Whalesbook
સિસ્ટમના ફાયદા: ખર્ચમાં બચત અને ઝડપી મુસાફરી
દેશના ટોલ કલેક્શન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને આધુનિક બનાવતી આ MLFF સિસ્ટમથી અનેક લાભ થશે. પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીના મતે, આ બેરિયર-લેસ ટેકનોલોજી ટોલ કલેક્શનના ખર્ચને હાલના 12-15% થી ઘટાડીને માત્ર 3-4% સુધી લાવી દેશે. આનાથી રાષ્ટ્રીય સ્તરે વાર્ષિક ₹295 કરોડના ફ્યુઅલની બચત થશે અને 81,000 ટન કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન ઘટશે. સિસ્ટમ ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન (ANPR) અને FASTag નો ઉપયોગ કરે છે, જેથી ટોલ પ્લાઝા પર રોકાયા વગર સરળતાથી મુસાફરી કરી શકાશે. આનાથી લોજિસ્ટિક્સની કાર્યક્ષમતામાં વધારો થશે અને મુસાફરીનો સમય ઘટશે.
સંદર્ભ: હાઈવેનો વિકાસ અને FASTag ના અનુભવો
MLFF સિસ્ટમનો ઝડપી અમલ છેલ્લા દાયકામાં થયેલા મોટા હાઈવે નિર્માણ કાર્ય બાદ આવ્યો છે. હવે સરકાર નવા રસ્તા બનાવવા કરતાં હાલના નેટવર્કને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. જોકે, FASTag શરૂઆતમાં જાગૃતિના અભાવ, ટેકનિકલ સમસ્યાઓ અને મર્યાદિત ઉપયોગ જેવા કારણોસર ધીમું પડ્યું હતું. NHAI પહેલેથી જ પબ્લિક ટોલ પ્લાઝા પર ઓપરેશનલ ખર્ચ ઘટાડીને 9.27% (FY24-25) સુધી લાવી ચૂક્યું છે, જે MLFF સિસ્ટમ દ્વારા થનારા મોટા ફાયદા દર્શાવે છે.
યુઝર પર અસર: નવા દંડ અને પાલનના જોખમો
MLFF સિસ્ટમના ફાયદાની સાથે, ડ્રાઇવરો માટે નવા નિયમો અને દંડ પણ લાગુ થશે. જે ડ્રાઇવરો ટોલ ચૂકવશે નહીં તેમને ઈ-નોટિસ મોકલવામાં આવશે. જો 72 કલાકમાં આ દંડ ભરવામાં નહીં આવે તો તે બમણો થઈ જશે. આ નોટિસનું નિરાકરણ ન કરવાથી વાહનોના વેચાણ અને રિન્યુઅલ જેવી પ્રક્રિયાઓ પણ રોકી શકાય છે. આ ઉપરાંત, જો FASTag ખોટા વાહન ડેટા સાથે લિંક થયેલું હશે, તો તેને સસ્પેન્ડ અથવા બ્લેકલિસ્ટ પણ કરી શકાય છે. દંડ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાથી ડ્રાઇવરોમાં નારાજગી ફેલાઈ શકે છે અને ટોલ ઓથોરિટી સાથે સંઘર્ષની સ્થિતિ સર્જાઈ શકે છે.
વિસ્તરણ યોજનાઓ
પરિવહન મંત્રાલયે FY27માં લગભગ 200 ટોલ પ્લાઝા પર MLFF સિસ્ટમ લાગુ કરવાની યોજના બનાવી છે, જેના માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયા ચાલી રહી છે. NHAI નો લક્ષ્યાંક જૂન 2028 સુધીમાં દેશના તમામ ચાર-લેનથી વધુ પહોળા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર આ સિસ્ટમને કાર્યરત કરવાનો છે. આ ઝડપી અમલનો હેતુ ટોલિંગ પ્રણાલીને વધુ ડિજિટલ બનાવવાનો અને ભારતને આધુનિક ઇન્ટેલિજન્ટ ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ સાથે સુસંગત બનાવવાનો છે.