નવા સરકારી આંકડા દર્શાવે છે કે 1,191 માંથી 629 નેશનલ હાઈવે પ્રોજેક્ટ તેમની મૂળ ડેડલાઈન ચૂકી ગયા છે. સંસદમાં રજૂ થયેલા આ રિપોર્ટમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટરમાં અમલીકરણના પડકારો પર પ્રકાશ પાડવામાં આવ્યો છે. દરમિયાન, છેલ્લા ત્રણ નાણાકીય વર્ષમાં નબળી ગુણવત્તાવાળા કામ માટે 103 કોન્ટ્રાક્ટરોને દંડ ફટકારવામાં આવ્યો છે.
Detailed Coverage
રાજ્યસભામાં રજૂ કરાયેલા સત્તાવાર આંકડા મુજબ, ભારતના નોંધપાત્ર સંખ્યામાં નેશનલ હાઈવે પ્રોજેક્ટ તેમના નિર્ધારિત સમયપત્રકની પાછળ ચાલી રહ્યા છે. કુલ 1,191 સક્રિય પ્રોજેક્ટમાંથી, 629 તેમના મૂળ પૂર્ણતાની ડેડલાઈન ચૂકી ગયા છે. કેન્દ્રીય મંત્રી નિતિન ગડકરીએ લેખિત જવાબમાં આ આંકડા શેર કર્યા, જે રાષ્ટ્રીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કાર્યક્રમ સામેના અમલીકરણના પડકારોના સ્તરને દર્શાવે છે.\n\nજ્યારે વ્યાપક વિલંબ પ્રોજેક્ટની સમયમર્યાદા અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપનીઓ માટે મૂડી ટર્નઓવર અંગે ચિંતાઓ ઊભી કરે છે, ત્યારે સરકાર અમલીકરણની ગુણવત્તાને સંબોધવા માટે સક્રિય પગલાં લઈ રહી છે. નાણાકીય વર્ષ 2023-24 અને 2025-26 ની વચ્ચે, 103 કોન્ટ્રાક્ટરો અને કન્સેશનેરને નબળી બાંધકામ ગુણવત્તાને કારણે દંડ અથવા બ્લેકલિસ્ટિંગનો સામનો કરવો પડ્યો છે. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને કન્સ્ટ્રક્શન સેક્ટરના રોકાણકારો માટે, આ સૂચવે છે કે નિયમનકારી ધ્યાન કડક જવાબદારી અને ધોરણોના પાલન તરફ વધી રહ્યું છે, જે નબળા અમલીકરણ ટ્રેક રેકોર્ડ ધરાવતી કંપનીઓને અસર કરી શકે છે.\n\n### સલામતી અને ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ અપગ્રેડ્સ\n\nપ્રોજેક્ટ પૂર્ણતા ઉપરાંત, સરકાર સલામતી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ભારે રોકાણ કરી રહી છે. ચાર કે તેથી વધુ લેન ધરાવતા નેશનલ હાઈવે અને એક્સપ્રેસવેના લગભગ 52,647 કિલોમીટર પર એક અદ્યતન ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ તૈનાત કરવામાં આવી રહી છે. આ પહેલમાં રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ અને ઘટના પ્રતિસાદ માટે રચાયેલ કમાન્ડ અને કંટ્રોલ સેન્ટરનું નેટવર્ક શામેલ છે. આ કાર્યક્રમ અકસ્માત ડેટાનું વિશ્લેષણ કરવા માટે આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જેનાથી 6,358 ઉચ્ચ-જોખમી વિભાગો અથવા 'બ્લેક કોરિડોર' ની ઓળખ થાય છે, જ્યાં સલામતીના પગલાંને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી રહી છે.\n\n### ટોલ કલેક્શન અને આવકના વલણો\n\nઆવક અને ઓપરેશનલ બાજુએ, મંત્રાલય બિન-વ્યાપારી વાહનો માટે FASTag-આધારિત એન્યુઅલ પાસ સિસ્ટમ દ્વારા ટોલ કલેક્શનને પ્રમાણિત કરી રહ્યું છે. ઓગસ્ટ 2025 માં રજૂ કરાયેલ, આ પાસ નાણાકીય વર્ષ 2026-27 માટે ₹3,075 માં આવે છે અને તે કાં તો એક વર્ષ અથવા 200 ક્રોસિંગને આવરી લે છે. જૂન 2026 સુધીમાં, આ પાસનો સ્વીકાર 7.7 મિલિયન યુનિટ સુધી પહોંચ્યો, જે ખાનગી કાર, જીપ અને વાન માટે કુલ ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શનનો લગભગ 33% હિસ્સો ધરાવે છે. ડિજિટલ, પ્રમાણિત ટોલિંગ તરફ આ ફેરફારનો હેતુ ટોલ પ્લાઝા ઓપરેશન્સમાં કાર્યક્ષમતા વધારવાનો છે.\n\nઆ સેક્ટર પર નજર રાખતા રોકાણકારોએ 629 વિલંબિત પ્રોજેક્ટ્સને પાટા પર પાછા લાવવાની ગતિ અને કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણો સુધારેલ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણતા દરોમાં પરિણમે છે કે કેમ તે ટ્રેક કરવું જોઈએ. મુખ્ય બાંધકામ ખેલાડીઓના બેલેન્સ શીટ પર આ વિલંબની અસર, ખાસ કરીને સંભવિત ખર્ચ ઓવરરન અને લોક-અપ મૂડીના સંદર્ભમાં, આગામી ક્વાર્ટરમાં પ્રાથમિક મોનિટરબલ રહેશે.