Mumbai Airport પર રશિયન કાર્ગો ફ્લાઇટ્સના અવરોધ અને **25 ઓક્ટોબરથી** ઇન્ટરનેશનલ ફ્લાઇટ સ્લોટ્સમાં **33%** ઘટાડાના પ્લાનને લઈને વિવાદ વકર્યો છે. આ ગંભીર મુદ્દે Ministry of Civil Aviation એ **6 ઓક્ટોબરના રોજ** તાકીદની બેઠક બોલાવી છે.
મુંબઈનું છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (MIAL) હાલમાં ઓપરેશનલ મુશ્કેલીઓના વંટોળમાં છે. રશિયન એરલાઇન્સ Aeroflot અને Volga-Dnepr ની કાર્ગો શિપમેન્ટમાં આવી રહેલી અડચણોની સાથે, હવે એરપોર્ટના સંચાલકો સામે નવો મોટો પડકાર ઊભો થયો છે.
શું છે સમગ્ર વિવાદ?
એરપોર્ટે 25 ઓક્ટોબર, 2026 થી સાપ્તાહિક 265 ઇન્ટરનેશનલ ફ્લાઇટ સ્લોટ્સ ઘટાડવાની જાહેરાત કરી છે, જે કુલ ક્ષમતાના આશરે 33% છે. આ નિર્ણય પાછળનું મુખ્ય કારણ ટર્મિનલ-1 નું રિડેવલપમેન્ટ છે, જે 2027 ની શરૂઆતમાં શરૂ થવાનું છે. જોકે, આ નિર્ણયથી આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સમાં ભારે રોષ જોવા મળી રહ્યો છે. એરલાઇન્સનું કહેવું છે કે નવું મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ શરૂ થતા પહેલા લેવાયેલા આ આકરા નિર્ણયો વિશે પૂરતી ચર્ચા કરવામાં આવી નથી.
સરકારની દખલગીરી
કાર્ગો હેન્ડલિંગમાં અસમાનતા અને ફ્લાઇટ કપાતના વિરોધ વચ્ચે, સિવિલ એવિએશન મંત્રાલયે હસ્તક્ષેપ કર્યો છે. મંત્રાલયે 6 ઓક્ટોબર, 2026 ના રોજ Adani Airport Holdings અને એરલાઇન્સના પ્રતિનિધિઓ સાથે એક ઇમરજન્સી બેઠક બોલાવી છે.
રોકાણકારો માટે શું છે સંકેત?
Adani Enterprises ના શેર હાલમાં સ્થિર જણાતા હોવા છતાં, આ વિવાદ કંપનીની કામગીરી અને પ્રતિષ્ઠા માટે જોખમી બની શકે છે. શું સરકાર આ સ્લોટ કપાતના નિર્ણયમાં ફેરફાર કરાવશે કે પછી એરપોર્ટ પોતાની યોજના પર અડગ રહેશે, તે આગામી બેઠકના પરિણામો પર નિર્ભર રહેશે. રોકાણકારોએ આ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટ અને રેગ્યુલેટરી અપડેટ્સ પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.