IndiGo હવે ગુવાહાટીથી બેંગકોક માટે પોતાની પ્રથમ ડાયરેક્ટ ઇન્ટરનેશનલ ફ્લાઇટ શરૂ કરવા જઈ રહ્યું છે. કંપની આ રુટ દ્વારા કનેક્ટિવિટી વધારી રહી છે, જોકે આર્થિક મોરચે ઈંધણના વધતા ભાવ અને લોસના પડકારો હજુ પણ યથાવત છે.
નવી કનેક્ટિવિટીનો માર્ગ
InterGlobe Aviation દ્વારા સંચાલિત IndiGo એ ગુવાહાટી એરપોર્ટથી પોતાની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ સેવા શરૂ કરવાની તૈયારી પૂર્ણ કરી લીધી છે. 27 ઓક્ટોબર, 2026 થી શરૂ થનારી આ ફ્લાઇટ ગુવાહાટીને સીધું બેંગકોક સાથે જોડશે. આ સેવા સપ્તાહમાં બે વાર ઓપરેટ કરવામાં આવશે, જેનો મુખ્ય હેતુ નોર્થ-ઈસ્ટના પ્રવાસીઓને દિલ્હી કે કોલકાતા જેવા મેટ્રો શહેરોમાં રોકાયા વગર સીધા દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયા પહોંચાડવાનો છે.
આર્થિક પડકારો અને માર્કેટ સ્થિતિ
એક તરફ નેટવર્ક વિસ્તરણ થઈ રહ્યું છે, તો બીજી તરફ કંપની આર્થિક દબાણ હેઠળ છે. Q1 FY27 માં કંપનીએ ₹238 કરોડનું નેટ લોસ નોંધાવ્યું છે. આ નુકસાન પાછળનું મુખ્ય કારણ Aviation Turbine Fuel (ATF) ના આસમાને પહોંચેલા ભાવ છે. આ પહેલા Q4 FY26 માં પણ કંપનીએ ફોરેક્સ વોલેટિલિટીને કારણે ₹2,537 કરોડનું મોટું નુકસાન જોયું હતું.
રોકાણકારો માટે શું મહત્વનું?
IndiGo પાસે હાલમાં 430 થી વધુ વિમાનોનો કાફલો છે, જે તેને ભારતીય એવિએશન માર્કેટમાં મજબૂત બનાવે છે. જોકે, રોકાણકારોએ માત્ર પેસેન્જર ગ્રોથ નહીં, પરંતુ કંપનીની ખર્ચ નિયંત્રણ ક્ષમતા અને ફ્યુઅલ કોસ્ટ પર બાજ નજર રાખવી પડશે. ભવિષ્યમાં આ રુટની સફળતા અને ઓપરેશનલ ખર્ચમાં થતો ઘટાડો જ કંપનીના શેરના ભાવ માટે ટ્રિગર સાબિત થઈ શકે છે.