Ministry of Ports, Shipping and Waterways એ શિપયાર્ડ્સને નાણાકીય અસ્થિરતાથી બચાવવા માટે બે નવી ક્રેડિટ રિસ્ક ઇન્શ્યોરન્સ પોલિસી રજૂ કરી છે. આ પહેલથી લાંબા ગાળાના પ્રોજેક્ટ્સમાં પેમેન્ટમાં થતા વિલંબ સામે રક્ષણ મળશે અને વર્કિંગ કેપિટલ પરનું દબાણ ઘટશે.
શિપબિલ્ડિંગ સેક્ટરને મળશે નવી ઉર્જા
Ministry of Ports, Shipping and Waterways દ્વારા ૧૩ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૬ ના રોજ ૨૧મી Maritime State Development Council ની બેઠકમાં આ મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. શિપબિલ્ડિંગ એક એવો બિઝનેસ છે જેમાં પ્રોજેક્ટ્સ પૂરા થતા વર્ષો લાગે છે, જેના કારણે ઘણીવાર પેમેન્ટ વિલંબિત થતા કંપનીઓની વર્કિંગ કેપિટલ ખોરવાઈ જતી હોય છે. આ નવી પોલિસીઓ આ આર્થિક જોખમો સામે એક મજબૂત કવચ તરીકે કામ કરશે.
શું છે આ નવી પોલિસી?
National Shipbuilding Mission હેઠળ બે ખાસ પોલિસીઓ લોન્ચ કરવામાં આવી છે:
- SbPCP (Shipbuilding Project Credit Risk Insurance Policy): ECGC Ltd દ્વારા સંચાલિત આ પોલિસી ખાસ કરીને એક્સપોર્ટ ઓરિએન્ટેડ પ્રોજેક્ટ્સ માટે છે.
- BCSPS (Business Credit Shield Policy–Shipbuilders): The New India Assurance Co Ltd દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી આ પોલિસી સ્થાનિક પ્રોજેક્ટ્સના રક્ષણ માટે છે.
સરકાર આ પોલિસીના પ્રીમિયમ પર સબસિડી પણ આપશે, જેથી શિપયાર્ડ્સ માટે આ ઇન્શ્યોરન્સ પોષાય તેવો બને.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વ?
આ પગલાથી શિપબિલ્ડિંગ કંપનીઓની નાણાકીય સ્થિતિસ્થાપકતા (Financial Flexibility) માં સુધારો થઈ શકે છે. કંપનીઓને પ્રોજેક્ટ માટે મોંઘા બાહ્ય ફાઇનાન્સિંગ પર નિર્ભર રહેવું નહીં પડે. જો કે, રોકાણકારોએ એ વાતનું ધ્યાન રાખવું જોઈએ કે આ માત્ર રિસ્ક-મિટીગેશન ટૂલ છે, પ્રોજેક્ટની સફળતાની ગેરંટી નથી. ગ્લોબલ ડિમાન્ડમાં ઘટાડો કે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધા જેવા પડકારો હજુ પણ યથાવત છે. આવનારા ક્વાર્ટર્સમાં આ પોલિસીઓ કંપનીઓની વર્કિંગ કેપિટલ પર કેટલો સકારાત્મક પ્રભાવ પાડે છે, તે જોવું રસપ્રદ રહેશે.