SpiceJet એ પોતાની Boeing 737 MAX ફ્લીટને ઓપરેશનમાંથી હટાવી દીધી છે, જેના કારણે હવે કંપની પાસે માત્ર **11** સક્રિય પ્લેન બચ્યા છે. ગંભીર લિક્વિડિટી સંકટ અને કાનૂની વિવાદો વચ્ચે કંપનીનો માર્કેટ શેર ઘટીને **1.6%** પર પહોંચી ગયો છે, સાથે જ **5.46%** ના ATF ભાવ વધારાએ દબાણ વધાર્યું છે.
સંકટમાં SpiceJet: ફ્લીટ ઘટાડવાની મજબૂરી
SpiceJet માટે મુશ્કેલીઓનો અંત આવતો જણાતો નથી. કંપનીએ પોતાના Boeing 737 MAX એરક્રાફ્ટને ઓપરેશનલ નેટવર્કમાંથી બહાર કરવાનું શરૂ કર્યું છે. આ નિર્ણય બાદ કંપની પાસે હવે માત્ર 11 જેટલા પ્લેન જ ઉડાન ભરી રહ્યા છે, જે તેના બિઝનેસ મોડલ સામે મોટા પ્રશ્નો ઉભા કરે છે.
આર્થિક અને કાનૂની મોરચે ઘેરાબંધી
કંપની હાલમાં કલાનિધિ મારન અને KAL Airways સાથેના લાંબા સમયથી ચાલી રહેલા પેમેન્ટ ડિફોલ્ટ કેસમાં ફસાયેલી છે. કોર્ટના આદેશ છતાં ₹144 કરોડથી વધુ રકમ ચૂકવવામાં મુશ્કેલીઓ સ્પષ્ટપણે કંપનીના કેશ ફ્લોની ગંભીર સ્થિતિ દર્શાવે છે. આ ઉપરાંત, અનેક એરક્રાફ્ટ લેસરોએ ભાડાની ચુકવણી ન થવાને કારણે પ્લેન પાછા ખેંચવાની અને રજીસ્ટ્રેશન રદ કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી દીધી છે, જે સીધી રીતે કંપનીની ઓપરેશનલ ક્ષમતા પર અસર કરી રહી છે.
ATF ના વધતા ભાવનો માર
૧ સપ્ટેમ્બર, ૨૦૨૬ના રોજ Aviation Turbine Fuel (ATF) ના ભાવમાં 5.46% નો તોતિંગ વધારો થયો છે. જે કંપની પાસે પહેલેથી જ લિક્વિડિટીની અછત હોય, તેના માટે ઈંધણના વધતા ભાવ પ્રોફિટ માર્જિનને વધુ નેગેટિવ બનાવે છે.
માર્કેટ શેર અને શેરના ભાવમાં ઘટાડો
જુલાઈ ૨૦૨૬ સુધીમાં કંપનીનો માર્કેટ શેર ઘટીને 1.6% થયો છે, જે દર્શાવે છે કે મુસાફરોની સેવામાં કંપની સતત પાછળ પડી રહી છે. આ તમામ નકારાત્મક સમાચારો વચ્ચે ૧ સપ્ટેમ્બરના રોજ કંપનીનો શેર 1.45% થી 2.81% સુધી તૂટ્યો હતો. હવે રોકાણકારોની નજર કંપનીના દેવા મુક્તિના પ્લાન અને ફ્લીટની સ્થિરતા પર રહેશે.