કેરળ સરકારે દેશમાં સૌપ્રથમ વખત 'Kerala Civil Aviation Development Cooperative Society' ને એરલાઇન શરૂ કરવાની મંજૂરી આપી છે. સાથે જ, સહકારી ક્ષેત્રની થાપણો માટે ગેરંટીની જાહેરાત કરવામાં આવી છે.
કેરળ સરકારના આ ઐતિહાસિક નિર્ણયથી ભારતના એવિએશન સેક્ટરમાં એક નવા મોડેલનો પ્રવેશ થયો છે. આ પહેલનું નેતૃત્વ C N Vijayakrishnan કરી રહ્યા છે, જેઓ MVR કેન્સર સેન્ટર સાથે પણ જોડાયેલા છે. ખેતી અને ડેરી ક્ષેત્રે સફળ રહેલા સહકારી મોડેલને હવે ટ્રાન્સપોર્ટેશન જેવા અત્યંત સ્પર્ધાત્મક ક્ષેત્રમાં લાગુ કરવાનો આ એક મોટો પ્રયાસ છે.
એવિએશન સેક્ટરના પડકારો
ભારતમાં એરલાઇન બિઝનેસ ખૂબ જ 'Capital Intensive' છે. નવી એરલાઇન માટે Directorate General of Civil Aviation (DGCA) પાસેથી પરમિટ મેળવવી, એરક્રાફ્ટ લીઝિંગ અને ફ્યુઅલ જેવો મોટો ખર્ચ મેનેજ કરવો અને સ્થાપિત ખેલાડીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવી એ લોઢાના ચણા ચાવવા જેવું છે. ભૂતકાળમાં પણ ઘણી એરલાઇન્સે ઓપરેટિંગ માર્જિન ઓછું હોવાને કારણે આર્થિક મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે.
થાપણદારો માટે રાહતના સમાચાર
એરલાઇન પ્રોજેક્ટની સાથે જ રાજ્ય સરકારે સહકારી ક્ષેત્રની બેંકોમાં રહેલી થાપણો માટે ગેરંટી આપવાની પણ જાહેરાત કરી છે. આ પગલું જાહેર ક્ષેત્રની બેંકોની જેમ જ ગ્રાહકોનો વિશ્વાસ વધારવા અને સહકારી બેન્કિંગ નેટવર્કને સ્થિર કરવા માટે લેવામાં આવ્યું છે.
સરકારની કડક નજર
રાજ્યના મુખ્યમંત્રી V D Satheesan એ આ પ્રોજેક્ટનું સ્વાગત કર્યું છે, પરંતુ સાથે જ સ્પષ્ટ ચેતવણી પણ આપી છે. સરકાર જાહેર ભંડોળના ગેરવહીલાટ સામે શૂન્ય સહનશીલતા (Zero Tolerance) રાખશે, જેથી આ નવા બિઝનેસ સાહસમાં નાણાકીય શિસ્ત જળવાઈ રહે. હવે જોવાનું એ રહે છે કે આ સોસાયટી એરલાઇન માટે ફંડિંગ અને રૂટ પ્લાનિંગ કેવી રીતે ગોઠવે છે.