કેન્દ્ર સરકાર માર્ચ **2027** સુધીમાં દેશભરમાં બેરિયર-ફ્રી ટોલ સિસ્ટમ લાગુ કરવા જઈ રહી છે. આ પ્રોજેક્ટથી સરકારને વાર્ષિક **₹25,000 કરોડ**ની વધારાની આવક થવાનો અંદાજ છે, જેની સીધી અસર લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટર અને રોકાણકારો પર પડશે.
નવી સિસ્ટમ કેવી રીતે કામ કરશે?
કેન્દ્રીય માર્ગ અને પરિવહન મંત્રાલયે માર્ચ 2027 સુધીમાં સંપૂર્ણ ઓટોમેટેડ ટોલ નેટવર્કનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. આ માટે Multi-Lane Free-Flow ટેકનોલોજી અને હાઈ-રિઝોલ્યુશન કેમેરા દ્વારા Automatic Number Plate Recognition નો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. આનાથી વાહનોએ ટોલ પ્લાઝા પર અટકવું નહીં પડે અને તેઓ સીધા પસાર થઈ શકશે.
આર્થિક ફાયદો અને લોજિસ્ટિક્સમાં સુધારો
હાલમાં ટોલ કલેક્શનનો ખર્ચ 12% થી 15% જેટલો ઉંચો છે. નવી ડિજિટલ સિસ્ટમથી આ ખર્ચ ઘટીને માત્ર 2% થી 4% સુધી આવી જશે. આ ખર્ચમાં ઘટાડો કરવાથી સરકારને વાર્ષિક ₹20,000 કરોડ થી ₹25,000 કરોડનો સીધો ફાયદો થશે. નોંધનીય છે કે FASTag કલેક્શન પહેલેથી જ ₹82,000 કરોડને વટાવી ચૂક્યું છે.
રોકાણકારો માટે ચેતવણી અને તકો
આ મોટો ટેકનિકલ બદલાવ છે. સિસ્ટમના અમલીકરણમાં 60% થી 70% ટોલ પ્લાઝાને 2026ના અંત સુધીમાં આ મોડેલમાં રૂપાંતરિત કરવાનું લક્ષ્ય છે. જો કે, ટેકનિકલ ખામીઓ કે ખરાબ હવામાનમાં નંબર પ્લેટ ઓળખવામાં મુશ્કેલી જેવી ટેકનિકલ સમસ્યાઓ મોટો પડકાર બની શકે છે. સરકારે દંડની વસૂલાત માટે 72 કલાકની પેમેન્ટ વિન્ડો પણ જાહેર કરી છે, જેથી આવકનું નુકસાન ન થાય.