JNPA પોર્ટ પર ટ્રાફિક જામમાંથી મુક્તિ: ગલ્ફ શિપમેન્ટ માટે ભારતમાં વેપાર વધુ ઝડપી બનશે

માલસામાનની અવરજવરને વેગ

સરકાર નવા પ્રયાસો દ્વારા જવાહરલાલ નહેરુ પોર્ટ ઓથોરિટી (JNPA) ખાતે કન્ટેનરની હેરફેરને ઝડપી બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. ખાસ કરીને જે કાર્ગોને JNPA તરફ વાળવામાં આવ્યું છે, જે તાજેતરમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર દબાણ અનુભવી રહ્યું છે, તેના માટે ગલ્ફ-બાઉન્ડ વેપાર અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે.

કામગીરીને સુવ્યવસ્થિત કરવી અને ખર્ચ ઘટાડવો

JNPA માં ટ્રક ડ્રાઇવરોની અછતને કારણે થયેલ કન્જેશનની સમસ્યાને પહોંચી વળવા, સત્તાવાળાઓ રેલવેનો ઉપયોગ કરીને ફસાયેલા કન્ટેનરોને ઝડપથી ખસેડી રહ્યા છે. કેટલાક કન્ટેનરોને રેલ કનેક્શન ધરાવતી કન્ટેનર ફ્રેઇટ સ્ટેશનો (Container Freight Stations) પર મોકલવામાં આવશે. ડબલ કન્ટેનર સ્કેનીંગ પ્રક્રિયાને પણ ઝડપી બનાવશે. ઇન્ટ્રા-ટર્મિનલ રેલવે હેન્ડલિંગ ઓપરેશન (ITRHO) અને ચેન્જ ઓફ મોડ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટ જેવી ફી માફ કરવામાં આવી છે. પોર્ટ ટર્મિનલ્સ ગ્રાઉન્ડ રેન્ટ પર ડિસ્કાઉન્ટ પણ આપી રહ્યા છે. ખાલી ટ્રક માટે સમર્પિત 'ગ્રીન ચેનલ' પોર્ટ પર ટ્રક દ્વારા વિતાવવામાં આવતો સમય ઘટાડવામાં મદદ કરશે.

ડ્રાઇવર સપ્લાય અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ વધારવો

કન્ટેનર ફ્રેઇટ સ્ટેશન ઓપરેટરો અને ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીઓને વધુ ડ્રાઇવરો શોધવા માટે કહેવામાં આવ્યું છે. તેઓ માલસામાનને ખસેડવા માટે રેલનો ઉપયોગ પણ વધારી રહ્યા છે અને વધુ લાયક ટ્રેલર ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવા માટે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલો સાથે કામ કરી રહ્યા છે. કામદારો પર આ ધ્યાન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો કાર્યક્ષમ ઉપયોગ માલસામાનને સતત ગતિમાં રાખવા અને વ્યવસાયને સરળ બનાવવાના ભારતના લક્ષ્યને સમર્થન આપવા માટે ચાવીરૂપ છે.

વૈશ્વિક શિપિંગ સંદર્ભ

જ્યારે ભારત તેના પોર્ટ કન્જેશનમાં રાહત આપવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, ત્યારે વૈશ્વિક શિપિંગ વિશ્વસનીયતા એક પડકાર બની રહી છે. 2026 ની શરૂઆતમાં, Sea-Intelligence એ અહેવાલ આપ્યો હતો કે વૈશ્વિક જહાજ શેડ્યૂલ વિશ્વસનીયતા 60% થી નીચે હતી, જે મુખ્ય વેપાર માર્ગો પર એક સામાન્ય સમસ્યા છે. JNPA ખાતે ભારતના પ્રયાસો આ વૈશ્વિક શિપિંગ અનિશ્ચિતતાના ચહેરામાં તેના પ્રદર્શનને સુધારવાનો હેતુ ધરાવે છે. પોર્ટ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરીને, ભારત આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં સ્પર્ધાત્મક રહેવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, ખાસ કરીને મધ્ય પૂર્વના માર્ગો માટે.