કેન્દ્રીય બજેટ 2026: પ્રાદેશિક હવાઈ મુસાફરીને વેગ, UDAN યોજનામાં ₹550 કરોડની ફાળવણી

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorDhruv Kapoor|Published at:
કેન્દ્રીય બજેટ 2026: પ્રાદેશિક હવાઈ મુસાફરીને વેગ, UDAN યોજનામાં ₹550 કરોડની ફાળવણી
Overview

કેન્દ્રીય બજેટ 2026 માં, ભારત સરકારે પ્રાદેશિક હવાઈ મુસાફરીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે UDAN (ઉડે દેશ કા આમ નાગરિક) યોજના હેઠળ ફંડિંગમાં **27%** નો નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે. આ યોજના માટે કુલ **₹550 કરોડ** ની ફાળવણી કરવામાં આવી છે, જેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય દેશના દૂરના અને ઓછા સેવા ધરાવતા વિસ્તારોમાં એરપોર્ટને ફરીથી સક્રિય કરવાનો અને હવાઈ મુસાફરીને વધુ સસ્તું બનાવવાનો છે.

UDAN યોજનાનું વિસ્તરણ અને ફંડિંગમાં વધારો

આ વર્ષના બજેટમાં UDAN યોજના માટે ફાળવણી ગત વર્ષના ₹434.50 કરોડ ની સરખામણીમાં 27% વધીને ₹550 કરોડ પર પહોંચી ગઈ છે. આ વધારાનું ભંડોળ ખાસ કરીને એવા એરસ્ટ્રિપ્સને પુનર્જીવિત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાશે જે હાલમાં ઉપયોગમાં નથી અથવા ઓછા ઉપયોગમાં છે. આ પહેલનો હેતુ માત્ર કનેક્ટિવિટી વધારવાનો નથી, પરંતુ દેશના નાના શહેરો અને દૂરના વિસ્તારોમાં પણ હવાઈ મુસાફરીને સુલભ બનાવવાનો છે, જેનાથી સ્થાનિક અર્થતંત્રને વેગ મળશે અને પ્રવાસન તથા રોજગારીની તકો વધશે. UDAN યોજના અત્યાર સુધી અનેક એરપોર્ટને જોડવામાં અને મુસાફરોની મુસાફરીને સરળ બનાવવામાં મહત્વની સાબિત થઈ છે.

નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયનું બજેટ અને નિયમનકારી સંસ્થાઓને ટેકો

સમગ્ર નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય માટે કુલ બજેટ ફાળવણીમાં નજીવો વધારો જોવા મળ્યો છે, જે ₹4,699.92 કરોડ સુધી પહોંચી છે, જે ગત નાણાકીય વર્ષના સુધારેલા અંદાજ ₹4,688.03 કરોડ કરતાં થોડી વધુ છે. આ સાથે, મુખ્ય નિયમનકારી સંસ્થાઓ જેમ કે DGCA (ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન) ને ₹342 કરોડ અને BCAS (બ્યુરો ઓફ સિવિલ એવિએશન સિક્યુરિટી) ને ₹114 કરોડ નું ભંડોળ ફાળવવામાં આવ્યું છે. આ વૃદ્ધિ સુરક્ષા નિયમોના પાલન, દેખરેખ અને નવી ટેકનોલોજીના અમલીકરણને મજબૂત બનાવવામાં મદદ કરશે. આ ઉપરાંત, ટિયર II અને ટિયર III શહેરોમાં કસ્ટમ્સ કર્મચારીઓની જમાવટના ખર્ચને પહોંચી વળવા માટે ₹47.39 કરોડ ની જોગવાઈ પણ કરવામાં આવી છે.

ડ્રોન સેક્ટર અને ભવિષ્યની સંભાવનાઓ

એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસ એ છે કે આ બજેટમાં ડ્રોન અને ડ્રોન કમ્પોનન્ટ્સ માટે પ્રોડક્શન લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (PLI) યોજના માટે કોઈ નવી ફાળવણી કરવામાં આવી નથી. જોકે, ડ્રોન સેક્ટર ભારતમાં અન્ય નીતિઓ અને બજારની ગતિશીલતાને કારણે મજબૂત વૃદ્ધિ દર્શાવી રહ્યું છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ભવિષ્યમાં સરકાર સ્થાનિક ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વૈકલ્પિક ઉત્પાદન-કેન્દ્રિત પ્રોત્સાહન યોજનાઓ લાવી શકે છે.

સેક્ટરલ આઉટલૂક અને આર્થિક પ્રભાવ

ભારતનું એવિએશન સેક્ટર, જે વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું સેક્ટર છે, તે સતત વૃદ્ધિ માટે તૈયાર છે, જેમાં પ્રાદેશિક કનેક્ટિવિટી મુખ્ય ચાલક બળ બની રહેશે. UDAN યોજનાનું વધેલું ભંડોળ આ દ્રષ્ટિનો એક મુખ્ય ભાગ છે, જે વધુ ટિયર II અને ટિયર III શહેરોને રાષ્ટ્રીય હવાઈ મુસાફરી નેટવર્કમાં એકીકૃત કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે. આ વિસ્તરણ પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપવા અને દૂરના વિસ્તારોમાં વ્યવસાયો માટે બજારો સુધી પહોંચ સુધારવા જેવા આર્થિક વિકાસ માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઉત્પ્રેરક બનવાની અપેક્ષા છે.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.