નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશને (NHSRCL) ચેન્નઈ-બેંગલુરુ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર માટે ડિઝાઇન અને સર્વે કામગીરી માટે બિડિંગ પ્રક્રિયા શરૂ કરી છે. આ **306-કિલોમીટર** લાંબો પ્રોજેક્ટ, જે **2026** ના યુનિયન બજેટમાં પ્રાથમિકતા તરીકે જાહેર કરાયો હતો, તેનો ઉદ્દેશ્ય દક્ષિણ ભારતના મુખ્ય ઔદ્યોગિક કેન્દ્રોને જોડવાનો છે. ટેન્ડર પ્રક્રિયામાં **150** દિવસમાં પ્રી-કન્સ્ટ્રક્શન કાર્યો પૂર્ણ કરવા જરૂરી છે, અને બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખ **13 ઓગસ્ટ** છે.
NHSRCL નો મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય
નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ પ્રસ્તાવિત ચેન્નઈ-બેંગલુરુ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર પર પ્રી-કન્સ્ટ્રક્શન પ્રવૃત્તિઓ માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયા સત્તાવાર રીતે શરૂ કરી દીધી છે. આ પગલું 2026 ના યુનિયન બજેટમાં આ પ્રોજેક્ટને મુખ્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રાથમિકતા તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા બાદ લેવાયું છે, જે મુંબઈ-અમદાવાદ પ્રોજેક્ટ ઉપરાંત હાઈ-સ્પીડ કનેક્ટિવિટી વિસ્તૃત કરવાની સરકારની યોજના દર્શાવે છે.
પ્રોજેક્ટનો વ્યાપ અને સમયમર્યાદા
વર્તમાન ટેન્ડરનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ફાઉન્ડેશન એન્જિનિયરિંગ અને ડિઝાઇન સંબંધિત જરૂરિયાતો પર છે. સફળ બિડરને ડિટેલ્ડ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) અપડેટ કરવાની, રેલ એલાઈનમેન્ટ ફાઇનલ કરવાની અને જરૂરી હાઇડ્રોલોજી તથા જીઓટેકનિકલ તપાસ હાથ ધરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવશે. આ કાર્યક્ષેત્રમાં જનરલ એરેન્જમેન્ટ ડ્રોઈંગ્સની તૈયારી અને ઊંચાણવાળા તથા ભૂગર્ભ સ્ટેશન સેગમેન્ટ્સની ડિઝાઇન પણ શામેલ છે. કોર્પોરેશને આ આવશ્યક અભ્યાસો 150 દિવસમાં પૂર્ણ કરવા માટે કડક સમયમર્યાદા નક્કી કરી છે, જે પ્રોજેક્ટને ઝડપથી જમીની સ્તરે અમલમાં મૂકવાનો ઈરાદો દર્શાવે છે.
કોરિડોરની વિશેષતાઓ અને કનેક્ટિવિટી
આશરે 306 કિલોમીટરના વિસ્તારમાં ફેલાયેલી આ પ્રસ્તાવિત લાઇન બેંગલુરુના બૈયપ્પનહಳ್ಳಿને ચેન્નઈ સાથે જોડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આ રૂટ પર છ મુખ્ય સ્ટેશન બનાવવાની યોજના છે: કોડીહಳ್ಳಿ, વ્હાઇટફિલ્ડ, કોલાર, ચિત્તૂર, પરન્ડૂર અને પૂનમલ્લી. પ્રોજેક્ટનો એક નોંધપાત્ર ટેકનિકલ ઘટક બેંગલુરુના છેડે લગભગ 14.32 કિલોમીટરનો ભૂગર્ભ વિભાગ છે, જેના માટે વિશિષ્ટ એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન જરૂરી બનશે. આ બે મુખ્ય આર્થિક કેન્દ્રોને જોડીને, પ્રોજેક્ટનો હેતુ મુસાફરીનો સમય ઘટાડવાનો છે. જોકે, રોકાણકારોએ નોંધ લેવું જોઈએ કે નાણાકીય સદ્ધરતા અને લાંબા ગાળાના દેવાની અસરો અંતિમ રાઇડરશિપ અને બાંધકામ ખર્ચ પર નિર્ભર રહેશે, જેની સંપૂર્ણ વિગતો હજુ જાહેર કરાઈ નથી.
ભાગીદારી માટેની આવશ્યકતાઓ
NHSRCL એ સંભવિત કોન્ટ્રાક્ટરો માટે ચોક્કસ માપદંડો નક્કી કર્યા છે. બિડર્સને છેલ્લા સાત વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા 100 કિમી હાઈ-સ્પીડ રેલ અથવા સમાન જટિલ શક્યતા અને DPR અભ્યાસની અંતિમ એલાઈનમેન્ટ ડિઝાઇન પહોંચાડવાનો અનુભવ સાબિત કરવો પડશે. ટેન્ડર સિક્યોરિટી ₹14.5 લાખ નક્કી કરવામાં આવી છે, અને ભાગીદારી માટે બિન-રિફંડેબલ ફી ₹23,600 છે. રસ ધરાવતા પક્ષોએ 13 ઓગસ્ટ ની અંતિમ તારીખ પહેલા સેન્ટ્રલ પબ્લિક પ્રોક્યોરમેન્ટ પોર્ટલ દ્વારા તેમની અરજીઓ સબમિટ કરવી પડશે, જ્યારે બિડ્સ 14 ઓગસ્ટ ના રોજ સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવશે.
જોકે આ તબક્કામાં ડિઝાઇન અને સર્વે સેવાઓ શામેલ છે—મોટા પાયે સિવિલ બાંધકામ નહીં—તે પ્રોજેક્ટ માટે પ્રથમ નક્કર નાણાકીય ડેટા પોઈન્ટ પ્રદાન કરે છે. રોકાણકારો માટે, આગામી નિર્ણાયક મોનિટરબલ ડિઝાઇન કોન્ટ્રાક્ટરની નિમણૂક અને જમીન સંપાદન તથા ભંડોળ વ્યવસ્થા અંગેના અનુગામી અપડેટ્સ હશે. આ પ્રકારના મોટા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ ઘણીવાર જમીન સંપાદનમાં વિલંબ, પ્રોજેક્ટ ખર્ચમાં ફેરફાર અને નિયમનકારી મંજૂરીઓ જેવા જોખમોનો સામનો કરે છે, જે તમામ અંતિમ અમલીકરણ સમયરેખાને પ્રભાવિત કરી શકે છે.