Federation of Indian Airlines (FIA) એ સરકાર પાસે ઈમરજન્સી ક્રેડિટ સપોર્ટની માંગ કરી છે. પશ્ચિમ એશિયામાં તણાવને કારણે ATF ના ભાવ રેકોર્ડ સ્તરે પહોંચતા IndiGo અને Air India જેવી કંપનીઓ પર આર્થિક બોજ વધ્યો છે.
કટોકટીના એંધાણ: FIA ની સરકારને વિનંતી
Federation of Indian Airlines (FIA), જેમાં Air India, IndiGo અને SpiceJet જેવી મુખ્ય એરલાઇન્સ સામેલ છે, તેમણે સિવિલ એવિએશન મંત્રાલયને પત્ર લખીને Emergency Credit Line Guarantee Scheme (ECLGS) 5.0 હેઠળ પેન્ડિંગ ફંડ્સ તાત્કાલિક રિલીઝ કરવાની અપીલ કરી છે. એરલાઇન્સનું કહેવું છે કે બેંકો લોન આપવામાં વિલંબ કરી રહી છે, જેના કારણે રોકડની અછત વર્તાઈ રહી છે.
વધતા ખર્ચનું કારણ શું?
એપ્રિલ 2026 થી ચાલી રહેલા વેસ્ટ એશિયા સંઘર્ષને કારણે એરસ્પેસ પર પ્રતિબંધો મુકાયા છે. આને લીધે ફ્લાઇટ્સ ડાયવર્ટ કરવી પડે છે, જેનો સીધો અર્થ છે વધુ ઇંધણનો વપરાશ અને લાંબો સમય. આ ઉપરાંત, રૂપિયાના મૂલ્યમાં ઘટાડો થવાથી એરક્રાફ્ટ લીઝિંગ, ઇન્સ્યોરન્સ અને મેન્ટેનન્સ જેવો ડોલર-લિંક્ડ ખર્ચ પણ વધી ગયો છે.
ATF ના ભાવમાં તોતિંગ ઉછાળો
1 ઓક્ટોબર, 2026 સુધીમાં એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ના ભાવ અંદાજે ₹137 પ્રતિ લીટર પર પહોંચી ગયા છે. ઇંધણના ભાવમાં મહિના-દર-મહિને 14% થી વધુનો ઉછાળો આવ્યો છે. જો સરકાર દ્વારા ફિસ્કલ રાહત કે ટેક્સમાં છૂટછાટ નહીં મળે, તો એરલાઇન્સ આગામી ટ્રાવેલ સીઝન દરમિયાન ફ્લાઇટ કેપેસિટી ઘટાડવા મજબૂર બની શકે છે.
IndiGo નો મોટો નિર્ણય
આ વધતા ખર્ચને પહોંચી વળવા માટે IndiGo એ 6 ઓક્ટોબર, 2026 થી ડોમેસ્ટિક અને ઇન્ટરનેશનલ બંને ફ્લાઇટ્સ માટે ફ્યુઅલ સરચાર્જમાં વધારો કર્યો છે. એરલાઇન્સ માટે સૌથી મોટો પડકાર એ છે કે ટિકિટના ભાવ વધારતી વખતે મુસાફરોની માંગ જળવાઈ રહે. હવે રોકાણકારોની નજર સરકારના આર્થિક પ્રતિસાદ અને ATF ના ભાવની સ્થિરતા પર ટકેલી છે.