Mumbai Port Authority એ Victoria Dock ખાતે ₹923 કરોડના મેગા પ્રોજેક્ટ માટે ગ્લોબલ બિડ્સ મંગાવી છે. આ પ્રોજેક્ટ **45 વર્ષના** DBFOT મોડેલ પર આધારિત છે અને તેમાં **604** જેટલી લક્ઝરી યોટ્સ પાર્ક કરવાની સુવિધા હશે.
પ્રોજેક્ટની વિગતો
મુંબઈ પોર્ટ ઓથોરિટીએ વિક્ટોરિયા ડોક ખાતે 'વિકસિત ભારત મુંબઈ મરીના' પ્રોજેક્ટ માટે વૈશ્વિક સ્તરે ટેન્ડર પ્રક્રિયા શરૂ કરી છે. આ પ્રોજેક્ટ અંદાજે ₹923 કરોડનો છે, જેનું સંચાલન 'ડિઝાઇન, બિલ્ડ, ફાઇનાન્સ, ઓપરેટ અને ટ્રાન્સફર' (DBFOT) મોડલ હેઠળ કરવામાં આવશે. સફળ બિડરને આ ફેસિલિટી ચલાવવા માટે 45 વર્ષનો લાંબો ગાળો આપવામાં આવશે.
આધુનિક સુવિધા અને ક્ષમતા
આ પ્રોજેક્ટ 37.3 હેક્ટર જળ વિસ્તારમાં ફેલાયેલો હશે, જેમાં કુલ 604 યોટ્સ પાર્ક કરવાની ક્ષમતા હશે. શરૂઆતના તબક્કામાં 424 બર્થ (Berths) સાથે કામગીરી શરૂ કરવાનો પ્લાન છે. મરીન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ડ્રેજિંગ અને બ્રેકવોટર બાંધકામ જેવી જટિલ કામગીરીને કારણે મોટી સિવિલ એન્જિનિયરિંગ કંપનીઓ માટે આ એક મોટી તક છે.
રોકાણકારો માટે શું છે સ્થિતિ?
રોકાણકારો માટે સારી બાબત એ છે કે પર્યાવરણીય અને 'કોસ્ટલ રેગ્યુલેશન ઝોન' (CRZ) ની તમામ મંજૂરીઓ પહેલેથી જ મળી ગઈ છે. ડ્રેજિંગ અને બ્રેકવોટરનું કામ પણ શરૂ થઈ ગયું છે, જે પ્રોજેક્ટમાં શરૂઆતના જોખમોને ઘટાડે છે.
જોકે, લાંબા ગાળાના રોકાણકારોએ સાવધ રહેવું જોઈએ. 45 વર્ષની લાંબી મુદત એટલે કે પ્રોજેક્ટની સફળતા સંપૂર્ણપણે મુંબઈમાં લક્ઝરી મરીન સર્વિસની માંગ પર નિર્ભર રહેશે. આ ઉપરાંત, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં ખર્ચમાં વધારો (Cost Overrun) અને પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થવાનું જોખમ હંમેશા રહેલું હોય છે, જે સંકળાયેલી કંપનીઓના માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે.