રેકોર્ડ ફ્લાઇટ્સ ટેક ઓફ! મુંબઈ એરપોર્ટનો વર્લ્ડ રેકોર્ડ – સિંગલ રનવે પર અત્યાર સુધીનો સૌથી વ્યસ્ત!

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorAditi Singh|Published at:
રેકોર્ડ ફ્લાઇટ્સ ટેક ઓફ! મુંબઈ એરપોર્ટનો વર્લ્ડ રેકોર્ડ – સિંગલ રનવે પર અત્યાર સુધીનો સૌથી વ્યસ્ત!
Overview

મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ (CSMIA)એ 21 નવેમ્બર, 2025ના રોજ તેના સિંગલ રનવે પર 1,036 ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરીને એક નવો વિશ્વ રેકોર્ડ સ્થાપિત કર્યો છે. આ તેને તેની શ્રેણીમાં વિશ્વનું સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ બનાવે છે, જે દર 100 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં એરક્રાફ્ટની અવરજવર સાથે કાર્યરત છે, તેણે તેના અગાઉના રેકોર્ડને વટાવી દીધો છે અને નોંધપાત્ર ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ક્ષમતા પર પ્રકાશ પાડ્યો છે.

મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ (CSMIA)એ 21 નવેમ્બર, 2025ના રોજ એક ઐતિહાસિક સિદ્ધિ હાંસલ કરી, તેના સિંગલ રનવે પર 1,036 એરક્રાફ્ટ મૂવમેન્ટ્સનું સંચાલન કરીને નવો વિશ્વ રેકોર્ડ સ્થાપ્યો. આ અકલ્પનીય ગતિનો અર્થ એ છે કે દર 100 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં એક વિમાન ઉડાન ભરી રહ્યું છે અથવા ઉતરી રહ્યું છે, જે CSMIA ને સિંગલ રનવે પર કાર્યરત વિશ્વનું સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ તરીકે સ્થાપિત કરે છે. દિલ્હી, લંડન, દુબઈ અને ન્યૂયોર્ક જેવા મોટાભાગના અન્ય મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય હબ તેમના ઉચ્ચ ટ્રાફિક વોલ્યુમનું સંચાલન કરવા માટે એક સાથે અનેક રનવેનો ઉપયોગ કરે છે. CSMIA નો અગાઉનો બેન્ચમાર્ક, જે 11 નવેમ્બર, 2023 ના રોજ 1,032 મૂવમેન્ટ્સ સાથે સેટ થયો હતો, તેને નોંધપાત્ર રીતે પાછળ છોડી દેવામાં આવ્યો. રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ દિવસે 755 સ્થાનિક અને 281 આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ હતી, જેમાં 520 આગમન અને 516 પ્રસ્થાનનો સમાવેશ થાય છે. પેસેન્જર ટ્રાફિક પણ લગભગ ટોચ પર હતું, 170,488 મુસાફરો સાથે, જે અત્યાર સુધીના સર્વોચ્ચ સ્તરથી થોડું ઓછું હતું. દિલ્હી, બેંગલુરુ અને અમદાવાદ માટેની સ્થાનિક રૂટ્સ, અને દુબઈ અને લંડન હીથ્રો માટેની આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ્સ સૌથી વ્યસ્ત રહી. જ્યારે મુંબઈમાં બે રનવે છે, તે એકબીજાને ક્રોસ કરે છે અને એક સાથે કાર્યરત કરી શકાતી નથી. લંડન ગેટવિક અને લિસ્બનના હમ્બર્ટો જેવા એરપોર્ટ પણ સિંગલ-રનવે ઓપરેશન્સ ધરાવે છે પરંતુ ઓછી મૂવમેન્ટ્સનું સંચાલન કરે છે. CSMIA ની સફળતા તેના અદ્યતન ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને આભારી છે, જેમાં સુધારેલા સેલ્ફ-બેગેજ ડ્રોપ યુનિટ્સ, સેલ્ફ-ચેક-ઇન કિઓસ્ક અને ડિજિ યાત્રા અને FTI-TTP નો વ્યાપક સ્વીકાર શામેલ છે. અપગ્રેડેડ એરપોર્ટ ઓપરેશન્સ કંટ્રોલ સેન્ટર (AOCC) રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ અને કોઓર્ડિનેશનને વધુ મજબૂત બનાવે છે.
અસર: આ રેકોર્ડ CSMIA માં અસાધારણ ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષમતા દર્શાવે છે. તેનો એરપોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ટેક્નોલોજી પ્રદાતાઓ પર સકારાત્મક અસર પડે છે, અને તે ભારતીય ઉડ્ડયન ક્ષેત્રની ઉચ્ચ વોલ્યુમ્સને સંચાલિત કરવાની ક્ષમતામાં વિશ્વાસ વધારી શકે છે. એરલાઇન્સ માટે, તે વિશ્વસનીય અને ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતું ઓપરેશન્સ સૂચવે છે. રેટિંગ: 8/10.
શરતો સમજાવેલ:

  • સિંગલ-રનવે ઓપરેશન્સ: એરપોર્ટ ઓપરેશન્સ જ્યાં ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ બંને માટે માત્ર એક જ રનવે ઉપલબ્ધ અને ઉપયોગમાં લેવાય છે.
  • એરક્રાફ્ટ મૂવમેન્ટ: એરક્રાફ્ટનું એક સિંગલ ટેક-ઓફ અથવા એક સિંગલ લેન્ડિંગ.
  • સ્થાનિક રૂટ્સ: એક જ દેશની અંદર કાર્યરત ફ્લાઇટ્સ.
  • આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી: વિવિધ દેશો વચ્ચે કાર્યરત ફ્લાઇટ્સ.
  • ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર: ડિજિટલ સેવાઓ પહોંચાડવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હાર્ડવેર, સોફ્ટવેર અને નેટવર્ક સંસાધનોનો સંગ્રહ.
  • સેલ્ફ-બેગેજ ડ્રોપ (SBD) યુનિટ્સ: ઓટોમેટેડ કિઓસ્ક જ્યાં મુસાફરો પોતાનો સામાન જાતે ચેક-ઇન કરી શકે છે.
  • સેલ્ફ-ચેક-ਇਨ કિઓસ્ક: ઓટોમેટેડ ટર્મિનલ્સ જ્યાં મુસાફરો તેમની ફ્લાઇટ્સ માટે ચેક-ਇਨ કરી શકે છે અને બોર્ડિંગ પાસ પ્રિન્ટ કરી શકે છે.
  • ડિજિ યાત્રા: ચહેરાની ઓળખનો ઉપયોગ કરીને પેપરલેસ એરપોર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ માટે સરકારી પહેલ.
  • FTI-TTP: સંભવતઃ સુધારેલા ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના સંદર્ભમાં ઉલ્લેખિત પેસેન્જર ફ્લો અને પ્રોસેસિંગથી સંબંધિત વિશિષ્ટ એરપોર્ટ ટેકનોલોજી અથવા સિસ્ટમને સંદર્ભિત કરે છે.
  • એરપોર્ટ ઓપરેશન્સ કંટ્રોલ સેન્ટર (AOCC): કાર્યક્ષમતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તમામ એરપોર્ટ ઓપરેશન્સનું રીઅલ-ટાઇમમાં મોનિટરિંગ અને સંચાલન કરતી કેન્દ્રીય સુવિધા.
Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.