ભારતનું એર કાર્ગો આસમાને: વેપારિક ફેરફારો વચ્ચે ફાર્મા અને સ્માર્ટફોન્સ પ્રીમિયમ ગ્લોબલ શિપમેન્ટ્સને વેગ આપે છે

ભારતનું એર ફ્રેટ સેક્ટર નોંધપાત્ર વિસ્તરણ જોઈ રહ્યું છે, FY26 ના એપ્રિલથી સપ્ટેમ્બર દરમિયાન આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્રેટ ટ્રાફિક 4.8% અને સ્થાનિક 5.9% વધ્યો છે. આ વધારાને મુખ્યત્વે પ્રીમિયમ ગ્લોબલ શિપમેન્ટ્સ દ્વારા વેગ મળી રહ્યો છે, જેમાં ફાર્માસ્યુટિકલ્સ અને સ્માર્ટફોન્સ સૌથી આગળ છે. નિકાસકારો, અણધાર્યા ટેરિફ અને વેપાર અવરોધો દ્વારા સર્જાતી વૈશ્વિક વેપાર અનિશ્ચિતતાઓના પ્રતિભાવમાં, ખર્ચ કરતાં વધુ ગતિ અને વિશ્વસનીયતાને પ્રાધાન્ય આપતા એર કાર્ગો પસંદ કરી રહ્યા છે.

વેપાર પેટર્નમાં ફેરફાર
વર્લ્ડ બેંકે 2025 માં વૈશ્વિક વૃદ્ધિમાં મંદીની આગાહી કરી છે, જેમાં વધતા વેપાર તણાવનો ઉલ્લેખ કર્યો છે. જ્યારે ઉત્તર અમેરિકા-એશિયા રૂટ્સ પર માંગ નવી યુએસ ટેરિફ નીતિઓ અને ડી મિનિમિસ મુક્તિઓના અંતને કારણે નરમ પડી છે, ત્યારે એશિયાની અંદર અને એશિયા તથા યુરોપ, આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વ વચ્ચે એર કાર્ગો પ્રવાહમાં તેજી આવી રહી છે. IATA ના મહાનિર્દેશક, વિલી વોલ્શે જણાવ્યું હતું કે એર કાર્ગો ઉદ્યોગ આ વિકસતા વૈશ્વિક વેપાર ગતિશીલતાને સારી રીતે અનુકૂલિત થઈ રહ્યો છે.

ખર્ચ કરતાં ગતિ: ફાર્મા નિકાસ
ફાર્માસ્યુટિકલ ક્ષેત્ર એક મુખ્ય ચાલક છે, જે રસીઓ, ઇન્જેક્ટેબલ્સ અને તાપમાન-નિયંત્રિત વિશેષ ફોર્મ્યુલેશન્સ માટે એર ફ્રેટ પર ભારે આધાર રાખે છે. જ્યારે બલ્ક ડ્રગ કાચા માલ માટે સી ફ્રેટનો હજુ પણ ઉપયોગ થાય છે, જીવનરક્ષક સારવારમાં વપરાતા ઇન્જેક્ટેબલ્સ જેવા નિર્ણાયક કન્સાઇનમેન્ટ્સ હવે મુખ્યત્વે હવાઈ માર્ગે મોકલવામાં આવે છે. ફાર્મૈક્સિલના અધ્યક્ષ, નમિત જોશીએ જણાવ્યું હતું કે કન્ટેનરની અછત અને ઊંચા સી ફ્રેટ દરોને કારણે રોગચાળા દરમિયાન એર ફ્રેટ એક આવશ્યકતા બની ગયું હતું. આજે, નિકાસકારો ઉચ્ચ-મૂલ્ય, ઓછી-માત્રાવાળી વસ્તુઓ જેમ કે ફોર્મ્યુલેશન્સ અને બાયોલોજિક્સ માટે હવાઈ માર્ગ પસંદ કરે છે, જે યુરોપ અથવા યુએસ જેવા ગંતવ્યો પર 48-72 કલાકમાં પહોંચી શકે છે, જે સમુદ્ર દ્વારા 50-60 દિવસોની તુલનામાં તદ્દન અલગ છે. ભેજ અને પાવર આઉટેજથી થતા નુકસાન જેવા દરિયાઈ માર્ગો સાથે સંકળાયેલા જોખમો, ઉચ્ચ-મૂલ્ય ફાર્મા માલને વધુ હવાઈ માર્ગ તરફ ધકેલે છે. એપ્રિલ-ઓગસ્ટ 2025 દરમિયાન ફાર્મા નિકાસ 7.3% વધીને $12.76 બિલિયન થયું, જેમાં ફોર્મ્યુલેશન્સ અને બાયોલોજિક્સમાં મજબૂત વૃદ્ધિ જોવા મળી. લાલ સમુદ્ર પરના હુમલાઓ જેવી ભૌગોલિક-રાજકીય સમસ્યાઓએ દરિયાઈ પરિવહન સમય પણ વધાર્યો છે, જેનાથી એર કાર્ગોની આકર્ષણશક્તિ વધી છે.

સ્માર્ટફોન્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ વૃદ્ધિને વેગ આપે છે
ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ખાસ કરીને સ્માર્ટફોન્સ, બીજા મુખ્ય વૃદ્ધિ એન્જિનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ભારતના ઇલેક્ટ્રોનિક્સ નિકાસમાં એપ્રિલ-સપ્ટેમ્બર 2025 માં 41.9% વાર્ષિક ધોરણે વૃદ્ધિ થઈને $22.2 બિલિયન થયું, જ્યારે ફક્ત સ્માર્ટફોન નિકાસમાં 58% નો ઉછાળો આવીને $13.38 બિલિયન થયું. Apple જેવી કંપનીઓ, જે હવે યુએસ માટે મોટાભાગના iPhone ભારતમાં સોર્સ કરે છે, ઊંચા ખર્ચ છતાં, સમયસર ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એર શિપમેન્ટનો ઉપયોગ કરી રહી છે, કારણ કે લીડ ટાઇમ (દરિયાઈ માર્ગે એક મહિનાની સામે 3-4 દિવસ) નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યો છે. Dixon Technologies ના MD, Atul B Lall, માને છે કે મોબાઇલ નિકાસમાં આ ગતિ અન્ય IT ઉત્પાદનો, ટેલિવિઝન, ઉપકરણો, લેપટોપ અને ઘટકો સુધી વિસ્તરી શકે છે, ખાસ કરીને ચાલુ મુક્ત વેપાર વાટાઘાટો સાથે.

અન્ય ઉચ્ચ-મૂલ્યવાળી વસ્તુઓ
ફાર્માસ્યુટિકલ્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉપરાંત, રત્નો, ઘરેણાં, કિંમતી ધાતુઓ, નાશવંત વસ્તુઓ (ફૂલો, સીફૂડ, ફળો), લક્ઝરી વસ્તુઓ, વિશિષ્ટ મશીનરી અને ઓટોમોટિવ ઘટકો જેવી અન્ય ઉચ્ચ-મૂલ્યવાળી વસ્તુઓ પણ ઝડપી અને સુરક્ષિત હવાઈ પરિવહન પસંદ કરી રહી છે.

અસર
આ વલણ ભારતના નિકાસ વ્યૂહરચનામાં એક માળખાકીય પરિવર્તન સૂચવે છે, જે મૂલ્ય અને ગતિ પર ભાર મૂકે છે. આનાથી લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ, એરલાઇન્સ અને ઉચ્ચ-મૂલ્ય ધરાવતી વસ્તુઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા ઉત્પાદન હબના પ્રદર્શનમાં વધારો થવાની અપેક્ષા છે. એર કાર્ગોમાં વૃદ્ધિ ભારતની એકંદર વેપાર સંતુલન અને આર્થિક વૃદ્ધિમાં પણ ફાળો આપે છે, જે સંભવતઃ સંબંધિત ક્ષેત્રોમાં રોકાણકારોનો વિશ્વાસ વધારી શકે છે.