InterGlobe Aviation એ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે ઇન્ટરનેશનલ ફ્લાઇટ્સમાં કરવામાં આવેલા ફેરફાર પાછળનું મુખ્ય કારણ એરક્રાફ્ટની અછત નથી, પરંતુ સીઝનલ ડિમાન્ડ અને વધતા ખર્ચ છે. કંપનીએ 6 રૂટ્સ અસ્થાયી રૂપે બંધ કર્યા છે અને FY26 માં **₹2,393.6 કરોડનું** નેટ લોસ નોંધાવ્યો છે.
ફ્લાઇટ્સ કેમ બંધ કરી?
InterGlobe Aviation (IndiGo) એ માર્કેટમાં ઉઠેલી ચિંતાઓને પગલે જણાવ્યું છે કે ઇન્ટરનેશનલ નેટવર્કમાં કરવામાં આવેલા ફેરફાર માત્ર ઓપરેશનલ કારણોસર છે. કંપનીએ જુલાઈથી સપ્ટેમ્બર સુધી લંગકાવી, ક્રાબી, હો ચી મિન્હ સિટી, હોંગકોંગ, શાંઘાઈ અને સિએમ રીપની ફ્લાઇટ્સ અસ્થાયી રૂપે સ્થગિત કરી છે. આ ઉપરાંત, માન્ચેસ્ટરની સર્વિસ પણ 31 ઓગસ્ટ, 2026 થી બંધ કરવામાં આવી છે. એરલાઇનનું કહેવું છે કે ઓક્ટોબરથી આ રૂટ્સ ફરી શરૂ કરવાની યોજના છે.
આર્થિક મોરચે દબાણ
કંપની માટે નાણાકીય વર્ષ FY26 પડકારજનક રહ્યું છે, જેમાં કંપનીએ ₹2,393.6 કરોડનું નેટ લોસ નોંધાવ્યું છે. ચોથા ક્વાર્ટરમાં તો સ્થિતિ વધુ ખરાબ રહી હતી, જેમાં ₹2,536.9 કરોડનું નુકસાન થયું છે. આ નુકસાન પાછળ એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ના વધતા ભાવ અને ફોરેક્સ વોલેટિલિટી મુખ્ય કારણો રહ્યા છે.
ભવિષ્યની રણનીતિ
IndiGo પાસે 900 થી વધુ વિમાનોનો ઓર્ડર બુક છે, પરંતુ કંપનીએ 2030 સુધી નવા ઓર્ડર ન આપવાનો નિર્ણય લીધો છે. હવે કંપનીનું ધ્યાન Airbus A321XLR અને A350 જેવા નવા એરક્રાફ્ટના સમાવેશ અને ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા વધારવા પર રહેશે. રોકાણકારો માટે હવે મહત્વનું એ રહેશે કે કંપની કેવી રીતે તેના ખર્ચને નિયંત્રિત કરે છે અને ઇન્ટરનેશનલ માર્કેટમાં નફો પાછો મેળવે છે.