કેન્દ્રીય કેબિનેટે 'Integrated Transport and Logistics Authority' (ITLA) ની રચનાને મંજૂરી આપી છે. હવે **₹500 કરોડથી વધુના** તમામ પ્રોજેક્ટ્સ માટે ટેકનિકલ એપ્રેઝલ ફરજિયાત બનશે, જેનો મુખ્ય હેતુ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવાનો છે.
શું છે આ નવી વ્યવસ્થા?
6 ઓક્ટોબર, 2026 ના રોજ કેન્દ્રીય કેબિનેટે ITLA ની સ્થાપનાને લીલીઝંડી આપી છે. આ સંસ્થા 'Department for Promotion of Industry and Internal Trade' (DPIIT) હેઠળ એક સ્પેશિયલ પર્પઝ વ્હીકલ (SPV) તરીકે કામ કરશે. તેનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય આગામી 10 વર્ષના નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ માસ્ટર પ્લાનને સફળ બનાવવાનો અને વિભાગો વચ્ચેના સંકલનનો અભાવ દૂર કરવાનો છે.
રોકાણકારો માટે પ્રોજેક્ટ ઓડિટ કેમ મહત્વનું?
હવે કોઈપણ મોટા પ્રોજેક્ટ, જેની કિંમત ₹500 કરોડ કે તેથી વધુ હોય, તેને ITLA ની ટેકનિકલ તપાસમાંથી પસાર થવું પડશે. આનાથી પ્રોજેક્ટ્સ ડબલ થવાનું જોખમ ઘટશે. ઓથોરિટી FASTag, GSTN ઇ-વે બિલ અને Vahan જેવા ડેટાનો ઉપયોગ કરીને રોડ, રેલ અને પોર્ટ પ્રોજેક્ટ્સને એકબીજા સાથે જોડીને કાર્યક્ષમતા વધારશે. આનાથી પ્રોજેક્ટ્સમાં થતા વિલંબ ઘટશે અને કંપનીઓની પ્રોફિટેબિલિટીમાં સુધારો થવાની શક્યતા છે.
અમલીકરણ સામેના પડકારો
જોકે, બજારના જાણકારો માને છે કે પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકવો એક પડકાર બની શકે છે. રેલવે અને રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ જેવા મંત્રાલયો પોતાનું વર્ચસ્વ જાળવી રાખવા માંગતા હોવાથી સંસ્થાકીય ખેંચતાણ થઈ શકે છે. ઉપરાંત, PM ગતિ શક્તિ માસ્ટર પ્લાન અને ITLA વચ્ચે કામના ડુપ્લીકેશનનું જોખમ પણ રહેલું છે.
હવે શું જોવું જોઈએ?
રોકાણકારોએ આગામી સમયમાં રજૂ થનારા 10 વર્ષના માસ્ટર પ્લાન પર નજર રાખવી જોઈએ. ITLA ની રચના ખરેખર પ્રોજેક્ટ્સને ઝડપી બનાવે છે કે પછી તે માત્ર વહીવટી પ્રક્રિયામાં વધુ એક સ્તર ઉમેરે છે, તે જોવું ખૂબ મહત્વનું રહેશે.