ટેલ્કો વિવાદ વચ્ચે, નવી મુંબઈ એરપોર્ટ ઓપરેટર ટેલિકોમ નેટવર્ક મોડલનો બચાવ કરે છે

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorArnav Chakraborty|Published at:
ટેલ્કો વિવાદ વચ્ચે, નવી મુંબઈ એરપોર્ટ ઓપરેટર ટેલિકોમ નેટવર્ક મોડલનો બચાવ કરે છે
Overview

નવી મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ (NMIAL) સેલ્યુલર ઓપરેટર્સ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયા (COAI) ના આરોપોનો સામનો કરી રહ્યું છે, તેની ન્યુટ્રલ-હોસ્ટ ટેલિકોમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વ્યૂહરચનાનો બચાવ કરી રહ્યું છે. NMIAL સુરક્ષા અને કાર્યક્ષમતા માટે વૈશ્વિક એરપોર્ટ પદ્ધતિઓનો ઉલ્લેખ કરે છે, જણાવે છે કે BSNL સક્રિય કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરી રહ્યું છે, અને કિંમત તથા ઍક્સેસ અધિકારો અંગેના દાવાઓને નકારે છે.

એરપોર્ટ ઓપરેટરે ટેલિકોમ ઉદ્યોગના દાવાઓને નકારી કાઢ્યા

નવી મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ (NMIAL) આગામી નવી મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (NMIA) માટે તેની પસંદ કરેલી ન્યુટ્રલ-હોસ્ટ ટેલિકોમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મોડલનો જોરશોરથી બચાવ કરી રહ્યું છે. એરપોર્ટ ઓપરેટર, સેલ્યુલર ઓપરેટર્સ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયા (COAI) દ્વારા કરવામાં આવેલા આરોપોને સીધી રીતે પડકારી રહ્યા છે, જે મુખ્ય ટેલિકોમ સેવા પ્રદાતાઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

NMIAL એ જણાવ્યું કે એરપોર્ટ એ કડક સુરક્ષા અને ઓપરેશનલ આવશ્યકતાઓ ધરાવતા મહત્વપૂર્ણ રાષ્ટ્રીય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે. કંપનીએ જણાવ્યું કે એક જ, ન્યુટ્રલ-હોસ્ટ ટેલિકોમ મોડલ એ વૈશ્વિક ધોરણ છે, જે સમગ્ર એરપોર્ટ પર સુસંગત કવરેજ, સુરક્ષા અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે. NMIAL એ નોંધ્યું કે આ અભિગમ દિલ્હી, મુંબઈ, બેંગલુરુ અને હૈદરાબાદ સહિતના મુખ્ય ભારતીય એરપોર્ટ પર સ્થાપિત પદ્ધતિઓ સાથે સુસંગત છે.

ઓપરેટરે દલીલ કરી કે વ્યક્તિગત ટેલિકોમ કંપનીઓને તેમના પોતાના નેટવર્ક ગોઠવવાની મંજૂરી આપવાથી, ખાસ કરીને બેગેજ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ્સ અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ જેવી મહત્વપૂર્ણ સુવિધાઓમાં, અનિયમિત કવરેજ થઈ શકે છે. આ વિસ્તારોને ઘણીવાર ઓછો સંતોષકારક સેવા મળે છે કારણ કે પ્રદાતાઓ હાઇ-ટ્રાફિક પેસેન્જર વિસ્તારોને પ્રાથમિકતા આપે છે, જે ઓપરેશન્સ અને પેસેન્જર અનુભવને સંભવિત રૂપે અવરોધી શકે છે. NMIAL એ ટેલિકોમ કનેક્ટિવિટીના અભાવના દાવાને નકારી કાઢ્યો, રાજ્યની માલિકીની ભારત સંચાર નિગમ લિમિટેડ (BSNL) પહેલાથી જ સંપૂર્ણપણે કાર્યરત સેવાઓ પ્રદાન કરી રહી છે તેની પુષ્ટિ કરી.

વધુમાં, NMIAL એ ટેલિકોમ કંપનીઓ પાસેથી ₹44.16 કરોડ વાર્ષિક શુલ્ક માંગવાના આરોપોનો પણ ઇનકાર કર્યો. એરપોર્ટ ઓપરેટરે જણાવ્યું કે તેની ઇન-બિલ્ડિંગ સોલ્યુશન (IBS) સેવાઓની કિંમત ભારતમાં અન્ય જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી એરપોર્ટના દરોની સામે બેન્ચમાર્ક કરવામાં આવી છે, જે ઉદ્યોગના ધોરણો સાથે સુસંગત છે. રાઇટ ઓફ વે (RoW) અંગેની ચિંતાઓને પણ નકારી કાઢવામાં આવી, NMIAL એ જણાવ્યું કે તેણે પારદર્શક સંચાર જાળવી રાખ્યું છે અને ક્યારેય કોઈપણ ટેલિકોમ સેવા પ્રદાતાને ઍક્સેસ નકાર્યો નથી.

કંપનીએ તમામ હિતધારકો સાથે મળીને એક મજબૂત અને સુરક્ષિત ટેલિકોમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુનિશ્ચિત કરવાની પોતાની પ્રતિબદ્ધતા પુનરોચ્ચાર કરી. આ જાહેર ચર્ચા ભારતમાં મુખ્ય પરિવહન હબની અંદર ઇન-બિલ્ડિંગ ટેલિકોમ નેટવર્કના નિયંત્રણ, કિંમત અને ઍક્સેસ અંગેના વ્યાપક ચર્ચા વચ્ચે આવી છે, જે એક એવો મુદ્દો છે જે રાષ્ટ્ર તેની એવિએશન ક્ષમતા વિસ્તારી રહ્યું છે તેમ નિયમનકારી સંસ્થાઓનું ધ્યાન આકર્ષિત કરી રહ્યું છે.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.