સરકાર આગામી પાંચ વર્ષમાં રાષ્ટ્રીય કાફલામાં 100 મર્ચન્ટ વેસલ ઉમેરવાની યોજના ધરાવે છે. આનાથી દેશના વાર્ષિક $75 બિલિયનના વિદેશી ફ્રેટ બિલમાં ઘટાડો થશે. આ પહેલ દ્વારા ભારતીય ધ્વજવાળા જહાજો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા 16-20% ના કોસ્ટ ડિસએડવાન્ટેજને દૂર કરવાનો પ્રયાસ છે. રોકાણકારો પર નજર રાખશે કે આ નીતિગત ફેરફારો સ્થાનિક શિપિંગ કંપનીઓ માટે ઓપરેટિંગ ખર્ચ ઘટાડવામાં કેટલા અસરકારક રહેશે.
ભારતીય સરકારે દરિયાઈ ક્ષમતાઓને મજબૂત કરવા માટે એક મહત્વાકાંક્ષી યોજના જાહેર કરી છે.
આ યોજના હેઠળ, આગામી પાંચ વર્ષમાં દેશના મર્ચન્ટ કાફલામાં 100 ફ્લેગ્ડ જહાજો ઉમેરવામાં આવશે. આ વ્યૂહાત્મક પગલાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય એ છે કે ભારત દ્વારા ક્રૂડ ઓઇલ, કોલસો, ગેસ અને યુરિયા જેવા આવશ્યક આયાતી માલસામાનના પરિવહન માટે વિદેશી શિપિંગ લાઇન્સને વાર્ષિક ચૂકવવામાં આવતા $75 બિલિયન માંથી મોટો હિસ્સો દેશમાં જાળવી રાખવો. સ્થાનિક રીતે ફ્લેગ્ડ જહાજોની સંખ્યા વધારીને, સરકાર આંતરરાષ્ટ્રીય કેરિયર્સ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા અને અર્થતંત્રમાં વધુ વિદેશી હુંડિયામણ જાળવી રાખવા માંગે છે.
ખર્ચના ગેરલાભ સામે લડત
જહાજોના કાફલાને વિસ્તૃત કરવાની યોજના મહત્વપૂર્ણ હોવા છતાં, શિપિંગ ક્ષેત્ર ઐતિહાસિક રીતે ઓપરેટિંગ ખર્ચને લઈને ગંભીર પડકારોનો સામનો કરતું રહ્યું છે. ઉદ્યોગના ડેટા મુજબ, ભારતીય ધ્વજ હેઠળ જહાજનું સંચાલન હાલમાં વિદેશી ધ્વજ કરતાં 16% થી 20% વધુ મોંઘુ છે. આ ખર્ચ તફાવત માટે અનેક પરિબળો જવાબદાર છે, જેમાં જહાજ આયાત અને જાળવણી પર ઊંચા સ્થાનિક કર, ખલાસીઓના વેતનમાં વધારો અને ઊંચા સ્થાનિક મૂડી ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે. આ માળખાકીય અવરોધો ભારતીય શિપિંગ કંપનીઓ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ઓપરેટરો સાથે સમાન ધોરણે સ્પર્ધા કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે, જેઓ ઘણીવાર ઓછા ખર્ચ અને વધુ લવચીક નિયમનકારી વાતાવરણનો લાભ લે છે.
ફાઇવ-પિલર રોડમેપ
આ અવરોધોને દૂર કરવા માટે, નેશનલ શિપિંગ બોર્ડે પાંચ-સ્તંભીય સુધારા રોડમેપનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. આ વ્યૂહરચના fiscal સુધારાના અમલીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જેમ કે જહાજ આયાત અને કામગીરી માટે કર તર્કસંગત બનાવવો, જેથી ખર્ચના બોજને સીધો ઘટાડી શકાય. આ ઉપરાંત, યોજનામાં સ્થાનિક જહાજો માટે ગેરંટીકૃત કાર્ગો સપોર્ટ પૂરો પાડવાનો, સ્પર્ધાત્મક, લાંબા ગાળાના ધિરાણની સુલભતા સુધારવાનો અને વ્યવસાયની સરળતા વધારવા માટે નિયમનકારી પ્રક્રિયાઓને સુવ્યવસ્થિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે. સરકારનો ઉદ્દેશ્ય એક એવું વ્યવસાયિક વાતાવરણ બનાવવાનો છે જ્યાં સ્થાનિક શિપિંગ કંપનીઓ વર્તમાન ખર્ચના ગેરલાભો દ્વારા અવરોધાયા વિના તેમની કામગીરીને ટકાઉ રીતે વિસ્તૃત કરી શકે.
રોકાણકારોએ શું ધ્યાન રાખવું જોઈએ
આ પહેલની સફળતા મોટાભાગે સૂચિત સુધારાઓના અસરકારક અમલીકરણ પર આધાર રાખશે. રોકાણકારો માટે, પ્રાથમિક ધ્યાન એ રાખવાનું છે કે સરકાર fiscal પ્રોત્સાહનો અને કાર્ગો સપોર્ટના ચોક્કસ પગલાં કેટલી ઝડપથી લાગુ કરી શકે છે. ઐતિહાસિક રીતે, દરિયાઈ ક્ષેત્રમાં નીતિ પ્રસ્તાવોમાં કેટલીકવાર વિલંબ જોવા મળ્યો છે, અને વિદેશી સ્પર્ધકો સામે 16% થી 20% ના ખર્ચના અંતરને બંધ કરવું એ આ વિસ્તરણની ટકાઉપણું માટે મુખ્ય કસોટી રહેશે. આગામી બજેટ જાહેરાતો, સત્તાવાર નીતિ સૂચનાઓ અને આ સુધારાઓ સંબંધિત સ્થાનિક શિપિંગ કંપનીઓ તરફથી મેનેજમેન્ટની ટિપ્પણીઓને ટ્રેક કરવાથી ઉદ્યોગની વૃદ્ધિની દિશા અને નફાના માર્જિન પર સંભવિત અસર અંગે સ્પષ્ટ ચિત્ર મળશે.