Malaysia Airlines ભારતમાં પોતાની ફ્લાઈટ સર્વિસ વધારવાની તૈયારી કરી રહી છે, પરંતુ ઈંધણના ઊંચા ભાવ એક મોટો પડકાર બન્યા છે. ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં ઈંધણનો હિસ્સો વધીને **55%** પર પહોંચતા કંપનીએ ભાડામાં **20-30%** નો વધારો કર્યો છે અને કેપેસિટીમાં **5%** નો ઘટાડો કર્યો છે.
ભારતીય માર્કેટમાં વિસ્તરણની તૈયારી
વર્ષ 2026 ના પ્રથમ છ મહિનામાં મુસાફરોની સંખ્યામાં 13% નો વધારો જોવા મળ્યો છે, જેને જોતા Malaysia Airlines ભારતને પોતાના ગ્રોથ પ્લાનમાં સૌથી મહત્વનું માર્કેટ માની રહી છે. હાલમાં કંપની સાપ્તાહિક 80 ફ્લાઈટ્સ ઓપરેટ કરી રહી છે.
ઈંધણના ઊંચા ભાવથી દબાણ
પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલી ભૌગોલિક અસ્થિરતાને કારણે એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલના ભાવમાં તોતિંગ વધારો થયો છે. જે ઈંધણનો ખર્ચ અગાઉ કુલ ખર્ચના 40% રહેતો હતો, તે હવે 55-56% સુધી પહોંચી ગયો છે. આ આર્થિક બોજને ઘટાડવા માટે કંપનીએ 36% ફ્યુઅલ જરૂરિયાતો માટે હેજિંગ (Hedging) કર્યું છે.
પાર્ટનરશિપ અને ભવિષ્યની રાહ
સરકારી મર્યાદાઓને કારણે સીધી ફ્લાઈટ્સ વધારવી મુશ્કેલ છે, તેથી Malaysia Airlines એ IndiGo સાથે કોડશેરિંગ કરાર કર્યો છે. આ ભાગીદારી દ્વારા કંપની કુઆલાલંપુર હબ સુધી મુસાફરોને જોડી રહી છે અને એવા શહેરો સુધી પહોંચ મેળવી રહી છે જ્યાં તેમની સીધી પહોંચ નથી.
આવનારા સમયમાં બાયલેટરલ ટોક્સ (Bilateral Talks) અને વૈશ્વિક ઈંધણના ભાવ એ નક્કી કરશે કે કંપની ભારતીય માર્કેટમાં પોતાની પકડ કેટલી મજબૂત જાળવી શકે છે.