ભારતીય રેલવે: 350 kmph ની સ્પીડવાળી દેશી બુલેટ ટ્રેનનું ડિઝાઇન કાર્ય 6 મહિનામાં શરૂ થશે

નેક્સ્ટ-જનરેશન બુલેટ ટ્રેન ડિઝાઇન

રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જાહેરાત કરી છે કે ભારતની આગામી સ્વદેશી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન 350 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક ની ઝડપે દોડવા સક્ષમ હશે. આ અત્યાધુનિક ટ્રેનની ડિઝાઇન પર આગામી છ મહિનાની અંદર કામ શરૂ થવાની સંભાવના છે. આ પ્રોજેક્ટ દેશના રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના આધુનિકીકરણ અને કાર્યક્ષમતા સુધારવાના મોટા પ્રયાસોનો એક ભાગ છે.

રેલ કાર્ગોને પ્રોત્સાહન

હાઇ-સ્પીડ રેલની સાથે, ભારતીય રેલવે ઘરેલું કાર્ગો માટે કન્ટેનરાઇઝેશનને પ્રોત્સાહન આપવાના પ્રયાસો વધારી રહ્યું છે. આ પહેલ પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીના રોડ ટ્રાન્સપોર્ટથી ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડવાના લક્ષ્યને સમર્થન આપે છે, જે લોજિસ્ટિક્સને સરળ બનાવવા અને ખર્ચ ઘટાડવાનો હેતુ ધરાવે છે. મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે રેલ-આધારિત ઘરેલું કન્ટેનર મૂવમેન્ટ માટેના નિયમો સરળ બનાવવામાં આવશે. પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય ઘટનાઓ સાથે જોડાયેલા ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં તાજેતરના વધારાને કારણે આ વ્યૂહરચના ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. વેપારી જૂથો પાસેથી જરૂરી નીતિગત ફેરફારો અંગે સલાહ લેવામાં આવી છે.

રેલ ફ્રેટમાં સેક્ટર ગ્રોથ

ભારતીય રેલવે નાણાકીય પ્રોત્સાહનો અને નવી ઓફરો દ્વારા તેની કન્ટેનર અને પાર્સલ સેવાઓનો વિસ્તાર કરી રહ્યું છે. વૈષ્ણવે સિમેન્ટ, ઓટોમોબાઈલ અને મીઠાના લોડિંગમાં મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધી છે. આગામી ધ્યાન ફ્લાય એશ (Fly Ash) ના પરિવહનમાં સુધારો કરવાનું છે. નાણાકીય વર્ષ 2026-27 માટેના અંદાજો દર્શાવે છે કે સિમેન્ટ લોડિંગમાંથી વાર્ષિક આવક ₹14,315 કરોડ થી વધુ ( 7% નો વધારો) થશે, અને ઘરેલું કન્ટેનરની આવક 8% વાર્ષિક ધોરણે વધીને આશરે ₹3,800 કરોડ થશે.

પેસેન્જર મુસાફરી અને સુરક્ષા

જ્યારે કાર્ગો અને પાર્સલ સેવાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવી રહ્યું છે, ત્યારે મુસાફર મુસાફરીને વધારવી પણ મુખ્ય છે. મંત્રીએ પુષ્ટિ કરી હતી કે આગામી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોને ભારતના વિવિધ વાતાવરણ માટે અનુકૂળ બનાવવામાં આવશે. ટેકનોલોજીકલ પ્રગતિ હોવા છતાં, આ નાણાકીય વર્ષ માટે રેલવે બોર્ડ માટે સુરક્ષા ટોચની પ્રાથમિકતા છે. વૈષ્ણવે એ પણ જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા દાયકામાં લગભગ 70,000 કિમી રેલ લાઇનો બનાવવામાં આવી છે, જેનાથી નેટવર્કના 80% થી વધુ ભાગ 110 kmph સુધીની ટ્રેનોને હેન્ડલ કરી શકે છે.