બ્લેક સી અને ગલ્ફમાં વધતો તણાવ: ભારતીય નાવિકોની સુરક્ષા સામે જોખમ, વૈશ્વિક વેપાર પર શું થશે અસર?

ભારતીય નાવિકો પર સંકટના વાદળો

બ્લેક સી અને સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝમાં વધતા જતા ભૂ-રાજકીય સંઘર્ષોને કારણે ભારતીય નાવિકો માટે સ્થિતિ અત્યંત ગંભીર બની છે. શિપિંગ સેક્રેટરીના અહેવાલ મુજબ, ફેબ્રુઆરીના અંતથી અત્યાર સુધીમાં 16 ભારતીય નાવિકોએ પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો છે. જોકે સરકારે 4,232 નાગરિકોને સુરક્ષિત પરત લાવવામાં સફળતા મેળવી છે, પરંતુ આ દરિયાઈ માર્ગોની અસ્થિરતા વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઈન માટે મોટો પડકાર બની છે.

વેપાર અને અર્થતંત્ર પર અસર

ભારત વિશ્વભરમાં 3,11,000 થી વધુ દરિયાઈ વ્યાવસાયિકો પૂરા પાડે છે. વિદેશ મંત્રાલય દ્વારા કોમર્શિયલ શિપિંગ પરના હુમલાઓની આકરી ટીકા કરવામાં આવી છે. MT On Peace, MV Royad Mammadov અને MV ABLE જેવા જહાજો પરના હુમલાઓએ સુરક્ષાની ચિંતા વધારી છે.

રોકાણકારોના દ્રષ્ટિકોણથી, સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ જેવા વ્યૂહાત્મક માર્ગો પર અસ્થિરતાનો અર્થ છે:

• વધતા ઇન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમ: શિપિંગ કંપનીઓ માટે વોર-રિસ્ક વીમો મોંઘો થવાથી ઓપરેટિંગ ખર્ચ વધશે.
• ફ્રેટ રેટમાં વધારો: શિપિંગ લાઇન આ વધારાનો બોજ નિકાસકારો અને આયાતકારો પર નાખશે.
• સપ્લાય ચેઈન પ્રેશર: ભારત એક ઉર્જા-આયાત કરતો દેશ હોવાથી, શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો સીધો જ આયાત બિલ અને સ્થાનિક મોંઘવારી પર અસર કરી શકે છે.

લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટર માટે જોખમ

લિસ્ટેડ શિપિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ માટે આ પરિસ્થિતિ અનિશ્ચિતતા પેદા કરે છે. ઉચ્ચ જોખમ ધરાવતા વિસ્તારોમાં સુરક્ષા ખર્ચ વધવો અને જહાજોને થતું નુકસાન કંપનીઓની આવકની આગાહી (Revenue Predictability) ને ખોરવી શકે છે. રોકાણકારોએ હવે ગ્લોબલ ફ્રેટ રેટ ઇન્ડેક્સ અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ચાલી રહેલી રાજદ્વારી વાટાઘાટો પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.