વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ૩ નવેમ્બર, ૨૦૨૬ના રોજ ૨૩ કિમી લાંબી Pune Metro Pink Line નું ઉદ્ઘાટન કરશે. ટાટા અને સીમેન્સના સહયોગથી તૈયાર થયેલ આ પ્રોજેક્ટ દેશનો પ્રથમ PPP મોડલ આધારિત મેટ્રો પ્રોજેક્ટ છે. આ સાથે જ **₹૧૩,૫૦૦ કરોડ**ના ફેઝ-૨ પ્રોજેક્ટનો પણ પાયો નંખાશે.
PPP મોડલનો નવો પ્રયોગ
પુણે મેટ્રો લાઇન-૩, જે પિંક લાઇન તરીકે ઓળખાય છે, તે હિંજવડી આઈટી હબને શિવાજીનગર સાથે જોડશે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતનો પહેલો એવો મેટ્રો પ્રોજેક્ટ છે જે Design, Build, Finance, Operate, and Transfer (DBFOT) ફ્રેમવર્ક એટલે કે PPP મોડલ હેઠળ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ 'પુણે આઈટી સિટી મેટ્રો રેલ લિમિટેડ' કરી રહી છે, જે ટાટા ગ્રુપની TRIL અને સીમેન્સ વેન્ચર્સનું સંયુક્ત સાહસ છે.
ખાસ વિશેષતાઓ
આ મેટ્રો લાઇન માત્ર ટેકનોલોજી માટે જ નહીં, પણ સામાજિક અને પર્યાવરણીય પાસાઓ માટે પણ જાણીતી બનશે:
- મહિલા સંચાલિત: આ રૂટ સંપૂર્ણપણે મહિલા કર્મચારીઓ દ્વારા ઓપરેટ કરવામાં આવશે.
- ગ્રીન એનર્જી: મેટ્રોની કુલ ઊર્જા જરૂરિયાતના ૩૦% ભાગ સોલાર પાવર દ્વારા મેળવવામાં આવશે.
ફેઝ-૨ થી કનેક્ટિવિટીમાં વધારો
સરકાર હવે શહેરી વિસ્તારમાં કનેક્ટિવિટી સુધારવા માટે ₹૧૩,૫૦૦ કરોડના ખર્ચે બીજા તબક્કાની તૈયારી કરી રહી છે. આ ફેઝમાં લાઇન ૨A, ૨B, ૪ અને ૪A દ્વારા ખરાડી, હડપસર અને નાંદેડ સિટી જેવા વિસ્તારોને મેટ્રો નેટવર્ક સાથે સાંકળવામાં આવશે, જેથી ટ્રાફિકની સમસ્યામાં રાહત મળી શકે.
રોકાણકારો અને પ્લાનર્સ માટે શું છે મહત્વનું?
૪ નવેમ્બર, ૨૦૨૬થી જ્યારે આ લાઇન કાર્યરત થશે, ત્યારે ગ્રાહકોનો પ્રતિસાદ અને મેટ્રોના ભાડાનું માળખું ખૂબ મહત્વનું રહેશે. ખાસ કરીને ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટ ઇન્ટરચેન્જ પર મહા મેટ્રો સાથેનું સંકલન આ મોડલની સફળતા નક્કી કરશે. જો આ પ્રયોગ સફળ રહે છે, તો ભવિષ્યમાં ભારતના અન્ય શહેરોમાં પણ આ પ્રકારના PPP મોડલ અપનાવવાની શક્યતા વધી જશે.