એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યૂઅલ (ATF) ના આસમાને પહોંચેલા ભાવને કારણે રિજનલ એરલાઇન Star Air એ પોતાની સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સમાં **15% થી 20%** નો મોટો કાપ મૂક્યો છે. આ નિર્ણયથી રિજનલ એરલાઇન્સ સામેના આર્થિક સંકટ સામે આવ્યા છે.
વધતા ખર્ચનું દબાણ
સંજય ઘોડાવત ગ્રુપની માલિકીની Star Air હવે તેના નેટવર્કને ટૂંકાવી રહી છે. એરલાઇને તેની કામગીરીને બદલીને હવે સાપ્તાહિક 52 ફ્લાઇટ્સ સુધી મર્યાદિત કરી દીધી છે. કંપનીના કુલ ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં ફ્યૂઅલનો હિસ્સો અંદાજે 40% જેટલો છે, જે અત્યારે કંપનીના નફા પર ભારે દબાણ લાવી રહ્યો છે. વેસ્ટ એશિયામાં ચાલી રહેલા ભૌગોલિક તણાવને કારણે વૈશ્વિક સ્તરે ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ ઊંચા રહેતા આ ખર્ચમાં સતત વધારો થઈ રહ્યો છે.
સરકાર પાસે કઈ માંગ છે?
રિજનલ એરલાઇન્સની સ્થિતિ અત્યંત નાજુક છે, કારણ કે તેઓ ભાડામાં બહુ વધારે વધારો કરી શકતા નથી. આ પડકારને પહોંચી વળવા માટે Star Air હવે ભારત સરકાર પાસે 'Price Stabilisation Fund' (PSF) ફરીથી શરૂ કરવાની માંગ કરી રહી છે. કંપનીનું તર્ક છે કે Udaan સ્કીમ હેઠળ ચાલતી ફ્લાઇટ્સ માટે આ એક સપોર્ટ મિકેનિઝમ પૂરું પાડશે.
એવિએશન સેક્ટર માટે શું સંકેત છે?
જોકે Star Air લિસ્ટેડ કંપની નથી, પરંતુ તેનો આ નિર્ણય ભારતીય એવિએશન સેક્ટર માટે એક લાલબત્તી સમાન છે. જે રોકાણકારો લિસ્ટેડ એવિએશન શેર્સ પર નજર રાખી રહ્યા છે, તેમણે ફ્યૂઅલના ભાવ અને સરકારના આગામી નીતિવિષયક નિર્ણયો પર ખાસ ધ્યાન રાખવું જોઈએ. આગામી સમયમાં ક્રૂડ ઓઈલની મુવમેન્ટ અને સરકારના સપોર્ટ મિકેનિઝમ અંગેના નિવેદનો સેક્ટરની દિશા નક્કી કરશે.