ભારત અને બાંગ્લાદેશ વચ્ચે ઢાકામાં હાઈ-લેવલ મીટિંગ ચાલી રહી છે. જુલાઈ **2024** થી બંધ પડેલી મૈત્રી, બંધન અને મિતાલી એક્સપ્રેસ ટ્રેનોને ફરી શરૂ કરવા અંગે ચર્ચા થઈ રહી છે, જે કનેક્ટિવિટી અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટર માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
ઢાકામાં ચાલી રહેલી ઈન્ટર-ગવર્નમેન્ટલ રેલવે મીટિંગમાં બંને દેશોના અધિકારીઓ પેસેન્જર ટ્રેન સેવાઓ પુનઃસ્થાપિત કરવા પર ભાર મૂકી રહ્યા છે. જુલાઈ 2024 થી બાંગ્લાદેશમાં રાજકીય અસ્થિરતાને કારણે આ સેવાઓ સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી હતી. જોકે માલસામાનની હેરફેર (Freight movement) શરૂ થઈ ગઈ છે, પણ પેસેન્જર ટ્રાન્ઝિટ અત્યારે મુખ્ય ફોકસ છે.
નવી રૂટની તૈયારી અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
માત્ર જૂની સેવાઓ જ નહીં, બાંગ્લાદેશે રાજશાહીથી કોલકાતા સુધી નવી પેસેન્જર સર્વિસ શરૂ કરવાનો પ્રસ્તાવ પણ મૂક્યો છે. વધુમાં, મૈત્રી એક્સપ્રેસને જમના બ્રિજને બદલે પદ્મા બ્રિજ (Padma Bridge) દ્વારા ચલાવવાની યોજના છે, જેથી મુસાફરીમાં કાર્યક્ષમતા વધે.
રોકાણકારો માટે શું મહત્વનું?
આ સેક્ટરમાં રોકાણ કરનારાઓ માટે RITES Limited પર નજર રાખવી જરૂરી છે. આ કંપની બાંગ્લાદેશ રેલવેને 200 બ્રોડ-ગેજ પેસેન્જર કોચ સપ્લાય કરવાનો મોટો કોન્ટ્રાક્ટ ધરાવે છે. રાજકીય ઉથલપાથલને કારણે આ પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થયો હતો, પરંતુ હવે તેની પ્રગતિ પર ભારતીય રોકાણકારોની ખાસ નજર છે.
સુરક્ષા અને રાજકીય પાસાં
રેલવે સેવા શરૂ કરવી એ માત્ર ટેકનિકલ નિર્ણય નથી. આ માટે બંને દેશોના ગૃહ અને વિદેશ મંત્રાલયની મંજૂરી જરૂરી છે. ભૌગોલિક રાજકીય સ્થિતિ (Geopolitical sensitivity) અને બંને દેશોના સંબંધોની સ્થિરતા આ સેવાના સમયગાળાને નક્કી કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવશે.