Noida Airport: શરૂઆતના મહિનામાં જ પડકારો! રૂટ કેન્સલ, મુસાફરોની ઘટતી સંખ્યા.

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorAman Ahuja|Published at:
Noida Airport: શરૂઆતના મહિનામાં જ પડકારો! રૂટ કેન્સલ, મુસાફરોની ઘટતી સંખ્યા.

Noida International Airport (NIA) તેના પ્રથમ મહિનામાં લગભગ 2,800 દૈનિક મુસાફરો સાથે કાર્યરત થયું છે. પરંતુ, તેને રૂટ રદ થવા અને કનેક્ટિવિટીની સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. ટ્રાન્ઝિટ ટ્રાફિક મદદરૂપ થઈ રહ્યો છે, પરંતુ એરલાઇન્સ ઓછી માંગ અને દિલ્હીના IGIA સાથેની સ્પર્ધા સામે સંઘર્ષ કરી રહી છે.

Noida International Airport (NIA) એ પોતાના કાર્યકાળનો પ્રથમ મહિનો પૂરો કર્યો છે. આ સમયગાળામાં, એરપોર્ટ પર 36,000 થી વધુ મુસાફરોની અવરજવર થઈ છે. ડેટા દર્શાવે છે કે પ્રથમ સપ્તાહની સરખામણીમાં ચોથા સપ્તાહ સુધીમાં ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સમાં 170% નો વધારો થયો છે, જે 224 સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સ સુધી પહોંચ્યું છે. જોકે, એરપોર્ટ હાલમાં સ્થિર મુસાફર આધાર બનાવવામાં મુશ્કેલી અનુભવી રહ્યું છે.\n\nમુખ્ય પડકાર: લોકેશન\n\nએરપોર્ટનું મુખ્ય ચેલેન્જ તેનું લોકેશન છે. Noida ના મુખ્ય કોમર્શિયલ સેન્ટરથી લગભગ 65 કિલોમીટર દૂર હોવાને કારણે, એરપોર્ટ દિલ્હીના Indira Gandhi International Airport (IGIA) સાથે સ્પર્ધા કરવામાં સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે, જે શ્રેષ્ઠ સિટી કનેક્ટિવિટીને કારણે મોટાભાગના પ્રવાસીઓ માટે પ્રથમ પસંદગી છે. આનાથી રૂટની સ્થિરતા પર સીધી અસર પડી છે.\n\nએરલાઇન્સની સ્થિતિ\n\nAir India Express એ એરપોર્ટ પર તેની સેવાઓ બંધ કરી દીધી છે, જ્યારે અન્ય કેરિયર્સે તેમના શેડ્યૂલને પુનઃ ગોઠવ્યા છે. IndiGo એ નફાકારકતાના અભાવને કારણે Noida-Chandigarh રૂટ બંધ કરી દીધો છે, અને Akasa Air એ મુંબઈ રૂટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે અમુક સેવાઓ ખસેડી છે.\n\nટ્રાન્ઝિટ હબ તરીકે ભૂમિકા\n\nઆ અવરોધો છતાં, એરપોર્ટ ટ્રાન્ઝિટ હબ તરીકે પોતાનું સ્થાન શોધી રહ્યું છે. પ્રથમ મહિનામાં કુલ મુસાફર ટ્રાફિકનો લગભગ 40% હિસ્સો એવા મુસાફરોનો હતો જેઓ ઓરિજિન-ડેસ્ટિનેશન ટ્રાવેલને બદલે કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ્સ માટે એરપોર્ટનો ઉપયોગ કરી રહ્યા હતા. આ ટ્રાન્ઝિટ-કેન્દ્રિત ટ્રાફિક એરપોર્ટ માટે મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે.\n\nસ્પર્ધાત્મક વાતાવરણ\n\nસ્પર્ધાત્મક વાતાવરણ અત્યંત કઠિન છે. IGIA પાસે હજુ પણ નોંધપાત્ર અનામત ક્ષમતા છે. 11 કરોડ ની વાર્ષિક ક્ષમતા સામે IGIA દર વર્ષે 8 કરોડ થી ઓછા મુસાફરોને હેન્ડલ કરે છે, અને 2030 સુધીમાં તેની ક્ષમતા ભરાવાની અપેક્ષા નથી. આ NIA માટે એરલાઇન્સ અને મુસાફરોને આકર્ષવામાં તાત્કાલિક સંઘર્ષ ઊભો કરે છે.\n\nભવિષ્યની યોજનાઓ\n\nઆ ચિંતાઓને દૂર કરવા માટે, Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA) માર્ગ સુલભતા સુધારવા માટે National Highways Authority of India સાથે કામ કરી રહ્યું છે. 15 ઓગસ્ટે Eastern Peripheral Expressway ને Yamuna Expressway સાથે જોડતો નવો ઇન્ટરચેન્જ ખુલવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટ Ghaziabad, Hapur અને Bulandshahr જેવા વિસ્તારોના મુસાફરોને મદદ કરશે. રોકાણકારો અને હિતધારકો આ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટની મુસાફરોની સંખ્યા પર અસર પર નજર રાખશે.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.