિત કરવાની ક્ષમતા પર આધાર રાખશે.