ભારતમાં 2025માં 5.13 લાખથી વધુ રોડ અકસ્માત નોંધાયા, જેમાં ઓવર-સ્પીડિંગ મુખ્ય કારણ બન્યું. બીજી તરફ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV)નો બજાર હિસ્સો આ નાણાકીય વર્ષમાં 8.26% સુધી પહોંચી ગયો છે, જે એક મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિ છે.
સડક પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરી દ્વારા સંસદમાં રજૂ કરાયેલા આંકડા દર્શાવે છે કે 2025 દરમિયાન ભારતમાં રોડ અકસ્માતોની કુલ સંખ્યામાં 5.3% નો વધારો થયો છે, જે કુલ 5.13 લાખ ઘટનાઓ સુધી પહોંચી ગઈ છે. આ અકસ્માતોમાં 1,83,382 લોકોના મોત થયા છે, જે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સલામતી માટે એક સતત પડકાર દર્શાવે છે. અકસ્માતોના મુખ્ય કારણોમાં, ઓવર-સ્પીડિંગ (Over-speeding) એક મોટું પરિબળ સાબિત થયું, જેના કારણે 82,124 અકસ્માતો થયા, જે દેશભરના કુલ આંકડાના લગભગ 16% છે.
રોડ સેફ્ટીને લઈને ચિંતાઓ વધારનારા પરિબળો
સરકારે અકસ્માતોના આંકડામાં ફાળો આપનારા કેટલાક ચોક્કસ ડ્રાઇવિંગ વર્તણૂકો પર પ્રકાશ પાડ્યો. પુઅર લેન ડિસિપ્લિન (Poor lane discipline) અને ખોટી બાજુથી વાહન ચલાવવાને કારણે 4,089 અકસ્માતો થયા. અન્ય જોખમોમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે મોબાઇલ ફોનનો ઉપયોગ, જેના કારણે 136 અકસ્માતો થયા, અને ટ્રાફિક લાઇટના ઉલ્લંઘનને કારણે 276 ઘટનાઓ સામેલ છે. પ્રાદેશિક ડેટા સૂચવે છે કે જ્યારે તમિલનાડુમાં સૌથી વધુ 71,387 અકસ્માતો નોંધાયા, ત્યારે ઉત્તર પ્રદેશે 27,550 મૃત્યુ સાથે સૌથી વધુ મૃત્યુની જાણ કરી. 2026ના પ્રથમ છ મહિના માટેના પ્રાથમિક આંકડા 2,85,770 અકસ્માતો દર્શાવે છે, જે સૂચવે છે કે રોડ સેફ્ટી મેનેજમેન્ટ પરનું દબાણ ઊંચું રહેવાની શક્યતા છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) અપનાવવામાં વૃદ્ધિ
આ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સલામતી અપડેટ્સની સાથે, પરિવહન ક્ષેત્રે ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી (Electric Mobility) તરફ ઝુકાવ જોવા મળ્યો છે. VAHAN પોર્ટલના સરકારી ડેટા દર્શાવે છે કે નાણાકીય વર્ષ 2019-20માં 0.71% થી વધીને 2025-26 ના નાણાકીય વર્ષમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV)નો પ્રવેશ 8.26% સુધી પહોંચી ગયો છે. 26 જુલાઈ, 2026 સુધીમાં, ભારતમાં તમામ શ્રેણીઓમાં નોંધાયેલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની કુલ સંખ્યા 1 કરોડ થી વધુ થઈ ગઈ છે. સરકાર આ ફેરફારનું મુખ્ય કારણ પરંપરાગત ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન (Internal Combustion Engines) ની સરખામણીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના નીચા ઓપરેશનલ ખર્ચ અને શૂન્ય ટેલપાઈપ ઉત્સર્જન (Zero tailpipe emissions) પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું માને છે. ઓટોમોટિવ અને એનર્જી સેક્ટરમાં રોકાણકારો ભવિષ્યમાં સરકારી પ્રોત્સાહનો અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ, જેમ કે ચાર્જિંગ નેટવર્કનો વિસ્તાર, જે EV બજારના વિકાસને ટકાવી રાખવા માટે નિર્ણાયક છે, તેના પર આ અપનાવવાના દરોની અસર પર નજર રાખી શકે છે.