રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઇવે મંત્રાલય (MoRTH) એ રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ માટે ડિટેલ્ડ પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (DPR) તૈયાર કરતા કન્સલ્ટન્ટ્સ માટે મૂલ્યાંકન માળખામાં ફેરફાર કર્યો છે. આ પગલાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ જવાબદારી નક્કી કરીને પ્રોજેક્ટની ગુણવત્તા સુધારવાનો અને બાંધકામમાં થતા વિલંબને ઘટાડવાનો છે.
DPR કન્સલ્ટન્ટ્સ માટે કડક રેટિંગ નિયમો
MoRTH એ હાઇવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે DPR તૈયાર કરતા કન્સલ્ટન્ટ્સ માટે કામગીરી મૂલ્યાંકનના નિયમો વધુ કડક બનાવ્યા છે. DPR એ કોઈપણ રોડ પ્રોજેક્ટનો પાયો છે, જેમાં એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન, ટ્રાફિક સર્વે, જમીનની જરૂરિયાત અને પર્યાવરણીય અસર જેવા મહત્વપૂર્ણ પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ નિયમોમાં સુધારો કરવાનો નિર્ણય એ હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને લેવાયો છે કે DPR ની નબળી ગુણવત્તાને કારણે હાઇવે ક્ષેત્રમાં વારંવાર પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ અને ખર્ચમાં વધારો થતો રહ્યો છે.
જવાબદારી અને પારદર્શિતામાં વધારો
જૂની સિસ્ટમમાં, લીડ કન્સલ્ટન્ટ અને તેમના સહયોગી (Associate) પાર્ટનર્સને ઘણીવાર સમાન રેટિંગ મળતું હતું, જેનાથી દરેક ફર્મનું વાસ્તવિક યોગદાન સ્પષ્ટ થતું ન હતું. નવા માળખા હેઠળ, જવાબદારીઓનું સ્પષ્ટ વિભાજન ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યું છે. સહયોગી ફર્મ્સને હવે લીડ કન્સલ્ટન્ટ અથવા જોઈન્ટ વેન્ચર પાર્ટનરને સોંપવામાં આવેલા રેટિંગના 75% મળશે. આ ઉપરાંત, આ રેટિંગ્સ અલગથી પ્રકાશિત કરવામાં આવશે, જેથી વધુ પારદર્શિતા સુનિશ્ચિત થાય અને ફર્મ્સ તેમના આયોજન કાર્યના ચોક્કસ હિસ્સા માટે જવાબદાર બને. સરકારનો ઉદ્દેશ્ય નાની ફર્મ્સને મોટી લીડ કન્સલ્ટન્ટ્સની પ્રતિષ્ઠા પર આધાર રાખવાનું બંધ કરાવવાનો છે.
ક્ષેત્ર પર અસર અને ભવિષ્યની અપેક્ષાઓ
આ નીતિગત ફેરફાર હાઇવે ક્ષેત્રના તાજેતરના પ્રદર્શનને જોતાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. નવા પ્રોજેક્ટ્સ એવોર્ડ કરવાની ગતિ ધીમી પડી છે, જે નાણાકીય વર્ષ 2022-23 માં 12,376 કિલોમીટરથી ઘટીને FY25 માં લગભગ 7,538 કિલોમીટર અને FY26 માં આશરે 7,000 કિલોમીટર થઈ ગઈ છે. આ આંકડાઓ છેલ્લા સાત વર્ષનો સૌથી નીચો સ્તર દર્શાવે છે. માર્ચ 2026 સુધીમાં, લગભગ 80 હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સ ત્રણ વર્ષથી વધુ સમયથી વિલંબિત હતા. MoRTH એ નબળી ગુણવત્તાવાળા DPRs ને આ સમસ્યાઓનું મુખ્ય કારણ ગણાવ્યું છે. કન્સલ્ટિંગ ક્ષેત્ર માટે, આ પગલું ઉચ્ચ ઓપરેશનલ ધોરણો તરફ એક બદલાવ દર્શાવે છે. જોકે નવા નિયમોને કારણે પાલન અને પસંદગીનું દબાણ વધી શકે છે, પરંતુ મંત્રાલયને અપેક્ષા છે કે DPR સ્તરે સુધારેલું આયોજન આખરે પ્રોજેક્ટના સરળ અમલીકરણ, ઓછા કરાર વિવાદો અને હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સની નાણાકીય કાર્યક્ષમતામાં સુધારો લાવશે.