આંધ્રપ્રદેશના વિઝિયાનગરમ જિલ્લામાં બનેલા શ્રી અલ્લુરી સીતારામరాజు ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટનું આજે PM મોદીએ લોકાર્પણ કર્યું. GMR ગ્રુપ દ્વારા ₹5,000 કરોડના ખર્ચે તૈયાર થયેલ આ એરપોર્ટનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ઉત્તર આંધ્રપ્રદેશના ઔદ્યોગિક વિકાસ અને નિકાસને વેગ આપવાનો છે. રોકાણકારો હવે આ પ્રોજેક્ટની લોજિસ્ટિક્સ અને આર્થિક કોરિડોર પર અસર પર નજર રાખી રહ્યા છે.
ઉત્તર આંધ્ર માટે વ્યૂહાત્મક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીએ આજે આંધ્રપ્રદેશના વિઝિયાનગરમ જિલ્લામાં આવેલા ભોગપુરમ ખાતે શ્રી અલ્લુરી સીતારામరాజు ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટનું ઉદ્ઘાટન કર્યું. લગભગ ₹5,000 કરોડના રોકાણ સાથે આ ગ્રીનફિલ્ડ પ્રોજેક્ટ રાજ્યમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિસ્તૃત પ્રયાસોનો એક ભાગ છે. આ સાથે PM મોદીએ પેટ્રોલિયમ અને પરિવહન ક્ષેત્રે ₹18,000 કરોડના અન્ય પ્રોજેક્ટ્સને પણ સમર્પિત કર્યા.
આ નવું એરપોર્ટ GMR વિશાખાપટ્ટનમ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ દ્વારા પબ્લિક-પ્રાઇવેટ પાર્ટનરશિપ (PPP) મોડેલ હેઠળ તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ 2,703 એકર જમીન પર ફેલાયેલો છે અને નિર્ધારિત સમય કરતાં લગભગ પાંચ મહિના વહેલો પૂર્ણ થયો છે. દર વર્ષે 60 લાખ મુસાફરોને હેન્ડલ કરવાની પ્રારંભિક ક્ષમતા ધરાવતું આ સ્થળ ભવિષ્યમાં 40 મિલિયન મુસાફરો સુધી વિસ્તરણ માટે તૈયાર છે.
મુસાફર પરિવહન ઉપરાંત, એરપોર્ટમાં 25,000 મેટ્રિક ટનની વાર્ષિક ક્ષમતા ધરાવતું કાર્ગો ટર્મિનલ પણ છે. આ સુવિધા સ્થાનિક અર્થતંત્ર માટે ખૂબ મહત્વની છે, કારણ કે તેમાં ખાસ તાપમાન-નિયંત્રિત (temperature-controlled) ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે જે ઉત્તર આંધ્રમાંથી ફાર્માસ્યુટિકલ્સ અને મરીન ઉત્પાદનોની નિકાસને ટેકો આપવા માટે ડિઝાઇન કરાયેલ છે. વિશાખાપટ્ટનમ પોર્ટ અને નજીકના ઔદ્યોગિક કોરિડોર સાથે કનેક્ટિવિટી સુધારીને, આ પ્રોજેક્ટ આ ક્ષેત્રને ભારતના પૂર્વ કિનારે એક મુખ્ય લોજિસ્ટિક્સ હબ તરીકે સ્થાપિત કરવાનો લક્ષ્યાંક ધરાવે છે.
ઓપરેશનલ ક્ષમતા અને રોકાણ
એરપોર્ટ 3,800 મીટર લાંબા કોડ-E રનવેથી સજ્જ છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય કામગીરી માટે મોટા વાઈડ-બોડી એરક્રાફ્ટને સમાવી શકે છે. આ સુવિધાને ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) તરફથી જરૂરી એરોડ્રોમ લાઇસન્સ, તેમજ સલામતી, અગ્નિ અને પર્યાવરણીય ક્લિયરન્સ મળી ગયા છે. આંધ્રપ્રદેશ સરકારે જમીન સંપાદન અને આસપાસના કનેક્ટિવિટી સુધારણા માટે ₹1,583 કરોડ ફાળવ્યા હતા, જે પ્રવાસન, આતિથ્ય અને ઉત્પાદન ક્ષેત્રોમાં રોકાણ આકર્ષવાના રાજ્યના ઈરાદાને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
રોકાણકારો માટે, મુખ્ય મોનિટરપાત્ર બાબત વાસ્તવિક કાર્ગો ટ્રાફિક અને હવાઈ ટ્રાફિક વૃદ્ધિ હશે જ્યારે વ્યાપારી કામગીરી શરૂ થશે. આ મેટ્રિક્સ નક્કી કરશે કે આ સુવિધા પ્રાદેશિક ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિને કેટલી અસરકારક રીતે વેગ આપે છે. જ્યારે પ્રોજેક્ટને આર્થિક વિકાસના ઉત્પ્રેરક તરીકે જોવામાં આવે છે, ત્યારે ઓપરેટરો માટે તેની લાંબા ગાળાની નાણાકીય સફળતા નિર્ધારિત મુસાફર વોલ્યુમ અને સ્થાનિક ઉદ્યોગો દ્વારા લોજિસ્ટિક્સ અને કાર્ગો ક્ષમતાઓની સતત માંગ પર આધાર રાખશે. એરપોર્ટ રાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન નેટવર્કમાં એકીકૃત થતાં GMR તરફથી ક્ષમતા ઉપયોગ અને નવા ફ્લાઇટ રૂટ્સ અંગેના ભાવિ અપડેટ્સ પર નજર રાખવી મહત્વપૂર્ણ રહેશે.