Whalesbook
ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇન, ઈન્ડિગો એરલાઇન્સ, પોતાની લાંબા સમયથી ચાલતી "સેલ એન્ડ લીઝ-બેક" મોડેલમાંથી વધુ વિમાનો પોતાની માલિકીના રાખવા અથવા ફાઇનાન્સિયલ લીઝ પર લેવાની વ્યૂહરચનામાં મોટો ફેરફાર કરી રહી છે. લગભગ બે દાયકાઓથી, ઈન્ડિગો વિમાનો ડિલિવરી થતાં જ તેમને વેચી દેતી અને પછીથી લીઝ પર લેતી, જેનાથી નફો મળતો અને ફ્લીટ વિસ્તરણને વેગ મળતો. હવે, એરલાઇનનો લક્ષ્યાંક 2030 સુધીમાં પોતાના ફ્લીટનો 40% હિસ્સો પોતાની માલિકીનો રાખવાનો અથવા ફાઇનાન્સિયલ લીઝ પર લેવાનો છે, જે હાલમાં 18% છે. આ વ્યૂહાત્મક ફેરફાર પાછળ આંતરરાષ્ટ્રીય વિસ્તરણની મહત્વાકાંક્ષી યોજનાઓ, વધતી લીઝ ખર્ચનું સંચાલન કરવાની જરૂરિયાત અને વિદેશી ચલણની અસ્થિરતા ઘટાડવાનો હેતુ છે. ટેક્સ લાભો અને ઓછી કિંમતો પ્રદાન કરતા GIFT સિટી મારફતે ફાઇનાન્સિયલ લીઝને વધુને વધુ રૂટ કરવામાં આવશે. રૂપિયાના અવમૂલ્યનને કારણે થયેલા ફોરેન એક્સચેન્જ નુકસાનથી ગંભીરપણે પ્રભાવિત થયેલ તાજેતરના ત્રિમાસિક નુકસાનના અહેવાલ બાદ આ પગલું લેવાયું છે, જે અગાઉના મોડેલના જોખમોને ઉજાગર કરે છે. આ પરિવર્તન ઈન્ડિગોને ખર્ચ પર વધુ નિયંત્રણ આપશે, માર્ક-ટુ-માર્કેટ એકાઉન્ટિંગને કારણે થતી કમાણીની અસ્થિરતા ઘટાડશે અને રોકાણકારોનો વિશ્વાસ વધારશે. એરલાઇન પોતાની મેન્ટેનન્સ, રિપેર અને ઓવરહોલ (MRO) સુવિધા સ્થાપિત કરવાની અને ચલણના જોખમો સામે વધુ હેજિંગ કરવા માટે નોન-રૂપી આવક વધારવાની પણ યોજના ધરાવે છે.
અસર
આ ફેરફારથી ઈન્ડિગોની નાણાકીય સ્થિરતા અને ઓપરેશનલ નિયંત્રણમાં સુધારો થવાની અપેક્ષા છે, જે ખાસ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે વિસ્તરણ કરતી વખતે, સુગમ આવક અને મજબૂત બજાર સ્થિતિ તરફ દોરી શકે છે.