એરપોર્ટ ઓપરેટર્સ હવે ચલાવી શકશે એરલાઇન્સ? ભારત સરકારનો મોટો વિચાર

Detailed Coverage

સ્પર્ધા વધારવાનો સરકારનો ઈરાદો

ભારત સરકાર ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં મોટો ફેરફાર લાવવાની તૈયારીમાં છે. હવે એરપોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપનીઓને પણ એરલાઇન સેક્ટરમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી મળી શકે છે. હાલના નિયમો મુજબ, એરપોર્ટ ઓપરેટર્સ કોઈ પણ એરલાઇનમાં મહત્તમ 10% હિસ્સો જ રાખી શકે છે, જેથી બજારમાં કોઈ એકનું વર્ચસ્વ ન જમાવી શકે અને બધા માટે યોગ્ય સ્પર્ધા જળવાઈ રહે. જો આ પ્રસ્તાવ મંજૂર થાય, તો Adani Group અને GMR Airports Ltd. જેવી મોટી કંપનીઓ પોતાની નવી એરલાઇન્સ શરૂ કરી શકે છે અથવા હાલના હિસ્સા કરતાં વધુ રોકાણ કરી શકે છે.

શા માટે આ નિર્ણય?

આ ચર્ચા પાછળનું મુખ્ય કારણ ભારતીય એવિએશન માર્કેટમાં સ્પર્ધાનો અભાવ છે. છેલ્લા દાયકામાં અનેક એરલાઇન્સના એકીકરણ પછી, જેમાં Vistara અને AirAsia India નું Tata Group માં વિલીનીકરણ થયું, હવે IndiGo અને Air India મળીને ડોમેસ્ટિક એર ટ્રાફિકના લગભગ 90% પર નિયંત્રણ ધરાવે છે. નવા ખેલાડીઓના પ્રવેશથી સરકાર મુસાફરો માટે ટિકિટના ભાવ ઘટાડવા અને સેવાઓ વધારવાની આશા રાખી રહી છે. જોકે, આ પ્રસ્તાવ કાયદા મંત્રાલયની કાયદાકીય સમીક્ષા અને યુનિયન કેબિનેટની અંતિમ મંજૂરી જેવી અનેક અવરોધો પાર કરવા પડશે.

સંભવિત જોખમો અને પડકારો

એવિએશન ઇન્ડસ્ટ્રી અને રોકાણકારો માટે સૌથી મોટી ચિંતા હિતોના ટકરાવ (conflict of interest) ની છે. જો કોઈ ઓપરેટર એરપોર્ટ અને એરલાઇન બંને ધરાવશે, તો એવી શક્યતા છે કે તેની પોતાની ફ્લાઇટ્સને લેન્ડિંગ સ્લોટ્સ, પાર્કિંગ બેઝ અથવા ટર્મિનલ એક્સેસ જેવી બાબતોમાં પ્રાધાન્ય આપવામાં આવી શકે છે. કોઈપણ નવા નિયમમાં તમામ એરલાઇન્સ માટે સમાન તકો સુનિશ્ચિત કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ રહેશે. આ ઉપરાંત, વૈશ્વિક સ્તરે એવિએશન સેક્ટર હાલમાં સપ્લાય ચેઇન (Supply Chain) ની ગંભીર સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યું છે, કારણ કે Airbus અને Boeing ને ઉત્પાદનમાં વિલંબ થઈ રહ્યો છે. ભલે નીતિ મંજૂર થઈ જાય, નવા પ્રવેશકોને ટૂંકા ગાળામાં એરક્રાફ્ટ મેળવવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે, જે તેમના ઓપરેશન્સને ધીમું પાડી શકે છે.

વૈશ્વિક દાખલા અને બજારનો સંદર્ભ

આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે, એરપોર્ટ અને એરલાઇનનું સંયુક્ત મોડેલ ખૂબ જ દુર્લભ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, નિયમો સ્પષ્ટપણે એરપોર્ટના આવકનો ઉપયોગ એરલાઇન ઓપરેશન્સને ટેકો આપવા માટે પ્રતિબંધિત કરે છે. જ્યારે યુરોપના કેટલાક બજારો આ માળખાને મંજૂરી આપે છે, તેઓ અન્યાયી લાભોને રોકવા માટે ખૂબ જ કડક સ્પર્ધા કાયદા લાગુ કરે છે. રોકાણકારો માટે, આગળનો મહત્વપૂર્ણ અપડેટ નીતિનો ઔપચારિક ડ્રાફ્ટ, હિતોના ટકરાવ સામે કોઈ ચોક્કસ સુરક્ષા પગલાં અને DGCA દ્વારા જાહેર અથવા ઉદ્યોગ પરામર્શ માટે પૂરી પાડવામાં આવનાર સમયરેખા હશે.