Indian Air Transport Output Drops 14% In April Amid High Fuel Costs

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorArnav Chakraborty|Published at:
Indian Air Transport Output Drops 14% In April Amid High Fuel Costs

ભારતમાં એર ટ્રાન્સપોર્ટ સેક્ટરનું આઉટપુટ એપ્રિલ મહિનામાં **14%** ઘટ્યું છે, જે ગયા વર્ષે આ જ મહિનામાં જોવા મળેલા **4.5%** ના ગ્રોથથી વિપરીત છે. ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે વધેલા એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ના ઊંચા ભાવને કારણે હવાઈ ભાડામાં વધારો થયો છે અને મુસાફરોની માંગ પર દબાણ આવ્યું છે. તેમ છતાં, મોટાભાગના સેવા ક્ષેત્રો સ્થિર રહ્યા છે, જેમાં અનેક સબ-સેક્ટરમાં ડબલ-ડિજિટ ગ્રોથ જોવા મળ્યો છે.

નેશનલ સ્ટેટિસ્ટિકલ ઓફિસ (NSO) ના ઈન્ડેક્સ ઓફ સર્વિસીસ પ્રોડક્શન (ISP) ના તાજેતરના આંકડા દર્શાવે છે કે નાણાકીય વર્ષની શરૂઆત ભારતીય એવિએશન ઉદ્યોગ માટે પડકારજનક રહી છે. એપ્રિલ મહિનામાં એર ટ્રાન્સપોર્ટ આઉટપુટમાં લગભગ 14% નો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જે એપ્રિલ 2025 માં નોંધાયેલા 4.5% ના ગ્રોથથી તદ્દન વિપરીત છે. આ ઘટાડો ફ્યુઅલના વધતા ઓપરેશનલ ખર્ચ પ્રત્યે એર ટ્રાવેલની માંગની સંવેદનશીલતા દર્શાવે છે, જે મુખ્યત્વે વૈશ્વિક ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં અસ્થિરતાને કારણે છે.

ફ્યુઅલ ખર્ચ અને ભૌગોલિક રાજનીતિની અસર

એવિએશન સેક્ટર ફ્યુઅલ પર ખૂબ નિર્ભર છે, જે એરલાઇન્સના ઓપરેટિંગ ખર્ચનો નોંધપાત્ર હિસ્સો ધરાવે છે. પશ્ચિમ એશિયામાં ભૌગોલિક રાજકીય તણાવને કારણે ફ્યુઅલના ભાવ ઊંચા સ્તરે જળવાઈ રહ્યા છે, જેના કારણે એરલાઇન્સને આ ખર્ચ મુસાફરો પર હવાઈ ભાડા વધારીને નાખવાની ફરજ પડી છે. આંકડા સૂચવે છે કે આ વધેલા ભાડાને કારણે મુસાફરોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો છે, જેના કારણે એકંદર આઉટપુટમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે. રોકાણકારો આ બાબત પર નજર રાખી શકે છે કે જો આ ઊંચા ફ્યુઅલ ખર્ચ ચાલુ રહે તો એરલાઇન્સ નફાકારકતા જાળવી શકે છે કે નહીં, અથવા સ્થાનિક માંગ વર્તમાન ભાવ સ્તરે સંવેદનશીલ રહે છે કે કેમ.

ટ્રાન્સપોર્ટ અને સેવા ક્ષેત્રનું પ્રદર્શન

જ્યારે એર ટ્રાન્સપોર્ટ સેગમેન્ટમાં બે આંકડાનો ઘટાડો જોવા મળ્યો, ત્યારે રેલવેમાં પણ એપ્રિલમાં 0.4% નો નજીવો ઘટાડો થયો. આ સેગમેન્ટ્સ અન્ય સેવા ઉદ્યોગોની સરખામણીમાં અલગ ખર્ચ માળખા અને ભાવ દબાણ હેઠળ કાર્ય કરે છે. જોકે, મોટાભાગના ફોર્મલ સર્વિસીસ સેક્ટરમાં, જે ભારતના ગ્રોસ વેલ્યુ એડેડ (GVA) નો અડધાથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, તેમાં નોંધપાત્ર સ્થિરતા જોવા મળી છે. ટ્રેક કરાયેલા 19 સબ-સેક્ટરમાંથી 14 માં બે આંકડાનો ગ્રોથ નોંધાયો છે, જે સૂચવે છે કે આ ધીરજ મુખ્યત્વે ટ્રાન્સપોર્ટમાં કેન્દ્રિત છે, અને આર્થિક પ્રવૃત્તિમાં વ્યાપક ઘટાડો નથી.

સ્થાનિક માંગના વિવિધ વલણો

એર ટ્રાન્સપોર્ટમાં ઘટાડાથી વિપરીત, ગ્રાહક ખર્ચ સાથે જોડાયેલા અન્ય સેવા સેગમેન્ટ્સે મજબૂત પ્રદર્શન કર્યું છે. ફૂડ અને હોટેલ ઉદ્યોગમાં 37.2% નો ગ્રોથ જોવા મળ્યો, જે વાણિજ્યિક ફ્યુઅલના ઊંચા ભાવ હોવા છતાં સ્થાનિક માંગમાં સતત વૃદ્ધિ દર્શાવે છે. અન્ય નોંધપાત્ર પ્રદર્શન કરનારા ક્ષેત્રોમાં રિટેલ ટ્રેડ 30.8% અને રિયલ એસ્ટેટ 27.7% નો સમાવેશ થાય છે. ટેલિકોમ્યુનિકેશનમાં પણ 22.8% ગ્રોથ સાથે ગતિ જાળવી રાખી છે. આ સેગમેન્ટ્સ અને એર ટ્રાન્સપોર્ટ સેક્ટર વચ્ચેનો વિરોધાભાસ સૂચવે છે કે ગ્રાહકો વર્તમાન આર્થિક વાતાવરણમાં હવાઈ મુસાફરી કરતાં સ્થાનિક ખર્ચ અને સેવાઓને પ્રાધાન્ય આપી રહ્યા છે. ભવિષ્યમાં, બજાર સહભાગીઓ એ ટ્રૅક કરશે કે એરલાઇન્સ ક્ષમતાનું સંચાલન કરતી વખતે એર ટ્રાન્સપોર્ટ આઉટપુટમાં સુધારો થાય છે કે કેમ, અથવા સતત ઊંચા ફ્યુઅલના ભાવ આગામી મહિનાઓમાં સેક્ટરના પ્રદર્શન પર દબાણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે કે કેમ.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.