Whalesbook
એસેટ મોનેટાઇઝેશનનો મોટો પડાવ
Malta-based Challenge Groupની પેટાકંપની Ace Aviation દ્વારા Jet Airwaysના બે Boeing 777-300ER એરક્રાફ્ટની ખરીદી, Jet Airwaysના Winding-down Processમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. એરલાઇનના એપ્રિલ 2019માં ઓપરેશન્સ બંધ થયા બાદથી દિલ્હી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર નિષ્ક્રિય પડેલા આ વિશાળકાય જેટ્સ BAANKNET પ્લેટફોર્મ પર યોજાયેલી ઇ-ઓક્શન પ્રક્રિયા દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યા છે. આ સોદો લગભગ ₹568.18 કરોડનો છે. આ અગાઉ 2026ની શરૂઆતમાં આ જ ખરીદદારે ત્રણ અન્ય Boeing 777 એરક્રાફ્ટ $46 મિલિયનમાં ખરીદ્યા હતા. હવે આ એસેટ્સને Challenge Groupના વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્કને ટેકો આપવા માટે ફ્રેટર્સ (Freighters) માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે.
કાનૂની અને માળખાકીય અવરોધો
આ વેચાણ સરળ નહોતું, કારણ કે તે Jet Airwaysના વર્ષો જૂના Insolvency Sagaની પૃષ્ઠભૂમિમાં થયું હતું. આ તબક્કે પહોંચતા પહેલા, Liquidation Processને વ્યાપક તપાસ અને પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. એક હરીફ બિડર, Industrial Asset Transaction Services Private Limited, એ Ace Aviationને પ્રિવીલેજ્ડ માહિતીની ઍક્સેસ અને બિડિંગ પ્રક્રિયા અંગે પારદર્શિતાના અભાવને કારણે અયોગ્ય લાભ મળ્યો હોવાનો આરોપ લગાવીને ટ્રાન્સફરને રોકવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. મુંબઈ સ્થિત National Company Law Tribunal (NCLT) એ આ દાવાઓને ફગાવી દીધા હતા અને Stakeholders’ Consultation Committeeના નિર્ણયોની કાયદેસરતાની પુષ્ટિ કરી હતી. ત્યારબાદ National Company Law Appellate Tribunal અને Supreme Court એ પણ આ ચુકાદાને યથાવત રાખ્યો હતો, જેનાથી આ હાઈ-વેલ્યુ એસેટ્સના નિકાલને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા માટે જરૂરી કાનૂની સ્પષ્ટતા મળી.
ક્રેડિટર્સ માટે ચિંતા
Jet Airwaysનું Liquidation, પ્રોસિજરલ જટિલતા અને સમય જતાં એસેટ વેલ્યુમાં થયેલા ઘટાડાની એક સાવચેતીભરી કહાણી છે. Ace Aviation સાથેનો આ ચોક્કસ સોદો હવે પૂર્ણ થઈ ગયો છે, પરંતુ એરલાઇનની Insolvency પુનરુજ્જીવન યોજનાઓના અમલીકરણમાં વારંવારની નિષ્ફળતાઓને કારણે Court-ordered Liquidation સુધી પહોંચી હતી. મુખ્ય ચિંતા એરપોર્ટ પર પાર્કિંગ અને મેન્ટેનન્સના વિશાળ દેવાનો સંચય છે, જેણે Liquidation Estate પર નોંધપાત્ર બોજ નાખ્યો છે. વધુમાં, આ પ્રક્રિયામાં લાગેલા લાંબા સમય - પાંચ વર્ષથી વધુ - એ ઓપરેશનલ ક્રેડિટર્સ, જેમાં હજારો ભૂતપૂર્વ કર્મચારીઓ અને ટિકિટ રિફંડ દાવાધારકોનો સમાવેશ થાય છે, તેમના રિકવરીની સંભાવનાઓને ગંભીરપણે ઘટાડી દીધી છે.
ભવિષ્યનું આઉટલૂક
Supreme Court દ્વારા નિર્દેશિત Liquidation પ્રક્રિયા હવે સંપૂર્ણપણે ચાલી રહી છે, ત્યારે ધ્યાન Insolvency and Bankruptcy Code હેઠળના Waterfall Mechanism મુજબ પ્રોસિડ્સના અંતિમ વિતરણ પર કેન્દ્રિત થયું છે. NCLT તરફથી તાજેતરના નિર્દેશોએ ચુકવણી શરૂ કરવાની પ્રાથમિકતા પર ભાર મૂક્યો છે, ભલે કેટલાક પ્રાથમિકતા સંબંધિત વિવાદો પેન્ડિંગ હોય. જેમ જેમ Liquidator ભૂતપૂર્વ ફ્લેગશિપ કેરિયરના અવશેષોનું ઓક્શન કરવાનું ચાલુ રાખશે, તેમ તેમ ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ આ વેચાણ તરફ પુનરુજ્જીવનના સંકેત તરીકે નહીં, પરંતુ ભારતના સૌથી જટિલ કોર્પોરેટ પતનના નિરાકરણના અંતિમ, આવશ્યક પગલાં તરીકે ધ્યાન આપી રહ્યો છે.