ભારતમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઈટ્સ માટે કાર્બન રિપોર્ટિંગ ફરજિયાત

DGCA નો નવો નિયમ: કાર્બન ઉત્સર્જનનો રિપોર્ટ ફરજિયાત

ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ ભારતીય એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરતી આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઈટ્સના વાર્ષિક કાર્બન ઉત્સર્જનના ઓછામાં ઓછા 90% નો ટ્રેક રાખવા અને રિપોર્ટ કરવા માટે એરક્રાફ્ટ ઓપરેટરો માટે નવી આવશ્યકતા રજૂ કરી છે. આ નિયમ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયનના પર્યાવરણીય પ્રભાવને ઘટાડવા માટે રચાયેલ વૈશ્વિક ફ્રેમવર્ક - કાર્બન ઓફસેટિંગ અને રિડક્શન સ્કીમ ફોર ઈન્ટરનેશનલ એવિએશન (CORSIA) સાથે ભારતના સંરેખણનો એક ભાગ છે.

SAF બ્લેન્ડિંગ લક્ષ્યાંકો માટે તૈયારી

કાર્બન રિપોર્ટિંગ ઉપરાંત, એવિએશન સેક્ટર સસ્ટેનેબલ એવિએશન ફ્યુઅલ (SAF) ના ઉપયોગ તરફ સંક્રમણ કરી રહ્યું છે. સરકારે સ્પષ્ટ લક્ષ્યાંકો નક્કી કર્યા છે, જેમાં 2027 સુધીમાં જેટ ફ્યુઅલમાં 1% SAF બ્લેન્ડનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે, જે 2028 સુધીમાં 2% અને 2030 સુધીમાં 5% સુધી વધારવામાં આવશે. આ લક્ષ્યાંકોનો ઉદ્દેશ્ય એવિએશન ઉદ્યોગના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ઘટાડવાનો છે.

ઉત્પાદન તૈયારી અને ઉદ્યોગ પર અસર

આ લક્ષ્યાંકોને ટેકો આપવા માટે, કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી રામ મોહન નાયડુ SAF માટે ઘરેલું સપ્લાય ચેઇન સ્થાપિત કરવા માટે ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) સાથે સંકલન કરી રહ્યા છે. પાનીપત અને મુંબઈમાં સ્થિત રિફાઇનરીઓ હાલમાં ઉત્પાદન માટે અદ્યતન તબક્કામાં છે. સરકાર ખાનગી ક્ષેત્રના રોકાણને પણ પ્રોત્સાહન આપી રહી છે કારણ કે SAF ની કિંમત અને ઉપલબ્ધતા એરલાઇન્સ માટે ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યા વિના આ ફરજિયાત જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવામાં નિર્ણાયક પરિબળો બનશે.

એરલાઇન્સ માટે નાણાકીય અને ઓપરેશનલ સંદર્ભ

એરલાઇન રોકાણકારો માટે, આ ગ્રીન મેન્ડેટ્સ તરફનું પરિવર્તન લાંબા ગાળાના ટકાઉપણાના લક્ષ્યો અને સંભવિત ટૂંકા ગાળાના ખર્ચના દબાણો બંને રજૂ કરે છે. જ્યારે આ સંક્રમણ ભારતને વૈશ્વિક પર્યાવરણીય ધોરણો સાથે સંરેખિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, ત્યારે SAF નો ખર્ચ પરંપરાગત જેટ ફ્યુઅલ કરતાં સામાન્ય રીતે વધારે હોય છે. એરલાઇન નફાકારકતા પર અંતિમ અસર સરકાર સંક્રમણને કેવી રીતે સંચાલિત કરે છે, ઘરેલું ઉત્પાદિત ઇંધણની ઉપલબ્ધતા અને વાહકોની આ ખર્ચને શોષી લેવાની કે પસાર કરવાની ક્ષમતા પર નિર્ભર રહેશે.

રોકાણકારો માટે આગામી પગલાં

રોકાણકારોએ રાષ્ટ્રીય SAF નીતિના અંતિમ સ્વરૂપ પર નજર રાખવી જોઈએ, જે ઓપરેશનલ રોડમેપ પર વધુ સ્પષ્ટતા પ્રદાન કરશે. મુખ્ય મોનિટર કરવા યોગ્ય બાબતોમાં રિફાઇનરી ક્ષમતા માટેનો ઓપરેશનલ સમય, આયાતની સરખામણીમાં ઘરેલું ઉત્પાદિત SAF ની ખર્ચ-અસરકારકતા અને 2027 ની ફરજિયાત પ્રારંભ તારીખ નજીક આવતાં એવિએશન ક્ષેત્ર પરના નાણાકીય બોજને ઘટાડવા માટે સરકાર દ્વારા આપવામાં આવતી કોઈપણ સંભવિત પ્રોત્સાહનોનો સમાવેશ થાય છે.