મહારાષ્ટ્ર HSRP નિયમ: 1 જુલાઈથી ₹1,000 દંડ, RTO સેવાઓ પર પ્રતિબંધ

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorShreya Ghosh|Published at:
મહારાષ્ટ્ર HSRP નિયમ: 1 જુલાઈથી ₹1,000 દંડ, RTO સેવાઓ પર પ્રતિબંધ

મહારાષ્ટ્રમાં 30 જૂનની ડેડલાઈન ચૂકી ગયેલા વાહન માલિકોએ હવે હાઈ સિક્યોરિટી રજીસ્ટ્રેશન પ્લેટ્સ (HSRP) લગાવવા માટે ₹1,000 નો દંડ ભરવો પડશે. રાજ્યના પરિવહન વિભાગે કડક અમલવારી શરૂ કરી દીધી છે, અને નિયમનું પાલન ન કરતા વાહનોની RTO સેવાઓ, જેમ કે માલિકી ટ્રાન્સફર, બ્લોક થઈ શકે છે.

શું થયું?

1 જુલાઈ, 2026 થી, મહારાષ્ટ્ર પરિવહન વિભાગે હાઈ સિક્યોરિટી રજીસ્ટ્રેશન પ્લેટ્સ (HSRP) માટે કડક અમલવારી શરૂ કરી દીધી છે. આ નિયમ 1 એપ્રિલ, 2019 પહેલા રજીસ્ટર થયેલા તમામ વાહનોને લાગુ પડે છે. 30 જૂનની સરકારી ડેડલાઈન પસાર થઈ ગયા બાદ, ટ્રાફિક પોલીસ અને પરિવહન અધિકારીઓ હવે HSRP ન લગાવેલા વાહનો પર ₹1,000 નો દંડ ફટકારવા માટે અધિકૃત છે.

RTO સેવાઓ પર અસર

આ અમલવારી માત્ર દંડ સુધી સીમિત નથી. નિયમનું પાલન ન કરનારા વાહન માલિકો તેમની વિવિધ પ્રાદેશિક પરિવહન કાર્યાલય (RTO) સેવાઓ સુધી પહોંચ મર્યાદિત કરી શકે છે. આ પ્રતિબંધિત સેવાઓમાં માલિકી ટ્રાન્સફર, રજીસ્ટ્રેશન વિગતોમાં ફેરફાર, પરમિટ રિન્યુઅલ અને લોન અથવા હાયપોથેકેશન સંબંધિત ફેરફારોનો સમાવેશ થાય છે. જોકે, ફિટનેસ સર્ટિફિકેટનું રિન્યુઅલ આ નિયમથી પ્રભાવિત થશે નહીં, જેનાથી કોમર્શિયલ વાહનોને નિયમનું પાલન કરતી વખતે તેમનું કાર્ય ચાલુ રાખવાની મંજૂરી મળશે.

અધિકૃત વિક્રેતાઓ અને કિંમત

બાકી અરજીઓના ઊંચા વોલ્યુમને મેનેજ કરવા માટે રાજ્યએ ઝોન-આધારિત સિસ્ટમ દ્વારા ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાને સુવ્યવસ્થિત કરી છે. ત્રણ કંપનીઓને અધિકૃત વિક્રેતાઓ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી છે: Rosmerta Technologies Ltd. ઝોન 1, Real Industries Ltd. ઝોન 2, અને FTA HSRP Solutions Pvt. Ltd. ઝોન 3 નું સંચાલન કરે છે. પ્રમાણિત ખર્ચ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સરકારે આ પ્લેટો માટે કિંમતો નક્કી કરી છે: ટુ-વ્હીલર માટે ₹450, થ્રી-વ્હીલર માટે ₹500, અને ફોર-વ્હીલર તથા હેવી વ્હીકલ માટે ₹745. આ શુલ્કમાં GST સિવાય પ્લેટો અને ફિટમેન્ટની કિંમતનો સમાવેશ થાય છે.

પાલનનું સ્તર

આ નિયમનું લોજિસ્ટિકલ સ્કેલ નોંધપાત્ર છે. મહારાષ્ટ્રમાં અંદાજે 2.1 કરોડ વાહનોમાંથી, સત્તાવાર ડેટા સૂચવે છે કે લગભગ 1.08 કરોડ વાહનોએ HSRP પહેલેથી જ ઇન્સ્ટોલ કરી લીધા છે. આનો અર્થ એ છે કે લગભગ 1 કરોડ વાહનો હાલમાં નિયમની બહાર છે. જોઈન્ટ કમિશનર (ટ્રાન્સપોર્ટ) શૈલેષ કામાતે ભારપૂર્વક જણાવ્યું છે કે સરકારી અને અર્ધ-સરકારી વિભાગોએ પણ તેમના પોતાના ફ્લીટ્સમાં પાલનને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ. આ ડ્રાઇવનો મુખ્ય ઉદ્દેશ વાહન ટ્રેકિંગ સુધારવા અને ડુપ્લિકેટ અથવા નકલી નંબર પ્લેટોના ઉપયોગને રોકવાનો છે.

રોકાણકારો શું મોનિટર કરે?

ઓટોમોટિવ સર્વિસ સેક્ટરના હિતધારકો અને નિરીક્ષકો માટે, ઇન્સ્ટોલેશનની ઝડપ મુખ્ય મોનિટર કરી શકાય તેવી બાબત છે. અડધી વસ્તી હજુ પણ નિયમનું પાલન કરતી નથી, તેથી અધિકૃત વિક્રેતાઓને લાંબી રાહ જોવી પડે અથવા સેવાઓમાં વિલંબ કર્યા વિના માંગને પહોંચી વળવા માટે એક નોંધપાત્ર કાર્યનો સામનો કરવો પડશે. રોકાણકારો ટ્રેક કરી શકે છે કે આ વિક્રેતાઓનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માંગમાં આવેલા વધારાને પહોંચી વળવા માટે સક્ષમ છે કે કેમ, જ્યારે સેવાની ગુણવત્તા જાળવી રાખે છે, કારણ કે કોઈપણ બેકલોગ સંભવિતપણે વધુ નિયમનકારી ગોઠવણો અથવા વિસ્તરણ તરફ દોરી શકે છે.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.