1 ઓગસ્ટથી NH-48 પર ગુડગાંવ-જયપુર કોરિડોર સંપૂર્ણપણે બેરિયર-ફ્રી થઈ જશે. શાહજહાંપુર ટોલ પ્લાઝા પર મલ્ટી-લેન ફ્રી ફ્લો (MLFF) સિસ્ટમ લાગુ થતાં જ વાહનોને ટોલ માટે રોકાવવાની જરૂર નહીં પડે. આ ફેરફારથી ટ્રાફિક અને ફ્યુઅલ ઇફિશિયન્સીમાં સુધારો થશે.
1 ઓગસ્ટથી NH-48 પર બદલાશે ટોલ વસૂલાતની રીત
નેશનલ હાઈવે 48 (NH-48) પર ગુડગાંવથી જયપુર સુધીનો 270 કિલોમીટરનો હાઈવે હવે 1 ઓગસ્ટથી સંપૂર્ણપણે બેરિયર-ફ્રી બનવા જઈ રહ્યો છે. રાજસ્થાનમાં શાહજહાંપુર ટોલ પ્લાઝા પર મલ્ટી-લેન ફ્રી ફ્લો (MLFF) સિસ્ટમ શરૂ થતાં જ આ માર્ગ પર વાહનોને ટોલ ચૂકવવા માટે રોકાવવાની પ્રથાનો અંત આવશે.
ટેકનોલોજી કેવી રીતે કામ કરશે?
આ MLFF સિસ્ટમમાં વાહનોમાંથી ટોલ ઓટોમેટિક રીતે વસૂલવામાં આવશે. આ માટે RFID રીડર્સ, જે FASTag ને સ્કેન કરશે, અને હાઈ-રિઝોલ્યુશન કેમેરા, જે ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન (ANPR) કરશે, તેનો ઉપયોગ થશે. વાહનની માહિતી મળતાં જ સિસ્ટમ રિયલ-ટાઇમમાં ટોલ ડિડક્ટ કરી લેશે.
રોકાણકારો અને લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ માટે ફાયદા
આ ફેરફારથી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની કાર્યક્ષમતા વધશે. ટોલ પ્લાઝા પર વાહનોના ધક્કામુક્કી અને રાહ જોવાનો સમય ઘટશે, જેનાથી ફ્રેઇટ ટ્રાન્સપોર્ટમાં વાહનોના ટર્નઅરાઉન્ડ ટાઈમમાં સુધારો થશે અને ઇંધણનો વપરાશ ઘટશે.
આર્થિક સર્વેક્ષણ અને ભવિષ્યની યોજનાઓ
ઈન્ડિયન હાઈવેઝ મેનેજમેન્ટ કંપની લિમિટેડ (IHMCL) દ્વારા સંચાલિત આ પહેલ સરકારના હાઈવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને આધુનિક બનાવવાના મોટા પ્રયાસનો એક ભાગ છે. ઈકોનોમિક સર્વે 2025-26 મુજબ, માર્ચ 2029 સુધીમાં તમામ નેશનલ હાઈવે અને એક્સપ્રેસ વે પર આ ટેકનોલોજી લાગુ કરવાની યોજના છે.
યુઝર કમ્પ્લાયન્સ અને પેનલ્ટી
આ સિસ્ટમમાં વાહનો પાસે વેલિડ FASTag અને પૂરતું બેલેન્સ હોવું જરૂરી છે. જે વાહનોમાં પૂરતું બેલેન્સ નહીં હોય અથવા FASTag માં કોઈ ખામી હશે, તેમને ઈલેક્ટ્રોનિક નોટિસ મળશે. આવા કિસ્સાઓમાં, 72 કલાકની અંદર ટોલની રકમ ચૂકવવી પડશે, નહીં તો દંડ સ્વરૂપે ટોલની રકમ બમણી થઈ શકે છે.
હાલમાં બિડિંગ પ્રક્રિયા હેઠળ રહેલા બાકીના 104 ટોલ પ્લાઝા પર આ ટેકનોલોજી કેટલી ઝડપથી લાગુ થાય છે તે જોવું મહત્વપૂર્ણ રહેશે. આ કોરિડોર પર નિર્ભર વ્યાપારી સંસ્થાઓ માટે, ટેકનોલોજી વિશ્વસનીય રહે અને ટ્રાફિક પ્રવાહ જળવાઈ રહે તો લાંબા ગાળે કાર્યકારી માર્જિનમાં સુધારો થવાની અપેક્ષા છે.