Navi Mumbai International Airport (NMIA) પર સર્જાયેલી ઓપરેશનલ સમસ્યાઓને કારણે Challenge Group અને Lufthansa Cargo જેવી કંપનીઓએ કામગીરી અટકાવી હતી. હવે એરપોર્ટે સ્ટાફ વધારીને અને ડિજિટલ ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ લાગુ કરીને સ્થિતિ સુધારવા પર ભાર મૂક્યો છે.
એરપોર્ટ સામેનો પડકાર
Adani Group સંચાલિત Navi Mumbai International Airport (NMIA) હાલમાં એક ગંભીર ઓપરેશનલ સંકટનો સામનો કરી રહ્યું છે. યોગ્ય સ્ટાફના અભાવ અને ગ્રાઉન્ડ-હેન્ડલિંગના સાધનોની અછતને કારણે કાર્ગો મૂવમેન્ટમાં ભારે વિલંબ થતા અનેક આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઈન્સે તેમની સેવાઓ બંધ કરી દીધી હતી.
આ બધું ક્યારે શરૂ થયું?
મુંબઈના Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (CSMIA) ના રિડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટને કારણે, 1 ઓક્ટોબર, 2026 થી મોટાભાગનો ઇન્ટરનેશનલ કાર્ગો ટ્રાફિક નવિ મુંબઈ શિફ્ટ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જોકે, તૈયારીઓના અભાવે આ શિફ્ટિંગ પ્રક્રિયા લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટર માટે મુશ્કેલ બની ગઈ છે.
કંપનીઓ કેમ કામગીરી અટકાવી રહી છે?
Malta-બેઝ્ડ Challenge Group એ એરપોર્ટની નબળી કામગીરીને ટાંકીને પોતાની સેવાઓ પાછી ખેંચી લીધી છે. આ ઉપરાંત Lufthansa Cargo એ પણ કામગીરી અટકાવીને અન્ય રૂટ પસંદ કર્યા છે. IATA જેવી સંસ્થાઓએ પણ આ ઉતાવળિયા નિર્ણય સામે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે, જેને તેઓ 'ફોર્સ્ડ રिलोકેશન' ગણાવી રહી છે.
હવે એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટનો પ્લાન શું છે?
લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓનું દબાણ વધતા હવે એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટે એક 'રિકવરી પ્લાન' અમલમાં મૂક્યો છે:
- સ્ટાફ ભરતી: ગ્રાઉન્ડ-હેન્ડલિંગ સ્ટાફની સંખ્યામાં વધારો કરવામાં આવી રહ્યો છે.
- ડિજિટલ ટ્રેકિંગ: ફ્રેટ ફોરવર્ડર્સને રીઅલ-ટાઇમ ક્લિયરન્સ ડેટા મળે તે માટે નવી ડિજિટલ સિસ્ટમ શરૂ કરી છે.
- ચાર્જમાં રાહત: માલસામાનના વિલંબ માટે લાગતા 'ડેમરેજ ચાર્જ' પર 15 ઓક્ટોબર સુધી રાહત આપવામાં આવી છે.
રોકાણકારો માટે આ આખું પ્રકરણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં રહેલા 'એક્ઝિક્યુશન રિસ્ક' ને દર્શાવે છે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે આ સુધારા પગલાં બાદ એરલાઇન્સનો વિશ્વાસ પાછો ફરે છે કે નહીં.