ભારતમાં 2025 માં માર્ગ અકસ્માતોની સંખ્યામાં 11.5% નો વધારો થયો છે, જે કુલ 5.14 લાખ કેસ સુધી પહોંચી ગયો છે. આંકડા દર્શાવે છે કે તમિલનાડુમાં સૌથી વધુ અકસ્માતો નોંધાયા છે, જ્યારે ઉત્તર પ્રદેશમાં સૌથી વધુ લોકોના મોત થયા છે.
Detailed Coverage
દેશભરમાં માર્ગ સલામતીની સ્થિતિ ચિંતાજનક
રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રાલય દ્વારા જાહેર કરાયેલા 2025 ના આંકડા મુજબ, ભારતમાં માર્ગ સલામતી એક ગંભીર જાહેર નીતિ પડકાર બની રહી છે. દેશભરમાં નોંધાયેલા માર્ગ અકસ્માતોની કુલ સંખ્યા વધીને 5.14 લાખ થઈ ગઈ છે, જે 2022 માં 4.61 લાખ હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન, કુલ મૃત્યુઆંક 8.7% વધીને 1.83 લાખ થયો છે.
રાજ્યો પ્રમાણે સલામતીના અલગ-અલગ ચિત્રો
આ ડેટા ભારતના બે સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતા રાજ્યો - તમિલનાડુ અને ઉત્તર પ્રદેશ - માટે સલામતીના અલગ-અલગ ચિત્રો રજૂ કરે છે. તમિલનાડુમાં દેશમાં સૌથી વધુ 71,387 અકસ્માતો નોંધાયા છે. જોકે, રાજ્યમાં 18,505 લોકોના મોત થયા છે, જે સૂચવે છે કે અહીં અકસ્માતોની સંખ્યા વધુ હોવા છતાં, પ્રતિ અકસ્માત મૃત્યુ દર ઓછો છે. નિષ્ણાતો આને વધુ સારા ક્રેશ રિપોર્ટિંગ અને અકસ્માત પછીની અસરકારક તબીબી પ્રતિભાવ પ્રણાલીનું પરિણામ માને છે.
બીજી તરફ, ઉત્તર પ્રદેશમાં અકસ્માતોની ગંભીરતા વધુ જોવા મળી રહી છે. રાજ્યમાં 49,671 અકસ્માતો નોંધાયા છે, જે તમિલનાડુ કરતાં ઓછા છે, પરંતુ અહીં દેશમાં સૌથી વધુ 27,550 લોકોના મોત થયા છે. આ દર્શાવે છે કે ઉત્તર પ્રદેશમાં થતા અકસ્માતોમાં મૃત્યુની સંભાવના આંકડાકીય રીતે વધુ છે. વિશ્લેષકો માને છે કે આનું કારણ ઊંચી ઝડપે થતા અકસ્માતો, હાઇવે ડિઝાઇનના પડકારો અથવા અકસ્માત પછી તાત્કાલિક અસરકારક ટ્રોમા કેરની પહોંચનો અભાવ હોઈ શકે છે.
નીતિગત અસરો અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર ફોકસ
વધતા રાષ્ટ્રીય આંકડા સૂચવે છે કે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ અને વાહનોની ઘનતા હાલના માર્ગ સલામતી પગલાં કરતાં વધી રહી છે. તમિલનાડુ જેવા રાજ્યો માટે, નીતિનું ધ્યાન ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન અને વર્તણૂકીય અમલીકરણ પર કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે જેથી અકસ્માતોની કુલ સંખ્યા ઘટાડી શકાય. ઉત્તર પ્રદેશ જેવા રાજ્યોમાં જ્યાં મૃત્યુ દર ઊંચો છે, ત્યાં હાઇવે ડિઝાઇનને અપગ્રેડ કરવી, ખતરનાક માર્ગો પર ગતિ નિયંત્રણો લાગુ કરવા અને ગંભીર રીતે ઘાયલ લોકો માટે તાત્કાલિક આરોગ્ય સેવાઓને મજબૂત બનાવવી એ મુખ્ય પ્રાથમિકતા હોઈ શકે છે.
જેમ જેમ વાહન માલિકી વધી રહી છે અને દેશભરમાં હાઇવે કનેક્ટિવિટી વિસ્તરી રહી છે, તેમ માર્ગ સલામતી રાજ્ય સ્તરના શાસન અને જાહેર આરોગ્ય આયોજન માટે નિર્ણાયક બની રહી છે. રોડ સેફ્ટી ટેકનોલોજી, જેમ કે ઓટોમેટેડ ટ્રાફિક એન્ફોર્સમેન્ટ સિસ્ટમ્સ અને ટ્રોમા કેર સેન્ટર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે ભવિષ્યમાં સરકાર દ્વારા કરવામાં આવતા ફાળવણી પર રોકાણકારો અને નીતિ નિરીક્ષકો નજર રાખી શકે છે, કારણ કે તે અકસ્માત સંબંધિત મૃત્યુના વધતા જતા પ્રવાહને સંબોધવામાં કેન્દ્રિય ભૂમિકા ભજવશે.