નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) એ ચાલુ નાણાકીય વર્ષ માટે નવા પ્રોજેક્ટની યોજના ઘટાડીને **2,442** કિલોમીટર કરી દીધી છે. ડામર (Bitumen) સપ્લાયમાં વિક્ષેપ અને ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે ખર્ચમાં થયેલા વધારાને લીધે નિર્માણ ગતિમાં **45%** નો ઘટાડો નોંધાયો છે. રોકાણકારો પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ સમયપત્રક અને કોન્ટ્રાક્ટરના માર્જિન પર સંભવિત અસરો પર નજર રાખી શકે છે.
NHAIની નવી રણનીતિ
ભારતમાં હાઈવે બાંધકામ ક્ષેત્ર ધીમું પડી રહ્યું છે. નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) એ ચાલુ નાણાકીય વર્ષ માટે નવા પ્રોજેક્ટ્સની યોજનામાં ઘટાડો કર્યો છે. હવે NHAI 54 પ્રોજેક્ટ્સ, જે કુલ 2,442 કિલોમીટરના હશે અને જેનું મૂલ્ય આશરે ₹1.80 લાખ કરોડ છે, તેના પર ટેન્ડર બહાર પાડવાની યોજના ધરાવે છે. આ અગાઉના નાણાકીય વર્ષની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો છે, જ્યારે 124 પ્રોજેક્ટ્સ, જે 6,376 કિલોમીટરના હતા અને જેનું મૂલ્ય લગભગ ₹3.45 લાખ કરોડ હતું, તેને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
આ ઘટાડો NHAI ની નવી રણનીતિ દર્શાવે છે, જેમાં પ્રોજેક્ટ શરૂ કરતા પહેલા 80% થી 90% જમીન સંપાદન (Land Acquisition) પૂર્ણ કરવાની ખાતરી કરવામાં આવશે.
બાંધકામની ગતિ અને સપ્લાય ચેઇનમાં મુશ્કેલીઓ
PAIMANA ડેશબોર્ડના ડેટા મુજબ, આ નાણાકીય વર્ષની શરૂઆતના બે મહિનામાં હાઈવે બાંધકામની ગતિ ધીમી પડી છે. ફક્ત 740 કિલોમીટરનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું છે, જે ગત વર્ષની સરખામણીમાં 45% નો ઘટાડો દર્શાવે છે.
આ ધીમી ગતિનું મુખ્ય કારણ ડામર (Bitumen) ની અછત છે. પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા ભૌગોલિક રાજકીય સંઘર્ષને કારણે ડામરની આયાત અને લોજિસ્ટિક્સમાં ગંભીર વિક્ષેપ આવ્યો છે. ડામર, જે રોડ સરફેસિંગ માટે એક આવશ્યક સામગ્રી છે, તેની ઉપલબ્ધતામાં સમસ્યાઓને કારણે સાઇટ પર કામકાજમાં નોંધપાત્ર વિલંબ થઈ રહ્યો છે.
માર્જિન અને અમલીકરણ પર અસર
સપ્લાયમાં વિલંબ ઉપરાંત, ઉદ્યોગ કિંમતોમાં અસ્થિરતાનો પણ સામનો કરી રહ્યો છે. અહેવાલો સૂચવે છે કે ફેબ્રુઆરી અને એપ્રિલની વચ્ચે મથુરા જેવી રિફાઇનરીઓમાં ડામરના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થયો હતો.
સરકારે EPC (Engineering, Procurement, and Construction) પ્રાઈસ ફોર્મ્યુલામાં ફેરફાર જેવા પગલાં લીધા છે, પરંતુ કોન્ટ્રાક્ટરો પર દબાણ યથાવત છે. CareEdge Ratings એ અનુમાન લગાવ્યું છે કે સમગ્ર નાણાકીય વર્ષ માટે દૈનિક બાંધકામ દર લગભગ 21-22 કિલોમીટર સુધી ઘટી શકે છે.
સપ્લાય સમસ્યાઓને કારણે થયેલા અનિવાર્ય વિલંબના કિસ્સાઓમાં, સરકારે કોન્ટ્રાક્ટરોને ટેકો આપવા માટે ફોર્સ મેજર (Force Majeure) કલમોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપી છે.
રોકાણકારો માટે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો
રોકાણકારો આગામી ત્રિમાસિક ગાળામાં NHAI ની બિડિંગ વ્યૂહરચનામાં ફેરફાર મોટી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપનીઓના ઓર્ડર બુકને કેવી રીતે અસર કરે છે તેના પર નજર રાખી શકે છે. આ ક્ષેત્ર માટે મુખ્ય ધ્યાન કોન્ટ્રાક્ટરોની ખર્ચ મોંઘવારીનું સંચાલન કરવાની ક્ષમતા અને સપ્લાય જોખમોને ઘટાડવામાં સરકારી સહાયક પદ્ધતિઓની અસરકારકતા રહેશે. ભવિષ્યનું પ્રદર્શન ડામર સપ્લાય ચેઇનના નિરાકરણ અને NHAI દ્વારા નવા આયોજિત 2,442-કિલોમીટર પાઇપલાઇન માટે જમીન સંપાદનની ગતિ પર નિર્ભર રહેશે.