પાકિસ્તાને ભારતીય રજિસ્ટર્ડ વિમાનો માટે પોતાના એરસ્પેસ પરનો પ્રતિબંધ **24 નવેમ્બર 2026** સુધી લંબાવી દીધો છે. આ નિર્ણયને કારણે ભારતીય એરલાઇન્સ કંપનીઓને લાંબા રૂટ પસંદ કરવા પડશે, જેની સીધી અસર ઇંધણના વપરાશ અને ઓપરેશનલ ખર્ચ પર પડશે.
પાકિસ્તાન ઓથોરિટી દ્વારા જારી કરવામાં આવેલા નવા નોટિસ મુજબ, લાહોર અને કરાચી ફ્લાઈટ ઇન્ફોર્મેશન રીજનમાં ભારતીય વિમાનો માટેના પ્રતિબંધો યથાવત રહેશે. આ સ્થિતિ વર્ષ 2025 ની શરૂઆતથી ચાલુ છે, પરંતુ હવે તે વધુ 18 મહિના માટે લંબાવી દેવામાં આવી છે.
વધતા જશે ઓપરેશનલ ખર્ચ
ભારતીય એરલાઇન્સ જે યુરોપ અને મધ્ય પૂર્વના દેશોમાં ઉડાન ભરે છે, તેમને આ પ્રતિબંધના કારણે લાંબા અને ગોળ ફેરવાળા રૂટ લેવા પડે છે. વિમાનના રૂટ લાંબા થવાથી ઈંધણનો વપરાશ સીધો જ વધી જાય છે, જે કોઈપણ એરલાઇન માટે સૌથી મોટો વેરિયેબલ ખર્ચ છે. આ વધારાના ખર્ચની સીધી અસર કંપનીના EBITDA માર્જિન અને CASK (Cost-per-Available-Seat-Kilometer) પર પડી રહી છે.
શેરધારકો માટે શું છે ચેતવણી?
રોકાણકારો માટે આ એક લાંબાગાળાનો પડકાર છે. કંપનીઓ પોતાના રૂટ નેટવર્કને મહત્તમ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા માટે બદલી શકતી નથી. શેરબજારના જાણકારોનું કહેવું છે કે, ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં અસ્થિરતા વચ્ચે આ પ્રકારનો વધારાનો ઓપરેશનલ બોજ કંપનીઓની નફાકારકતાને મર્યાદિત રાખી શકે છે. હવે આગામી ક્વાર્ટરના પરિણામોમાં એ જોવું મહત્વનું રહેશે કે મેનેજમેન્ટ આ વધતા ખર્ચને કેવી રીતે મેનેજ કરે છે.