Navi Mumbai Airport: એરલાઈન્સ માટે ૩ નવેમ્બરની ડેડલાઈન, જાણો શું છે મામલો

Terminal 1 ના રિડેવલપમેન્ટ પર નજર

Mumbai International Airport Limited (MIAL) દ્વારા આ મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. આ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઈટ્સના સ્થળાંતર પાછળનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય મુંબઈના વર્તમાન એરપોર્ટ પરના ભારણને ઘટાડવાનો અને Terminal 1 ના રિડેવલપમેન્ટનો છે. આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટ ૨૦૩૦ સુધી ચાલવાની શક્યતા છે.

રોકાણકારો માટે શું છે સંકેત?

આ આખો મામલો Adani Airport Holdings માટે ઘણો મહત્વનો છે, જે મુંબઈ અને નવી મુંબઈ બંને એરપોર્ટનું સંચાલન કરે છે. કંપનીનો ટાર્ગેટ પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ક્ષમતાને હાલના ૫૫ મિલિયન થી વધારીને ૬૫ મિલિયન કરવાનો છે. જોકે, આ લક્ષ્યાંક સુધી પહોંચવા માટે ઓપરેશનલ અવરોધો ઉભા થયા છે.

એરલાઈન્સનો વિરોધ અને પડકારો

જ્યારે Air India group, IndiGo અને Akasa Air જેવી ઘરેલુ એરલાઈન્સે ડિસેમ્બરથી તબક્કાવાર સ્થળાંતર માટે સહમતી દર્શાવી છે, ત્યારે ઘણી આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઈન્સે નવા એરપોર્ટ પરની જટિલતાઓને ટાંકીને આ પ્લાન સામે વાંધો ઉઠાવ્યો છે. આ એરલાઈન્સ સ્થળાંતરને ઓક્ટોબર ૨૦૨૭ સુધી ટાળવા માંગે છે.

હવે રોકાણકારોની નજર ૩ નવેમ્બર ની ડેડલાઈન પર છે, કારણ કે તેના પરથી સ્પષ્ટ થશે કે કંપની તેના વિસ્તરણના રોડમેપ પર આગળ વધી શકશે કે પછી ફરીથી એરલાઈન્સ સાથે વાટાઘાટો કરવી પડશે.