Whalesbook
શિપિંગ સબસિડી યોજના FY31 સુધી લંબાઈ
નવી દિલ્હી – પોર્ટ્સ, શિપિંગ અને વોટરવેઝ મંત્રાલય (Ministry of Ports, Shipping and Waterways) એ દેશી કંપનીઓને તેમના મર્ચન્ટ શિપ રજીસ્ટર કરવા પ્રોત્સાહન આપતી સબસિડી યોજનાને લંબાવી છે. આ કાર્યક્રમ હવે પાંચ વર્ષ માટે, FY2030-31 સુધી ચાલશે, જે ભારતના મરીટાઇમ ફ્લીટ અને વૈશ્વિક શિપિંગ ક્ષેત્રને વિકસાવવા માટે મજબૂત પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે.
મુખ્ય વિગતો: ભંડોળ અને ઉદ્દેશ્યો
'આત્મનિર્ભર ભારત' (Atmanirbhar Bharat) પહેલનો એક ભાગ, આ યોજનાને સૌપ્રથમ જુલાઈ 2021 માં યુનિયન કેબિનેટ (Union Cabinet) દ્વારા ₹1,624 કરોડના આઉટલે સાથે મંજૂર કરવામાં આવી હતી. તેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ભારતીય શિપિંગ કંપનીઓને સરકારી કાર્ગો આયાત માટેના વૈશ્વિક ટેન્ડરો (Global Tenders) પર બિડ (Bid) કરવા માટે સબસિડી ઓફર કરવાનો છે. નાણાં મંત્રી નિર્મલા સીતારમણ (Nirmala Sitharaman) એ FY22 બજેટ ભાષણમાં આ પહેલની જાહેરાત કરી હતી.
સબસિડી કેવી રીતે કામ કરે છે: દરો અને નિયમો
નાણાકીય સહાય ભારતીય-ફ્લેગ્ડ જહાજોની ઉંમર અને બિડિંગ સ્પર્ધાત્મકતા પર આધારિત છે. 1 ફેબ્રુઆરી, 2021 પછી નોંધાયેલા અને નોંધણી સમયે 10 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના જહાજો માટે, સૌથી નીચા વિદેશી બિડ (L1) પર 15% ની સબસિડી આપવામાં આવે છે. વૈકલ્પિક રીતે, જો ભારતીય બિડ તેના રાઈટ ઓફ ફર્સ્ટ રિફ્યુઝલ (ROFR) નો ઉપયોગ કરે છે, તો સબસિડી ભારતીય જહાજની બિડ અને L1 વિદેશી ક્વોટ (Foreign Quote) વચ્ચેના તફાવતને આવરી લેશે, જે પણ ઓછું હોય તે રકમ. 1 ફેબ્રુઆરી, 2021 સુધીમાં 10 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના હાલના ભારતીય-ફ્લેગ્ડ જહાજોને 10% સબસિડી મળે છે. 20 વર્ષથી વધુ જૂના જહાજો સબસિડી માટે પાત્ર નથી.
ભવિષ્યનો સહયોગ અને કાર્યક્રમના લક્ષ્યો
પોર્ટ, શિપિંગ અને વોટરવેઝ મંત્રાલયે જણાવ્યું છે કે યોજનાનો વ્યાપ વિસ્તૃત થયો છે અને જરૂર પડ્યે ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એક્સપેન્ડિચર (Department of Expenditure) પાસેથી વધારાના ભંડોળની માંગ કરી શકે છે. આ વિસ્તરણનો ઉદ્દેશ્ય વધુ સ્પર્ધાત્મક અને મજબૂત ભારતીય શિપિંગ ક્ષેત્રનું નિર્માણ કરવાનો છે.