SATTE 2026 પ્રદર્શનમાં ભારતની મહત્વાકાંક્ષી પ્રવાસન યોજનાઓ સામે આવી છે, જે આ ક્ષેત્રના ટ્રિલિયન-ડોલર ભવિષ્ય પર ભાર મૂકે છે.
આ ઈવેન્ટમાં 2,000 થી વધુ પ્રદર્શકોએ ભાગ લીધો હતો અને 60 થી વધુ દેશોના પ્રતિનિધિઓ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. સરકાર પ્રવાસન ક્ષેત્રનો રાષ્ટ્રીય GDPમાં હિસ્સો હાલના 6% થી વધારીને 10% કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, જેમાં 2026 સુધીમાં $125 બિલિયનનું બજાર અને 2047 સુધીમાં $3 ટ્રિલિયનનું GDP યોગદાન આપવાનો લક્ષ્યાંક છે.
આ માટે, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ટેકનોલોજી અને MICE (મીટિંગ્સ, ઇન્સેન્ટિવ્સ, કોન્ફરન્સ અને એક્ઝિબિશન) તથા વેડિંગ ટુરિઝમ જેવા ખાસ ક્ષેત્રો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. વેડિંગ ટુરિઝમ બજાર હાલ $72 બિલિયનનું છે, જે વિકાસ માટે મોટી તક પૂરી પાડે છે.
ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે પણ મોટો ફેરફાર જોવા મળી રહ્યો છે. Air India અને Air India Express પોતાની ફ્લીટ આધુનિકીકરણ અને પ્રીમિયમ સેવાઓ સાથે મુસાફરોનો અનુભવ સુધારવા પર ભાર મૂકી રહ્યા છે, જેથી સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરોને આકર્ષી શકાય.
ટેકનોલોજી ક્ષેત્રે, EaseMyTrip જેવી કંપનીઓ, જેનો P/E રેશિયો લગભગ 38 છે, AI-આધારિત પ્લાનિંગ અને મોબાઇલ-ફર્સ્ટ બુકિંગ સોલ્યુશન્સ ઓફર કરીને મુસાફરોને વ્યક્તિગત અનુભવ પ્રદાન કરી રહી છે. Cleartrip પણ આ દિશામાં પ્રયાસરત છે.
જોકે, આ આશાવાદી લક્ષ્યાંકો હાંસલ કરવામાં અનેક પડકારો છે. વૈશ્વિક સ્તરે થાઈલેન્ડ અને મલેશિયા જેવા દેશો સાથેની તીવ્ર સ્પર્ધા, માળખાકીય વિકાસમાં વિલંબ, ભૌગોલિક રાજકીય અસ્થિરતા અને ઇંધણના વધતા ભાવો જેવી બાબતો અવરોધરૂપ બની શકે છે. સસ્ટેનેબલ ટુરિઝમ અને કાર્બન ઘટાડવાના લક્ષ્યાંકો માટે મોટા રોકાણની જરૂર પડશે.
એનાલિસ્ટ રિપોર્ટ્સ અનુસાર, ભારતની પ્રવાસન ક્ષેત્રે વૃદ્ધિની સંભાવના મજબૂત છે, પરંતુ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની અડચણો અને નીતિગત અમલીકરણના જોખમોને ધ્યાનમાં લેવા જરૂરી છે. આ ક્ષેત્ર વૈશ્વિક પ્રવાસના બદલાતા પ્રવાહોને અનુકૂલન સાધવા, ખર્ચને અસરકારક રીતે સંચાલિત કરવા અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધા વચ્ચે સસ્ટેનેબલ વિકાસની જટિલતાઓને નેવિગેટ કરવા પર નિર્ભર રહેશે.
