ઓડિશાના પુરી ખાતે ₹1,500 કરોડના ખર્ચે નવું ઈન્ટરનેશનલ ક્રૂઝ ટર્મિનલ બનાવવા માટે સરકારે લીલી ઝંડી આપી દીધી છે. Ministry of Ports, Shipping and Waterways ના આ પ્રોજેક્ટથી ટુરિઝમ અને કોસ્ટલ ફ્રેઈટમાં મોટો ઉછાળો આવશે.
Ministry of Ports, Shipping and Waterways દ્વારા ઓડિશાના પુરીમાં નવા ઈન્ટરનેશનલ ક્રૂઝ ટર્મિનલ માટે ₹1,500 કરોડનું રોકાણ જાહેર કરવામાં આવ્યું છે. આ મોટા પ્રોજેક્ટને Paradip Port Authority દ્વારા ઓડિશા રાજ્ય સરકારના સહયોગથી અમલમાં મૂકવામાં આવશે. આ પહેલ 'Cruise Bharat Mission' નો એક મુખ્ય ભાગ છે, જેનું લક્ષ્ય 2029 સુધીમાં દર વર્ષે 10 લાખ ક્રૂઝ પેસેન્જર્સ સુધી પહોંચવાનું છે.
લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરમાં મોટો ફેરફાર
આ ટર્મિનલનો ઉદ્દેશ માત્ર પ્રવાસનને વેગ આપવાનો જ નથી, પરંતુ દેશની લોજિસ્ટિક્સ વ્યૂહરચનાને મજબૂત કરવાનો પણ છે. સરકાર 2047 સુધીમાં કુલ લોજિસ્ટિક્સ મિક્સમાં કોસ્ટલ અને ઈનલેન્ડ વોટરવે ફ્રેઈટનો હિસ્સો વર્તમાન 6% થી વધારીને 12% કરવા માંગે છે. રસ્તા અને રેલવેને બદલે દરિયાઈ માર્ગે કાર્ગો મોમેન્ટ વધારવાથી લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો થશે અને કાર્બન ઉત્સર્જન પણ ઘટશે. છેલ્લા 12 વર્ષમાં દેશનું કોસ્ટલ કાર્ગો વોલ્યુમ 74 મિલિયન મેટ્રિક ટનથી વધીને 177 મિલિયન મેટ્રિક ટન થયું છે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વ?
Paradip Port Authority એક સરકારી સંસ્થા છે અને લિસ્ટેડ કંપની નથી, તેથી આ પ્રોજેક્ટની સીધી અસર શેરબજાર પર નથી. જોકે, આ પ્રોજેક્ટ ભારત સરકારના દરિયાઈ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર વધતા ખર્ચનો એક ભાગ છે. હાલમાં આ પ્રોજેક્ટ તેના પ્રારંભિક તબક્કે છે અને WAPCOS Limited ને તેની ટેકનો-ઈકોનોમિક ફિઝિબિલિટી રિપોર્ટ તૈયાર કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું છે.
અમલીકરણ અને જોખમ
કોઈપણ મોટા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટની જેમ, જમીન સંપાદન, પર્યાવરણીય મંજૂરીઓ અને પ્રોજેક્ટના સમયસર અમલીકરણ જેવા પડકારો સામે રહેશે. રોકાણકારોએ આગામી સમયમાં ફીઝિબિલિટી સ્ટડી, કોન્ટ્રાક્ટ એવોર્ડ અને Cruise Bharat Mission ની પ્રગતિ પર નજર રાખવી જોઈએ.