Mumbai International Airport Ltd (MIAL) એ ટર્મિનલ-1 ના રીડેવલપમેન્ટ માટે **25 ઓક્ટોબર, 2026** થી દર અઠવાડિયે **265** ઇન્ટરનેશનલ ફ્લાઇટ સ્લોટ્સ ઘટાડવાનો નિર્ણય લીધો છે, જેનો એરલાઇન્સ અને IATA દ્વારા ભારે વિરોધ થઈ રહ્યો છે.
Mumbai International Airport Ltd (MIAL) એ કુલ 46 એરલાઇન્સને નિર્દેશ આપ્યો છે કે 25 ઓક્ટોબર, 2026 થી તેમના સ્લોટ્સમાં ઘટાડો કરવામાં આવે. આ નિર્ણય છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટના ટર્મિનલ-1 ના મોટા પાયે આધુનિકીકરણ માટે લેવામાં આવ્યો છે, જે 2029-30 સુધી બંધ રહી શકે છે.
નવી મુંબઈ એરપોર્ટ તરફ સ્થળાંતરની વ્યૂહરચના
આ ઘટાડો મુખ્યત્વે ટ્રાફિકને નવા બનેલા Navi Mumbai International Airport તરફ વાળવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. જોકે, IndiGo અને Air India જેવી મોટી કંપનીઓએ ચિંતા વ્યક્ત કરી છે કે અગાઉથી નક્કી કરેલા શિડ્યુલને તોડવાથી ઓપરેશનલ કામગીરી ખોરવાઈ જશે.
IATA નો વિરોધ અને રેગ્યુલેટરી રિસ્ક
International Air Transport Association (IATA) એ આ નિર્ણયને 'કેપેસિટી ગેમિંગ' ગણાવીને સરકારને હસ્તક્ષેપ કરવા વિનંતી કરી છે. એરપોર્ટ ઓપરેટર માટે આ વિવાદ હવે રેગ્યુલેટરી અને પ્રતિષ્ઠાનું જોખમ બની રહ્યો છે.
આર્થિક પાસાઓ
MIAL એ Adani Airport Holdings Ltd (AAHL) ની સબસિડિયરી છે, પરંતુ તે એક અલગ 'રિંગ-ફેન્સ્ડ' સ્પેશિયલ પર્પઝ વ્હીકલ તરીકે કાર્ય કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે તેના નાણાકીય પરિણામો બાકીના અદાણી ગ્રુપથી સ્વતંત્ર છે. હવે રોકાણકારોની નજર Civil Aviation Ministry ના આગામી નિર્ણય પર રહેશે, જે નક્કી કરશે કે શું આ સ્લોટ્સમાં ઘટાડો યથાવત રહેશે કે તેમાં ફેરફાર થશે.