Whalesbook
ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ 2024 માં 1,628 કોમર્શિયલ પાઇલટ લાઇસન્સ (CPLs) જારી કરીને એક નવું બેન્ચમાર્ક સ્થાપિત કર્યું છે. આ સંખ્યા ભારતના ઉડ્ડયન ઇતિહાસમાં કોઈપણ એક વર્ષમાં જારી કરાયેલા લાઇસન્સની સૌથી વધુ સંખ્યા છે. આ સિદ્ધિ દેશના પાઇલટ કાડરમાં નોંધપાત્ર વિસ્તરણ દર્શાવે છે. છેલ્લા આઠ વર્ષોમાં, CPLs જારી કરવાની સંખ્યા બમણી કરતાં વધુ થઈ ગઈ છે, જે ઉડ્ડયન તાલીમ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને એરલાઇન ક્ષમતામાં સતત વિકાસને પ્રતિબિંબિત કરે છે. લાઇસન્સ પ્રાપ્ત પાઇલટનો આ વધારો ઉડ્ડયન ક્ષેત્રની અપેક્ષિત માંગ વૃદ્ધિ અને એરલાઇન્સ દ્વારા કાર્યાત્મક ક્ષમતાઓને મજબૂત કરવાના સક્રિય અભિગમનો સંકેત આપે છે.
ભારતીય નાગરિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર વધતી ઘરગથ્થુ આવક, વિસ્તરતો મધ્યમ વર્ગ, વધતું વિદેશી પ્રત્યક્ષ રોકાણ (FDI) અને GDP વૃદ્ધિ જેવા અનેક પરિબળોના સંયોજનથી નોંધપાત્ર વિસ્તરણનો અનુભવ કરી રહ્યું છે. પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટી સુધારવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે UDAN યોજના જેવી સરકારી પહેલ, એરપોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં પ્રગતિ સાથે, આ સકારાત્મક ગતિમાં વધુ યોગદાન આપે છે. ભારત વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું ઘરેલું ઉડ્ડયન બજાર બનવાની સ્થિતિમાં છે, જે આ વૃદ્ધિને સમર્થન આપવા માટે મજબૂત પાઇલટ પાઇપલાઇનના મહત્વ પર ભાર મૂકે છે. DGCA દ્વારા જારી કરાયેલા લાઇસન્સની વધતી સંખ્યા એરલાઇન્સને ફ્લાઇટ ફ્રીક્વન્સી વધારવા, નવા રૂટ શરૂ કરવા અને હવાઈ મુસાફરીની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે સીધી રીતે સક્ષમ બનાવે છે.
પાઇલટ ક્ષમતા વિસ્તૃત કરવા ઉપરાંત, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે 2024 દરમિયાન બજાર સ્થિરતા અને મુસાફરોના કલ્યાણ પ્રત્યે પોતાની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી. મંત્રાલયે એરલાઇન્સ અને ઓનલાઇન ટ્રાવેલ પ્લેટફોર્મ સાથે ગાઢ સંકલન અને રીઅલ-ટાઇમ ડેટા દ્વારા હવાઈ ભાડાના સ્તરોનું સક્રિયપણે નિરીક્ષણ કર્યું. ડિસેમ્બરમાં ઇન્ડિગો દ્વારા સામનો કરવામાં આવેલી કાર્યાત્મક પડકારો દરમિયાન, ભાડાની મર્યાદા (fare caps) લાગુ કરવા અને તેને લાગુ કરવા માટે નિયમનકારી સત્તાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો. આ હસ્તક્ષેપનો ઉદ્દેશ્ય તકવાદી કિંમતોને રોકવાનો અને વરિષ્ઠ નાગરિકો, વિદ્યાર્થીઓ અને દર્દીઓ જેવા સંવેદનશીલ જૂથો સહિત મુસાફરોને બિનજરૂરી નાણાકીય બોજથી બચાવવાનો હતો. બજારની પરિસ્થિતિઓ સંપૂર્ણપણે સ્થિર ન થાય ત્યાં સુધી આ ભાડાની મર્યાદા અમલમાં રહેશે. DGCA એ હવાઈ ભાડા પર નજર રાખવા માટે ટેરિફ મોનિટરિંગ યુનિટ (TMU) પણ સ્થાપિત કરી છે, અને નવા નિયમો હેઠળ એરલાઇન્સને ટિકિટના ભાવ વિશે એક મહિના અગાઉ DGCA ને જાણ કરવી જરૂરી છે જેથી વધુ પારદર્શિતા અને પોષણક્ષમતા સુનિશ્ચિત થઈ શકે. ભારતમાં હવાઈ ભાડાને વિશ્વમાં સૌથી ઓછામાં ઓછા ગણવામાં આવે છે અને 2024 માં તેમાં મધ્યમતા જોવા મળી.